| 1. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 2. | Letadlo letí na severní polokouli. Původní směr 330°, provádí zatáčku úhlovou rychlostí 1° doprava po dobu 30 sekund | odpověď | správně |
| a) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat více než 100° | ||
| b) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat méně než 60° |
|
|
| c) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 000° | ||
| d) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 180° |
| 3. | Síly působící na střelku záložního kompasu v letounu jsou : | odpověď | správně |
| a) | Pouze mechanické síly | ||
| b) | Síla zemského magnetického pole, Coriolisova síla a magnetismus letounu | ||
| c) | Síla zemského magnetického pole, úhlový efekt a pohyb letounu | ||
| d) | Celkové magnetické pole působící v místě uložení kompasu |
|
|
| 4. | Místní deklinace je 13W a zeměpisná trať je 136°. Určete správné tvrzení : | odpověď | správně |
| a) | Magnetická trať je 149° |
|
|
| b) | Kompasová trať je 149° | ||
| c) | Při pohledu k severu z této polohy bude magnetický pól východně od zeměpisného | ||
| d) | Tato poloha je pravděpodobně v severních délkách a východních šířkách |
| 5. | Izogona je název pro čáru, která spojuje místa : | odpověď | správně |
| a) | Se stejnou magnetickou délkou | ||
| b) | Se stejnou magnetickou deklinací |
|
|
| c) | Se stejnou magnetickou šířkou | ||
| d) | Se stejnou magnetickou inklinací |
| 6. | Který s uvedených výroků je správný vzhledem k nutnosti kompenzace magnetického kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně jakékoliv nefunkční části radiovybavení | ||
| b) | Po průletu letounu silnou elektrickou bouří nebo po zásahu bleskem nebo poté, co dojde k poměrně velké a stálé změně magnetické šířky |
|
|
| c) | Po přepravě rozměrného a těžkého nákladu bez ohledu na jeho obsah | ||
| d) | Před letem po trati s velkou změnou magnetické šířky |
| 7. | Při deceleraci na západním kurzu na severní polokouli bude kompas s přímým čtením indikovat : | odpověď | správně |
| a) | Zatáčku proti směru hodinových ručiček na jih |
 |
|
| b) | Zatáčku proti směru hodinových ručiček na sever | ||
| c) | Zatáčku po směru hodinových ručiček na jih |
 |
|
| d) | Zatáčku po směru hodinových ručiček na sever |
| 8. | Určete, které tvrzení o modelu země je správné : | odpověď | správně |
| a) | Průměr země je stejný na všech rovnoběžkách | ||
| b) | Největší průměr země je mezi póly | ||
| c) | Model země je mezi póly lehce sploštělý |
|
|
| d) | Rovníkový průměr je asi o 60 NM větší než průměr mezi póly |
| 9. | Izogony se sbíhají : | odpověď | správně |
| a) | V severním a jižním magnetickém a zeměpisném pólu | ||
| b) | V magnetickém rovníku | ||
| c) | Pouze v severním magnetickém pólu | ||
| d) | Pouze v severním a jižním magnetickém pólu |
|
|
| 10. | Magnetický kompas musí být kompenzován : | odpověď | správně |
| a) | Jednou za deset let | ||
| b) | Každých 30 dní | ||
| c) | Po akrobacii | ||
| d) | Když dojde k poměrně velké a stále změně magnetické šířky |
|
|
| 11. | Hlavním důvodem proč se vysílač magnetického kurzu kursového systému letadla montuje do konců křídel je | odpověď | správně |
| a) | Omezení deklinace způsobené magnetickým polem letadla a elektrickými obvody | ||
| b) | Technické a konstrukční důvody | ||
| c) | Omezení deviace způsobené magnetickým polem letadla a elektrickými obvody |
|
|
| d) | Zmenšení podélné vzdálenosti vysílače a indikátoru kurzu |
| 12. | Přibližné umístění severního magnetického pólu je | odpověď | správně |
| a) | 500 NM severovýchodně od Beringovy úžiny |
|
|
| b) | V severní části Grónska | ||
| c) | 7300N 10000W |
|
|
| d) | 7400N 05800E |
| 13. | Horizontální složka zemského magnetického pole | odpověď | správně |
| a) | Je přibližně stejná na rovníku | ||
| b) | Je přibližně stejná po poledníku | ||
| c) | Je na pólech nulová | ||
| d) | Je přibližně stejná v magnetických zeměpisných šířkách 50N a 50S |
|
|
| 14. | Při výpočtu deviace jsou zaznamenány následující kursy MK(MH) KK (CH) 358° a 356°, 091° a 087°, 182° a 186°, 273° a 271°. Koeficient „A“ je : | odpověď | správně |
| a) | +2 | ||
| b) | -2 | ||
| c) | -1 | ||
| d) | +1 |
|
|
| 15. | Magnetický rovník je : | odpověď | správně |
| a) | ra na povrchu země označující nulovou magnetickou deklinaci | ||
| b) | Místo, kde se magnetická inklinace rovná 90° |
|
|
| c) | ra na povrchu země označující nulovou magnetickou inklinaci |
|
|
| d) | ra na povrchu země spojující místa se stejnou hodnotou inklinace |
| 16. | Který z výroků o zemském magnetizmu je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Jižní pól leží u ©picberků | ||
| b) | Jižní pól leží v severní části Grónska | ||
| c) | Modrý pól leží v oblasti Severní Kanady |
|
|
| d) | Severní pól leží ve východní Antarktidě |
| 17. | Na severní polokouli v průběhu akcelerace do východního směru bude magnetický kompas indikovat ? | odpověď | správně |
| a) | Zdánlivou zatáčku na jih | ||
| b) | Kurs východ | ||
| c) | Zvyšování kursu | ||
| d) | Snižování kursu |
|
|
| 18. | Země může být považována za permanentní magnet s : | odpověď | správně |
| a) | S červeným pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří do středu země | ||
| b) | S červeným pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří od středu země | ||
| c) | S modrým pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří od středu země | ||
| d) | S modrým pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří do středu země |
|
|
| 19. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa | ||
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 20. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 21. | Který z následujících výroků o inklinaci je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Inklinace nemůže být větší než 90° |
|
|
| b) | Největší hodnota inklinace je podél rovníku | ||
| c) | Inklinace se vždy zvyšuje, jestliže se snižuje celková hodnota zemského magnetismu | ||
| d) | Inklinace na východ zemského pólu je v oblasti západně od magnetickým pólu |
| 22. | O indikaci kompasu s přímým čtením na severní polokouli lze říci, že : | odpověď | správně |
| a) | Při východním kurzu způsobí podélné zrychlení zdánlivou zatáčku k severu |
|
|
| b) | Při východním kurzu způsobí podélné zrychlení zdánlivou zatáčku k jihu | ||
| c) | Při západním kurzu a podélným zrychlení bude indikace nepřesná | ||
| d) | Při západním kurzu a podélném zrychlení bude indikace oscilovat +-10° |
| 23. | Kde je magnetický kompas nejúčinnější ? | odpověď | správně |
| a) | Přibližně v polovině vzdálenosti mezi magnetickými póly |
|
|
| b) | Mezi 50 a 70 rovnoběžkou severní a jižní šířky |
|
|
| c) | V blízkosti pólů | ||
| d) | Při nízkých rychlostech |
| 24. | Které z následujících tvrzení o zemském magnetismu je zcela správné | odpověď | správně |
| a) | Zemské magnetické pole může být klasifikováno jako transientní, semipermanentní nebo permanentní | ||
| b) | Inklinace je úhel mezi celkovým magnetickým polem a jeho vertikální složkou | ||
| c) | Modrý pól zemského magnetického pole je situován v severní Kanadě |
|
|
| d) | Na zemském magnetickém rovníku inklinace kolísá v závislosti jestli je zemský rovník na sever nebo na jih od magnetického |
| 25. | Horizontální a celková síla a směr zemského magnetického pole je stejná. Poloha tohoto bodu je : | odpověď | správně |
| a) | Na magnetické šířce 45° |
|
|
| b) | Na magnetickém rovníku | ||
| c) | Na jednom z magnetických pólů | ||
| d) | Mezi zeměpisným a magnetickým pólem |
| 1. | V blízkosti zemských pólů nelze použít magnetický kompas hlavně z následujícího důvodu | odpověď | správně |
| a) | Vzdálenost od magnetického rovníku je příliš velká | ||
| b) | V těchto oblastech je hodnota inklinace příliš malá | ||
| c) | Horizontální komponent zemského magnetického pole je příliš slabý |
|
|
| d) | Síla zemského magnetického pole je v těchto místech nejslabší |
| 2. | Letoun akceleruje na jižní polokouli při kurzu 090. Kompas s přímým čtením bude indikovat : | odpověď | správně |
| a) | Zatáčku doleva | ||
| b) | Zatáčku doprava |
|
|
| c) | Beze změny | ||
| d) | Indikace bude oscilovat okolo kurzu 090 |
| 3. | Který z následujících výroků o inklinaci je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Inklinace nemůže být větší než 90° |
|
|
| b) | Největší hodnota inklinace je podél rovníku | ||
| c) | Inklinace se vždy zvyšuje, jestliže se snižuje celková hodnota zemského magnetismu | ||
| d) | Inklinace na východ zemského pólu je v oblasti západně od magnetickým pólu |
| 4. | Která z následujících vlastností je výhodou magnetických kompasů s přenosem údajů na ukazatel proti magnetickým kompasům s přímým čtením, které se používají jako záložní kompasy ? | odpověď | správně |
| a) | Jsou jednoduché | ||
| b) | Nevyžadují napájení | ||
| c) | Jsou odolné proti bouřkám | ||
| d) | Jsou citlivé na magnetický poledník, ale neukazují přímo podle něj, zvýšená citlivost kompasu |
|
|
| 5. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 6. | Deviace na magnetickém kursu 180° je -5 a na magnetickém kursu 360° je +3. Vypočítejte koeficient „C“ : | odpověď | správně |
| a) | C = +4 |
|
|
| b) | C = -1 | ||
| c) | C = -2 | ||
| d) | C = +8 |
| 7. | Horizontální a celková síla a směr zemského magnetického pole je stejná. Poloha tohoto bodu je : | odpověď | správně |
| a) | Na magnetické šířce 45° |
|
|
| b) | Na magnetickém rovníku | ||
| c) | Na jednom z magnetických pólů | ||
| d) | Mezi zeměpisným a magnetickým pólem |
| 8. | Přímé síly působící na střelku kompasu v letounu : | odpověď | správně |
| a) | Mohou být zrušeny kompenzačním systémem | ||
| b) | Vždy sklání severní konec střelky dolů na severních magnetických šířkách a nahoru v jižních magnetických šířkách | ||
| c) | Jsou výsledkem magnetických sil v horizontální rovině vzhledem k poloze, v jaké je kompas montován |
|
|
| d) | Jsou větší ve vyšších magnetických šířkách než na magnetickém rovníku |
|
| 9. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 10. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa |
|
|
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 11. | Která z následujících příčin je důvodem pro kompenzaci kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně libovolné části radiovybavení letadla z důvody jeho poruchy | ||
| b) | Pokaždé, kdy letoun nese těžký náklad bez rozdílu jeho obsahu | ||
| c) | Poté, co letoun proletěl silnou bouří s elektrickými výboji, nebo byl zasažen bleskem |
|
|
| d) | Před každým letem, kdy trať letounu bude znamenat veliké změny v magnetické zeměpisné šířce |
| 12. | Magnetický kompas musí být kompenzován : | odpověď | správně |
| a) | Jednou za deset let | ||
| b) | Každých 30 dní | ||
| c) | Po akrobacii | ||
| d) | Když dojde k poměrně velké a stále změně magnetické šířky |
|
|
| 13. | Určete, které tvrzení o modelu země je správné : | odpověď | správně |
| a) | Průměr země je stejný na všech rovnoběžkách | ||
| b) | Největší průměr země je mezi póly | ||
| c) | Model země je mezi póly lehce sploštělý |
|
|
| d) | Rovníkový průměr je asi o 60 NM větší než průměr mezi póly |
| 14. | Hlavním důvodem proč se vysílač magnetického kurzu kursového systému letadla montuje do konců křídel je | odpověď | správně |
| a) | Omezení deklinace způsobené magnetickým polem letadla a elektrickými obvody | ||
| b) | Technické a konstrukční důvody | ||
| c) | Omezení deviace způsobené magnetickým polem letadla a elektrickými obvody |
|
|
| d) | Zmenšení podélné vzdálenosti vysílače a indikátoru kurzu |
| 15. | Když letadlo letící na severní polokouli západním směrem zrychluje, magnetický kompas vlivem akcelerační chyby : | odpověď | správně |
| a) | Ukazuje zatáčku k jihu | ||
| b) | Ukazuje zatáčku k severu |
|
|
| c) | Indikace je nespolehlivá | ||
| d) | Ukazuje přesný kurs |
| 16. | Které z následujících tvrzení je správné ve vztahu k efektu „chyb při zatáčce“ u kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Chyby při zatáčení jsou největší na severních/jižních kursech a ve vysokých zeměpisných šířkách |
|
|
| b) | Chyby při zatáčení jsou největší na východních/západních kursech a nejmenší ve vysokých zeměpisných šířkách | ||
| c) | Chyby při zatáčení jsou největší na severních/jižních kursech a nejmenší ve vysokých zeměpisných šířkách | ||
| d) | Chyby při zatáčení jsou největší na východních/západních kursech a ve vysokých zeměpisných šířkách |
| 17. | Magnetický kompas s přímým čtením má aperiodické tlumení: | odpověď | správně |
| a) | Provedené tak, že hmota růžice je soustředěna pokud možno co nejblíže otočného bodu a jsou použity tlumící prvky |
|
|
| b) | Tlumení není potřeba | ||
| c) | Tlumení je zajištěno malými permanentními magnety po 90° | ||
| d) | Tlumení je provedeno malými elektromagnetickými cívkami, kterými protéká stejnosměrný proud |
| 18. | Místní deklinace je 13W a zeměpisná trať je 136°. Určete správné tvrzení : | odpověď | správně |
| a) | Magnetická trať je 149° |
|
|
| b) | Kompasová trať je 149° | ||
| c) | Při pohledu k severu z této polohy bude magnetický pól východně od zeměpisného |
|
|
| d) | Tato poloha je pravděpodobně v severních délkách a východních šířkách |
| 19. | Při výpočtu deviace jsou zaznamenány následující kursy MK(MH) KK (CH) 358° a 356°, 091° a 087°, 182° a 186°, 273° a 271°. Koeficient „A“ je : | odpověď | správně |
| a) | +2 | ||
| b) | -2 | ||
| c) | -1 | ||
| d) | +1 |
|
|
| 20. | U kompasů s přímým čtením můžeme říci, že na severní polokouli : | odpověď | správně |
| a) | Na západních kursech podélná akcelerace způsobuje zdánlivé zatáčení na jih | ||
| b) | Na západních kursech podélná decelerace způsobuje zdánlivou zatáčku na sever | ||
| c) | Na východních kursech podélná akcelerace způsobuje zdánlivou zatáčku na jih | ||
| d) | Na východních kursech podélná akcelerace způsobuje zdánlivou zatáčku na sever |
|
|
| 21. | Letadlo letí na severní polokouli západním směrem a zrychlí. Jak se bude pohybovat stupnice kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Indikace bude nejistá | ||
| b) | Pohyb proti směru hodinových ručiček a indikace k severu |
|
|
| c) | Pohyb po směru hodinových ručiček a indikace k jihu | ||
| d) | Indikace bude přesná |
| 22. | Který z výroků o zemském magnetizmu je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Jižní pól leží u ©picberků | ||
| b) | Jižní pól leží v severní části Grónska | ||
| c) | Modrý pól leží v oblasti Severní Kanady |
|
|
| d) | Severní pól leží ve východní Antarktidě |
| 23. | Horizontální složka zemského magnetického pole | odpověď | správně |
| a) | Je přibližně stejná na rovníku |
|
|
| b) | Je přibližně stejná po poledníku | ||
| c) | Je na pólech nulová | ||
| d) | Je přibližně stejná v magnetických zeměpisných šířkách 50N a 50S |
|
| 24. | Magnetický kompas s přímým čtením během zrychlení ve východním kurzu na severní polokouli ukazuje : | odpověď | správně |
| a) | Stejný kurs | ||
| b) | Menší kurz |
|
|
| c) | Větší kurs | ||
| d) | Indikace je nejistá |
| 25. | Letadlo letí na severní polokouli. Původní směr 330°, provádí zatáčku úhlovou rychlostí 1° doprava po dobu 30 sekund | odpověď | správně |
| a) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat více než 100° |
|
|
| b) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat méně než 60° |
|
|
| c) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 000° | ||
| d) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 180° |
| 1. | Letoun akceleruje na jižní polokouli při kurzu 090. Kompas s přímým čtením bude indikovat : | odpověď | správně |
| a) | Zatáčku doleva | ||
| b) | Zatáčku doprava |
|
|
| c) | Beze změny | ||
| d) | Indikace bude oscilovat okolo kurzu 090 |
| 2. | Izogona je název pro čáru, která spojuje místa : | odpověď | správně |
| a) | Se stejnou magnetickou délkou | ||
| b) | Se stejnou magnetickou deklinací |
|
|
| c) | Se stejnou magnetickou šířkou | ||
| d) | Se stejnou magnetickou inklinací |
| 3. | Když letadlo letící na severní polokouli západním směrem zrychluje, magnetický kompas vlivem akcelerační chyby : | odpověď | správně |
| a) | Ukazuje zatáčku k jihu | ||
| b) | Ukazuje zatáčku k severu |
|
|
| c) | Indikace je nespolehlivá | ||
| d) | Ukazuje přesný kurs |
| 4. | V blízkosti zemských pólů nelze použít magnetický kompas hlavně z následujícího důvodu | odpověď | správně |
| a) | Vzdálenost od magnetického rovníku je příliš velká | ||
| b) | V těchto oblastech je hodnota inklinace příliš malá | ||
| c) | Horizontální komponent zemského magnetického pole je příliš slabý |
|
|
| d) | Síla zemského magnetického pole je v těchto místech nejslabší |
| 5. | Hodnota magnetické deklinace | odpověď | správně |
| a) | Může být maximálně 90° | ||
| b) | Může být maximálně 180° |
|
|
| c) | Kolísá mezi 0 a 45° | ||
| d) | Pohybuje se mezi 0 a 90° |
| 6. | Letadlo letí na severní polokouli západním směrem a zrychlí. Jak se bude pohybovat stupnice kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Indikace bude nejistá | ||
| b) | Pohyb proti směru hodinových ručiček a indikace k severu |
|
|
| c) | Pohyb po směru hodinových ručiček a indikace k jihu | ||
| d) | Indikace bude přesná |
| 7. | Která z následujících příčin je důvodem pro kompenzaci kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně libovolné části radiovybavení letadla z důvody jeho poruchy | ||
| b) | Pokaždé, kdy letoun nese těžký náklad bez rozdílu jeho obsahu | ||
| c) | Poté, co letoun proletěl silnou bouří s elektrickými výboji, nebo byl zasažen bleskem |
|
|
| d) | Před každým letem, kdy trať letounu bude znamenat veliké změny v magnetické zeměpisné šířce |
| 8. | Který z výroků o zemském magnetizmu je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Jižní pól leží u ©picberků | ||
| b) | Jižní pól leží v severní části Grónska | ||
| c) | Modrý pól leží v oblasti Severní Kanady |
|
|
| d) | Severní pól leží ve východní Antarktidě |
| 9. | Na severní polokouli v průběhu akcelerace do východního směru bude magnetický kompas indikovat ? | odpověď | správně |
| a) | Zdánlivou zatáčku na jih | ||
| b) | Kurs východ | ||
| c) | Zvyšování kursu | ||
| d) | Snižování kursu |
|
|
| 10. | Země může být považována za permanentní magnet s : | odpověď | správně |
| a) | S červeným pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří do středu země | ||
| b) | S červeným pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří od středu země | ||
| c) | S modrým pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří od středu země | ||
| d) | S modrým pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří do středu země |
|
|
| 11. | O indikaci kompasu s přímým čtením na severní polokouli lze říci, že : | odpověď | správně |
| a) | Při východním kurzu způsobí podélné zrychlení zdánlivou zatáčku k severu |
|
|
| b) | Při východním kurzu způsobí podélné zrychlení zdánlivou zatáčku k jihu | ||
| c) | Při západním kurzu a podélným zrychlení bude indikace nepřesná | ||
| d) | Při západním kurzu a podélném zrychlení bude indikace oscilovat +-10° |
| 12. | Síly působící na střelku záložního kompasu v letounu jsou : | odpověď | správně |
| a) | Pouze mechanické síly | ||
| b) | Síla zemského magnetického pole, Coriolisova síla a magnetismus letounu | ||
| c) | Síla zemského magnetického pole, úhlový efekt a pohyb letounu | ||
| d) | Celkové magnetické pole působící v místě uložení kompasu |
|
|
| 13. | Kde je magnetický kompas nejúčinnější ? | odpověď | správně |
| a) | Přibližně v polovině vzdálenosti mezi magnetickými póly |
|
|
| b) | Mezi 50 a 70 rovnoběžkou severní a jižní šířky |
|
|
| c) | V blízkosti pólů | ||
| d) | Při nízkých rychlostech |
| 14. | Tvrdý železný magnetismus v letounu může být způsoben : | odpověď | správně |
| a) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| b) | Magnetickými materiály v zavazadlech a nákladu | ||
| c) | derem blesku | ||
| d) | Ocelovými díly, hlavně na motorech a podvozku |
| 15. | Určete, které tvrzení o modelu země je správné : | odpověď | správně |
| a) | Průměr země je stejný na všech rovnoběžkách | ||
| b) | Největší průměr země je mezi póly | ||
| c) | Model země je mezi póly lehce sploštělý |
|
|
| d) | Rovníkový průměr je asi o 60 NM větší než průměr mezi póly |
| 16. | Horizontální a celková síla a směr zemského magnetického pole je stejná. Poloha tohoto bodu je : | odpověď | správně |
| a) | Na magnetické šířce 45° |
|
|
| b) | Na magnetickém rovníku | ||
| c) | Na jednom z magnetických pólů | ||
| d) | Mezi zeměpisným a magnetickým pólem |
| 17. | Magnetický kompas s přímým čtením během zrychlení ve východním kurzu na severní polokouli ukazuje : | odpověď | správně |
| a) | Stejný kurs | ||
| b) | Menší kurz |
|
|
| c) | Větší kurs | ||
| d) | Indikace je nejistá |
| 18. | Které z následujících tvrzení je správné ve vztahu k efektu „chyb při zatáčce“ u kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Chyby při zatáčení jsou největší na severních/jižních kursech a ve vysokých zeměpisných šířkách |
|
|
| b) | Chyby při zatáčení jsou největší na východních/západních kursech a nejmenší ve vysokých zeměpisných šířkách | ||
| c) | Chyby při zatáčení jsou největší na severních/jižních kursech a nejmenší ve vysokých zeměpisných šířkách | ||
| d) | Chyby při zatáčení jsou největší na východních/západních kursech a ve vysokých zeměpisných šířkách |
| 19. | Magnetický kompas s přímým čtením má aperiodické tlumení: | odpověď | správně |
| a) | Provedené tak, že hmota růžice je soustředěna pokud možno co nejblíže otočného bodu a jsou použity tlumící prvky |
|
|
| b) | Tlumení není potřeba | ||
| c) | Tlumení je zajištěno malými permanentními magnety po 90° | ||
| d) | Tlumení je provedeno malými elektromagnetickými cívkami, kterými protéká stejnosměrný proud |
| 20. | Magnetický rovník je : | odpověď | správně |
| a) | ra na povrchu země označující nulovou magnetickou deklinaci | ||
| b) | Místo, kde se magnetická inklinace rovná 90° |
|
|
| c) | ra na povrchu země označující nulovou magnetickou inklinaci |
|
|
| d) | ra na povrchu země spojující místa se stejnou hodnotou inklinace |
| 21. | Síly působící na střelku magnetického kompasu jsou : | odpověď | správně |
| a) | Síla zemského magnetického pole, magnetického pole letounu a efekt způsobený náklonem a pohybem letounu | ||
| b) | Pouze mechanické síly | ||
| c) | Celkové magnetické pole v místě kompasu |
|
|
| d) | Zemské magnetické pole, Coriolisova síla a magnetismus letounu |
| 22. | Který z následujících výroků o inklinaci je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Inklinace nemůže být větší než 90° |
|
|
| b) | Největší hodnota inklinace je podél rovníku | ||
| c) | Inklinace se vždy zvyšuje, jestliže se snižuje celková hodnota zemského magnetismu | ||
| d) | Inklinace na východ zemského pólu je v oblasti západně od magnetickým pólu |
| 23. | Při výpočtu deviace jsou zaznamenány následující kursy MK(MH) KK (CH) 358° a 356°, 091° a 087°, 182° a 186°, 273° a 271°. Koeficient „A“ je : | odpověď | správně |
| a) | +2 | ||
| b) | -2 | ||
| c) | -1 | ||
| d) | +1 |
|
|
| 24. | Magnetický kompas musí být kompenzován: | odpověď | správně |
| a) | Po akrobacii | ||
| b) | Při překročení rovníku | ||
| c) | Poté co letadlo proletělo bouřkou |
|
|
| d) | Každý měsíc |
| 25. | Magnetický kompas musí být kompenzován : | odpověď | správně |
| a) | Jednou za deset let | ||
| b) | Každých 30 dní | ||
| c) | Po akrobacii | ||
| d) | Když dojde k poměrně velké a stále změně magnetické šířky |
|
|
| 1. | hel mezi rovinou ekliptiky a rovinou rovníku je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 33,5° | ||
| b) | 23,5° |
|
|
| c) | 25,5° | ||
| d) | 28,5° |
| 2. | Při letu z bodu A (10°00 N, 030°00 W) do bodu B (30°00 N, 050°00 W) s konstantním zeměpisným traťovým úhlem je třeba letět : | odpověď | správně |
| a) | Po ortodromě | ||
| b) | Po čáře stejných směrníků | ||
| c) | Po loxodromě |
|
|
| d) | Po velké kružnici |
| 3. | Den“ je definován : | odpověď | správně |
| a) | Dobou od východu do západu slunce |
|
|
| b) | Dobou uplynutou mezi dvěma přechody nebeského tělesa | ||
| c) | Dobou ve které je schváleno denní létání | ||
| d) | Dobou od rána do večera |
| 4. | Střední slunce : | odpověď | správně |
| a) | Je střední poloha slunce |
|
|
| b) | Se pohybuje konstantní rychlostí po nebeském rovníku |
|
|
| c) | Je zajímavé pouze pro uživatele astronavigace | ||
| d) | Má stejnou deklinaci jako zdánlivé slunce |
| 5. | Největší hodnotu zeměpisné délky najdeme : | odpověď | správně |
| a) | Na poledníku proti Greenwichskému |
|
|
| b) | V blízkosti pólů | ||
| c) | Podél rovníku | ||
| d) | V blízkosti základního poledníku |
| 6. | Jaká je největší zeměpisná šířka mezi níže uvedenými, ve které slunce každý den vychází nad horizont a zapadá ? | odpověď | správně |
| a) | 66° |
|
|
| b) | 73° | ||
| c) | 63° | ||
| d) | 76° |
| 7. | Přibližně pro který datum platí, že Země je nejdále od Slunci (afelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Konec prosince | ||
| b) | Jarní slunovrat | ||
| c) | Začátek července |
|
|
| d) | Podzimní slunovrat |
| 8. | Letadlo má letět z Tokia (3545N, 13920E) do Papete (1733S,14937W). Doba letu je 12 hodin 30 minut. Letadlo odlétá z Tokia 1.ledna v 06:00 (pásmový čas). Vyjádřeno v tomto pásmovém času, letadlo přiletí do Papete: | odpověď | správně |
| a) | 1. ledna 18.00 | ||
| b) | 1. ledna 16.00 | ||
| c) | 31. prosince ve 21.00 | ||
| d) | 31. prosince ve 23.30 |
|
|
| 9. | Jedna oblouková minuta na rovníku má hodnotu : | odpověď | správně |
| a) | 1844,4 m | ||
| b) | 1855,4 m |
|
|
| c) | 1846,4 m | ||
| d) | 1853,4 m |
| 10. | Doba trvání občanského soumraku je čas : | odpověď | správně |
| a) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 6° pod skutečným horizontem |
|
|
| b) | as schválený mezinárodními leteckými úřady, který je 12 minut | ||
| c) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 12° pod skutečným horizontem | ||
| d) | as potřebný k tomu, aby se slunce pohnulo ze zdánlivé výšky 0° do zdánlivé výšky 6° |
| 11. | Letní čas : | odpověď | správně |
| a) | Je proveden posunutím standardního času o jednu hodinu dopředu | ||
| b) | Je používán v některých zemích | ||
| c) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| d) | Je používán k prodloužení večerního slunečního svitu |
| 12. | Isogony jsou čáry stejné : | odpověď | správně |
| a) | Rychlosti větru | ||
| b) | Tlaku | ||
| c) | Deklinace |
|
|
| d) | Deviace |
| 13. | Které z následujících tvrzení o ortodromě je pravdivé ? | odpověď | správně |
| a) | Ortodroma, která spojuje dvě místa na zeměkouli, je zároveň nejkratší spojnicí těchto dvou bodů |
|
|
| b) | Rovnoběžky zeměpisné šířky jsou vždy ortodromami | ||
| c) | Ortodroma má stálý zeměpisný úhel | ||
| d) | Všechny uvedené odpovědi jsou správné |
| 14. | Oblouk jedné úhlové minuty na rovníku se rovná : | odpověď | správně |
| a) | Jedné námořní míli |
|
|
| b) | Jednomu kilometru | ||
| c) | Jedné statutární míli | ||
| d) | Deseti kilometrům |
| 15. | Planety se pohybují kolem slunce : | odpověď | správně |
| a) | Po kruhových oběžných drahách | ||
| b) | Po eliptických oběžných drahách |
|
|
| c) | Konstantní rychlostí | ||
| d) | Konstantní úhlovou rychlostí |
| 16. | Vzhledem k zeměkouli, úhel konvergence je : | odpověď | správně |
| a) | hel, který svírají dva poledníky |
|
|
| b) | hel, který svírá poledník a místní rovnoběžka | ||
| c) | hel, který svírá poledník s rovníkem | ||
| d) | hel, který svírá zem. kurz a rovnoběžka |
| 17. | Výraz „Aphelion“ popisuje : | odpověď | správně |
| a) | Stav, kdy slunce zdánlivě prochází rovinou rovníku | ||
| b) | Stav, kdy je vzdálenost mezi zemí a sluncem největší |
|
|
| c) | Poměr mezi délkou dne a délkou noci | ||
| d) | Relativní polohu země a měsíce |
| 18. | Jaká zeměpisná délka odpovídá 5 hodinám 20 minutám 20 sekundám časového rozdílu ? | odpověď | správně |
| a) | 75°15 | ||
| b) | 80°05 |
|
|
| c) | 85°15 | ||
| d) | 83° |
| 19. | Poloha rovníku je : | odpověď | správně |
| a) | Na povrchu země, je velkou kružnicí jejíž rovina je kolmá na osu rotace země a prochází středem země |
|
|
| b) | Na povrchu země a je paralelní k magnetickému rovníku | ||
| c) | Na povrchu země, je malou kružnicí horizontální s osou rotace | ||
| d) | Na povrchu země a v pravém úhlu k ose rotace |
| 20. | Průměr země je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 6350 km | ||
| b) | 18 500 km | ||
| c) | 40 000 km | ||
| d) | 12 700 km |
|
|
| 21. | Rovnoběžky s výjimkou rovníku jsou : | odpověď | správně |
| a) | Loxodromy |
|
|
| b) | Ortodromy |
|
|
| c) | Velké kružnice | ||
| d) | Izogrony |
| 22. | Isogony konvergují v : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku |
|
|
| b) | Severním a jižním zeměpisném a magnetickém pólu |
|
|
| c) | Na nulovém poledníku | ||
| d) | Na obratnících raka a kozoroha |
| 23. | ra spojující na mapě body s nulovou hodnotou magnetické deklinace se nazývá | odpověď | správně |
| a) | Agónická čára - Agona |
|
|
| b) | Izoklina | ||
| c) | Izohypsa | ||
| d) | Izotacha |
| 24. | asové pásmo pro polohu 48°33 N, 066°18 E je : | odpověď | správně |
| a) | UTC -4 | ||
| b) | UTC -2 | ||
| c) | UTC +4 |
|
|
| d) | UTC +2 |
| 25. | Určete správné tvrzení o polednících : | odpověď | správně |
| a) | Poledníky jsou rovnoběžné pouze na rovníku |
|
|
| b) | Jakékoliv dva poledníky tvoří velkou kružnici | ||
| c) | Poledníky nemají stejnou délku | ||
| d) | Jakékoliv dvě poloviny velké kružnice tvoří poledníky |
| 1. | Síly působící na střelku magnetického kompasu jsou : | odpověď | správně |
| a) | Síla zemského magnetického pole, magnetického pole letounu a efekt způsobený náklonem a pohybem letounu |
|
|
| b) | Pouze mechanické síly | ||
| c) | Celkové magnetické pole v místě kompasu |
|
|
| d) | Zemské magnetické pole, Coriolisova síla a magnetismus letounu |
| 2. | Určete, které tvrzení o modelu země je správné : | odpověď | správně |
| a) | Průměr země je stejný na všech rovnoběžkách | ||
| b) | Největší průměr země je mezi póly | ||
| c) | Model země je mezi póly lehce sploštělý |
|
|
| d) | Rovníkový průměr je asi o 60 NM větší než průměr mezi póly |
| 3. | Magnetický kompas s přímým čtením během zrychlení ve východním kurzu na severní polokouli ukazuje : | odpověď | správně |
| a) | Stejný kurs | ||
| b) | Menší kurz |
|
|
| c) | Větší kurs | ||
| d) | Indikace je nejistá |
| 4. | Kompas s přímým čtením musí být vyměněn když : | odpověď | správně |
| a) | Je velká a stálá změna magnetické šířky |
|
|
| b) | Je velká změna magnetické délky | ||
| c) | Letoun prodělal více než stanovený počet přistání | ||
| d) | Letoun je dlouhodobě uložen a je s ním často pohybováno |
| 5. | Síly působící na střelku záložního kompasu v letounu jsou : | odpověď | správně |
| a) | Pouze mechanické síly | ||
| b) | Síla zemského magnetického pole, Coriolisova síla a magnetismus letounu | ||
| c) | Síla zemského magnetického pole, úhlový efekt a pohyb letounu |
|
|
| d) | Celkové magnetické pole působící v místě uložení kompasu |
|
| 6. | Když letadlo letící na severní polokouli západním směrem zrychluje, magnetický kompas vlivem akcelerační chyby : | odpověď | správně |
| a) | Ukazuje zatáčku k jihu | ||
| b) | Ukazuje zatáčku k severu |
|
|
| c) | Indikace je nespolehlivá | ||
| d) | Ukazuje přesný kurs |
| 7. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 8. | Magnetický kompas musí být kompenzován : | odpověď | správně |
| a) | Jednou za deset let | ||
| b) | Každých 30 dní | ||
| c) | Po akrobacii | ||
| d) | Když dojde k poměrně velké a stále změně magnetické šířky |
|
|
| 9. | V blízkosti zemských pólů nelze použít magnetický kompas hlavně z následujícího důvodu | odpověď | správně |
| a) | Vzdálenost od magnetického rovníku je příliš velká | ||
| b) | V těchto oblastech je hodnota inklinace příliš malá | ||
| c) | Horizontální komponent zemského magnetického pole je příliš slabý |
|
|
| d) | Síla zemského magnetického pole je v těchto místech nejslabší |
| 10. | Který z výroků o zemském magnetizmu je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Jižní pól leží u ©picberků | ||
| b) | Jižní pól leží v severní části Grónska | ||
| c) | Modrý pól leží v oblasti Severní Kanady |
|
|
| d) | Severní pól leží ve východní Antarktidě |
| 11. | Které z následujících tvrzení je správné ve vztahu k efektu „chyb při zatáčce“ u kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Chyby při zatáčení jsou největší na severních/jižních kursech a ve vysokých zeměpisných šířkách |
|
|
| b) | Chyby při zatáčení jsou největší na východních/západních kursech a nejmenší ve vysokých zeměpisných šířkách | ||
| c) | Chyby při zatáčení jsou největší na severních/jižních kursech a nejmenší ve vysokých zeměpisných šířkách | ||
| d) | Chyby při zatáčení jsou největší na východních/západních kursech a ve vysokých zeměpisných šířkách |
| 12. | Letadlo letí na severní polokouli západním směrem a zrychlí. Jak se bude pohybovat stupnice kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Indikace bude nejistá | ||
| b) | Pohyb proti směru hodinových ručiček a indikace k severu |
|
|
| c) | Pohyb po směru hodinových ručiček a indikace k jihu | ||
| d) | Indikace bude přesná |
| 13. | Izogony se sbíhají : | odpověď | správně |
| a) | V severním a jižním magnetickém a zeměpisném pólu | ||
| b) | V magnetickém rovníku | ||
| c) | Pouze v severním magnetickém pólu | ||
| d) | Pouze v severním a jižním magnetickém pólu |
|
|
| 14. | Deviační úhel zemského magnetického pole je dán vztahem : | odpověď | správně |
| a) | sin-1 (H/T) | ||
| b) | cos-1 (H/T) |
|
|
| c) | T/Z | ||
| d) | 12 x T/H |
| 15. | Kdy je magnetický kompas nejúčinnější ? | odpověď | správně |
| a) | V oblasti severního magnetického pólu | ||
| b) | V oblasti jižního magnetického pólu | ||
| c) | V oblasti přibližně poloviční vzdálenosti od pólů |
|
|
| d) | V oblasti magnetického rovníku |
| 16. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 60° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 0° | ||
| d) | 45° |
| 17. | Který s uvedených výroků je správný vzhledem k nutnosti kompenzace magnetického kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně jakékoliv nefunkční části radiovybavení | ||
| b) | Po průletu letounu silnou elektrickou bouří nebo po zásahu bleskem nebo poté, co dojde k poměrně velké a stálé změně magnetické šířky |
|
|
| c) | Po přepravě rozměrného a těžkého nákladu bez ohledu na jeho obsah | ||
| d) | Před letem po trati s velkou změnou magnetické šířky |
| 18. | Deviace na magnetickém kursu 180° je -5 a na magnetickém kursu 360° je +3. Vypočítejte koeficient „C“ : | odpověď | správně |
| a) | C = +4 |
|
|
| b) | C = -1 | ||
| c) | C = -2 | ||
| d) | C = +8 |
| 19. | U tvrdého magnetismu letounu se parametry P, Q a R používají pro : | odpověď | správně |
| a) | +R indikuje červený pól pod kompasem | ||
| b) | Všechny tři odpovědi jsou správné ©patně |
|
|
| c) | +P indikuje červený pól přídě letounu | ||
| d) | -Q indikuje modrý pól levého křídla Správně |
| 20. | Letoun akceleruje na jižní polokouli při kurzu 090. Kompas s přímým čtením bude indikovat : | odpověď | správně |
| a) | Zatáčku doleva | ||
| b) | Zatáčku doprava |
|
|
| c) | Beze změny | ||
| d) | Indikace bude oscilovat okolo kurzu 090 |
| 21. | Která z následujících příčin je důvodem pro kompenzaci kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně libovolné části radiovybavení letadla z důvody jeho poruchy | ||
| b) | Pokaždé, kdy letoun nese těžký náklad bez rozdílu jeho obsahu | ||
| c) | Poté, co letoun proletěl silnou bouří s elektrickými výboji, nebo byl zasažen bleskem |
|
|
| d) | Před každým letem, kdy trať letounu bude znamenat veliké změny v magnetické zeměpisné šířce |
| 22. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 23. | Horizontální a celková síla a směr zemského magnetického pole je stejná. Poloha tohoto bodu je : | odpověď | správně |
| a) | Na magnetické šířce 45° |
|
|
| b) | Na magnetickém rovníku | ||
| c) | Na jednom z magnetických pólů | ||
| d) | Mezi zeměpisným a magnetickým pólem |
| 24. | O indikaci kompasu s přímým čtením na severní polokouli lze říci, že : | odpověď | správně |
| a) | Při východním kurzu způsobí podélné zrychlení zdánlivou zatáčku k severu |
|
|
| b) | Při východním kurzu způsobí podélné zrychlení zdánlivou zatáčku k jihu | ||
| c) | Při západním kurzu a podélným zrychlení bude indikace nepřesná | ||
| d) | Při západním kurzu a podélném zrychlení bude indikace oscilovat +-10° |
| 25. | Při výpočtu deviace jsou zaznamenány následující kursy MK(MH) KK (CH) 358° a 356°, 091° a 087°, 182° a 186°, 273° a 271°. Koeficient „A“ je : | odpověď | správně |
| a) | +2 | ||
| b) | -2 | ||
| c) | -1 | ||
| d) | +1 |
|
|
| 1. | hel mezi rovinou ekliptiky a rovinou rovníku je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 33,5° | ||
| b) | 23,5° |
|
|
| c) | 25,5° | ||
| d) | 28,5° |
| 2. | Póly na povrchu země můžeme definovat jako : | odpověď | správně |
| a) | Body, kde osa zemské rotace protíná povrch země |
|
|
| b) | Body, kde kolmé čáry protínají střed země | ||
| c) | Body, ze kterých je vzdálenost k rovníku konstantní | ||
| d) | Body, kde se všechny poledníky protínají v pravém úhlu |
| 3. | Letní čas : | odpověď | správně |
| a) | Je proveden posunutím standardního času o jednu hodinu dopředu | ||
| b) | Je používán v některých zemích | ||
| c) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| d) | Je používán k prodloužení večerního slunečního svitu |
| 4. | Hlavní poloosa země je na rovníku 6378,4 km. Délka odpovídající jedné obloukové minutě narovníku je : | odpověď | správně |
| a) | 1955,4 m | ||
| b) | 1755,4 m | ||
| c) | 1855,4 m |
|
|
| d) | 2055,4 m |
| 5. | Oblouk jedné úhlové minuty na rovníku se rovná : | odpověď | správně |
| a) | Jedné námořní míli |
|
|
| b) | Jednomu kilometru | ||
| c) | Jedné statutární míli | ||
| d) | Deseti kilometrům |
| 6. | hel mezi rovníkem a rovinou ekliptiky je | odpověď | správně |
| a) | 25,3° | ||
| b) | 66,5° | ||
| c) | 23,5° |
|
|
| d) | 27,5° |
| 7. | Izogona je | odpověď | správně |
| a) | ra s nulovou deklinací | ||
| b) | ra s nulovou inklinací | ||
| c) | ra se stejnou deklinací |
|
|
| d) | ra s nulovou inklinací |
| 8. | Den“ je definován : | odpověď | správně |
| a) | Dobou od východu do západu slunce |
|
|
| b) | Dobou uplynutou mezi dvěma přechody nebeského tělesa | ||
| c) | Dobou ve které je schváleno denní létání | ||
| d) | Dobou od rána do večera |
| 9. | Doba trvání občanského soumraku je čas : | odpověď | správně |
| a) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 6° pod skutečným horizontem |
|
|
| b) | as schválený mezinárodními leteckými úřady, který je 12 minut | ||
| c) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 12° pod skutečným horizontem | ||
| d) | as potřebný k tomu, aby se slunce pohnulo ze zdánlivé výšky 0° do zdánlivé výšky 6° |
| 10. | Přibližně pro který datum platí, že Země je nejdále od Slunci (afelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Konec prosince | ||
| b) | Jarní slunovrat | ||
| c) | Začátek července |
|
|
| d) | Podzimní slunovrat |
| 11. | Které z následujících tvrzení o ortodromě je pravdivé ? | odpověď | správně |
| a) | Ortodroma, která spojuje dvě místa na zeměkouli, je zároveň nejkratší spojnicí těchto dvou bodů |
|
|
| b) | Rovnoběžky zeměpisné šířky jsou vždy ortodromami | ||
| c) | Ortodroma má stálý zeměpisný úhel | ||
| d) | Všechny uvedené odpovědi jsou správné |
| 12. | Která z uvedených je nejvyšší zeměpisná šířka, ve které během roku dosáhne slunce výšku 90° nad horizontem ? | odpověď | správně |
| a) | 23° |
|
|
| b) | 21° | ||
| c) | 22° | ||
| d) | 25° |
| 13. | Důvodem střídání ročních období je : | odpověď | správně |
| a) | Eliptická oběžná dráha země | ||
| b) | Sklon zemské osy vzhledem k rovině ekliptiky |
|
|
| c) | Rotace země okolo polární osy | ||
| d) | Rozdílná vzdálenost mezi zeměkoulí a sluncem |
| 14. | Vzhledem k zeměkouli, úhel konvergence je : | odpověď | správně |
| a) | hel, který svírají dva poledníky |
|
|
| b) | hel, který svírá poledník a místní rovnoběžka |
|
|
| c) | hel, který svírá poledník s rovníkem | ||
| d) | hel, který svírá zem. kurz a rovnoběžka |
| 15. | Z pohledu pozorovatele na zemském povrchu : | odpověď | správně |
| a) | Slunce je ve fixní poloze vzhledem ke hvězdám | ||
| b) | Hvězdy se v průběhu roku pohybují ze západu na východ | ||
| c) | Sluneční poloha je vzhledem ke hvězdám fixní | ||
| d) | Slunce se vždy jeví v rovině ekliptiky |
|
|
| 16. | Výraz „Aphelion“ popisuje : | odpověď | správně |
| a) | Stav, kdy slunce zdánlivě prochází rovinou rovníku | ||
| b) | Stav, kdy je vzdálenost mezi zemí a sluncem největší |
|
|
| c) | Poměr mezi délkou dne a délkou noci | ||
| d) | Relativní polohu země a měsíce |
| 17. | Inklinace zemské osy v rovině ekliptiky : | odpověď | správně |
| a) | Je stejná po celý rok | ||
| b) | Způsobuje rozdílnou délku dne v průběhu roku | ||
| c) | Způsobuje roční doby, léto a zimu | ||
| d) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| 18. | Isogony jsou čáry stejné : | odpověď | správně |
| a) | Rychlosti větru | ||
| b) | Tlaku | ||
| c) | Deklinace |
|
|
| d) | Deviace |
| 19. | Poloha rovníku je : | odpověď | správně |
| a) | Na povrchu země, je velkou kružnicí jejíž rovina je kolmá na osu rotace země a prochází středem země |
|
|
| b) | Na povrchu země a je paralelní k magnetickému rovníku | ||
| c) | Na povrchu země, je malou kružnicí horizontální s osou rotace | ||
| d) | Na povrchu země a v pravém úhlu k ose rotace |
| 20. | ra spojující na mapě body s nulovou hodnotou magnetické deklinace se nazývá | odpověď | správně |
| a) | Agónická čára - Agona |
|
|
| b) | Izoklina | ||
| c) | Izohypsa | ||
| d) | Izotacha |
| 21. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 0° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 180° | ||
| d) | 270° |
| 22. | Při letu z bodu A (10°00 N, 030°00 W) do bodu B (30°00 N, 050°00 W) s konstantním zeměpisným traťovým úhlem je třeba letět : | odpověď | správně |
| a) | Po ortodromě | ||
| b) | Po čáře stejných směrníků | ||
| c) | Po loxodromě |
|
|
| d) | Po velké kružnici |
| 23. | Konverzní úhel je : | odpověď | správně |
| a) | Rozdíl ve všech směrech mezi loxodromou a ortodromou |
|
|
| b) | hlový rozdíl mezi loxodromou a ortodromou dvou bodů, měřený v kterékoliv poloze |
|
|
| c) | hel používaný pro přepočet mezi zeměpisným a kompasovým směrem | ||
| d) | Rozdíl mezi magnetickým severem a místní deviací |
| 24. | Ve kterém období je země nejdále od slunce (aphelion - afelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Začátek července |
|
|
| b) | Konec prosince | ||
| c) | Začátek ledna | ||
| d) | Konec září |
| 25. | Záporná (západní) magnetická deklinace znamená, že : | odpověď | správně |
| a) | Zeměpisný sever je na západ od magnetického | ||
| b) | Vzájemná poloha zemského a magnetického severu se dle deklinace nedá určit | ||
| c) | Hodnota deklinace nemá na vzájemnou polohu severů vliv | ||
| d) | Zeměpisný sever je na východ od magnetického |
|
|
| 1. | Průměr země je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 6350 km | ||
| b) | 18 500 km | ||
| c) | 40 000 km |
|
|
| d) | 12 700 km |
|
| 2. | Standardní čas je : | odpověď | správně |
| a) | as nejčastěji používaný pro navigaci | ||
| b) | as používaný na daném poledníku | ||
| c) | as určený oficiální autoritou pro daný stát či oblast |
|
|
| d) | as, který je akceptován a používán jako standardní na celém světě |
| 3. | Konverzní úhel je : | odpověď | správně |
| a) | Rozdíl ve všech směrech mezi loxodromou a ortodromou |
|
|
| b) | hlový rozdíl mezi loxodromou a ortodromou dvou bodů, měřený v kterékoliv poloze | ||
| c) | hel používaný pro přepočet mezi zeměpisným a kompasovým směrem | ||
| d) | Rozdíl mezi magnetickým severem a místní deviací |
| 4. | Které z následujících tvrzení o ortodromě je pravdivé ? | odpověď | správně |
| a) | Ortodroma, která spojuje dvě místa na zeměkouli, je zároveň nejkratší spojnicí těchto dvou bodů |
|
|
| b) | Rovnoběžky zeměpisné šířky jsou vždy ortodromami | ||
| c) | Ortodroma má stálý zeměpisný úhel | ||
| d) | Všechny uvedené odpovědi jsou správné |
| 5. | asové pásmo pro polohu 48°33 N, 066°18 E je : | odpověď | správně |
| a) | UTC -4 | ||
| b) | UTC -2 | ||
| c) | UTC +4 |
|
|
| d) | UTC +2 |
| 6. | Který výrok o malé kružnici je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Její rovina je paralelní k ose zemské rotace | ||
| b) | Je rovněž loxodromou | ||
| c) | Vždy protíná rovník | ||
| d) | Její rovina neprochází středem zeměkoule |
|
|
| 7. | hel mezi rovníkem a rovinou ekliptiky je | odpověď | správně |
| a) | 25,3° | ||
| b) | 66,5° | ||
| c) | 23,5° |
|
|
| d) | 27,5° |
| 8. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 0° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 180° | ||
| d) | 270° |
| 9. | Které z následujících tvrzení je správné vzhledem k zobrazení velkých kružnic, vyjma poledníků na polární stereografické mapě tečné k pólu ? | odpověď | správně |
| a) | Jsou to křivky konvexní k pólu | ||
| b) | Ve vyšších šířkách se blíží k přímce |
|
|
| c) | Kterákoli přímka je velkou kružnicí | ||
| d) | Jsou souborem čar, které mohou být buď konvexní nebo konkávní k pólu |
| 10. | Pásmový čas byl zaveden z důvodu | odpověď | správně |
| a) | Sjednocení času v rámci hranic určité krajiny |
|
|
| b) | Zavedení stálého měření času nezávislého na denní době a pohybu slunce po obloze | ||
| c) | Kompenzace nepravidelností v rotaci země | ||
| d) | Vyřešení problému nastavování času po každém uběhlém roce |
| 11. | Oblouk jedné úhlové minuty na rovníku se rovná : | odpověď | správně |
| a) | Jedné námořní míli |
|
|
| b) | Jednomu kilometru | ||
| c) | Jedné statutární míli | ||
| d) | Deseti kilometrům |
| 12. | Přibližně pro který datum platí, že země je nejblíže k slunci (perihelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Začátek ledna |
|
|
| b) | Konec března | ||
| c) | Konec června | ||
| d) | Začátek července |
| 13. | Doba trvání občanského soumraku je čas : | odpověď | správně |
| a) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 6° pod skutečným horizontem |
|
|
| b) | as schválený mezinárodními leteckými úřady, který je 12 minut | ||
| c) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 12° pod skutečným horizontem | ||
| d) | as potřebný k tomu, aby se slunce pohnulo ze zdánlivé výšky 0° do zdánlivé výšky 6° |
| 14. | Z pohledu pozorovatele na zemském povrchu : | odpověď | správně |
| a) | Slunce je ve fixní poloze vzhledem ke hvězdám | ||
| b) | Hvězdy se v průběhu roku pohybují ze západu na východ | ||
| c) | Sluneční poloha je vzhledem ke hvězdám fixní | ||
| d) | Slunce se vždy jeví v rovině ekliptiky |
|
|
| 15. | Letadlo má letět z Tokia (3545N, 13920E) do Papete (1733S,14937W). Doba letu je 12 hodin 30 minut. Letadlo odlétá z Tokia 1.ledna v 06:00 (pásmový čas). Vyjádřeno v tomto pásmovém času, letadlo přiletí do Papete: | odpověď | správně |
| a) | 1. ledna 18.00 | ||
| b) | 1. ledna 16.00 | ||
| c) | 31. prosince ve 21.00 | ||
| d) | 31. prosince ve 23.30 |
|
|
| 16. | Pro měření horizontálních vzdáleností se v mezinárodním letectví používají : | odpověď | správně |
| a) | Kilometry, statutární míle a námořní míle |
|
|
| b) | Metry, kilometry a námořní míle |
|
|
| c) | Metry, statutární míle a námořní míle | ||
| d) | Kilometry, stopy a námořní míle |
| 17. | Důvodem střídání ročních období je : | odpověď | správně |
| a) | Eliptická oběžná dráha země | ||
| b) | Sklon zemské osy vzhledem k rovině ekliptiky |
|
|
| c) | Rotace země okolo polární osy | ||
| d) | Rozdílná vzdálenost mezi zeměkoulí a sluncem |
| 18. | hel mezi rovinou ekliptiky a rovinou rovníku je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 33,5° | ||
| b) | 23,5° |
|
|
| c) | 25,5° | ||
| d) | 28,5° |
| 19. | Přibližně pro který datum platí, že Země je nejdále od Slunci (afelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Konec prosince | ||
| b) | Jarní slunovrat | ||
| c) | Začátek července |
|
|
| d) | Podzimní slunovrat |
| 20. | Určete správné tvrzení o polednících : | odpověď | správně |
| a) | Poledníky jsou rovnoběžné pouze na rovníku |
|
|
| b) | Jakékoliv dva poledníky tvoří velkou kružnici | ||
| c) | Poledníky nemají stejnou délku | ||
| d) | Jakékoliv dvě poloviny velké kružnice tvoří poledníky |
| 21. | Doba trvání občanského soumraku na rovníku je : | odpověď | správně |
| a) | 15 minut | ||
| b) | 20 minut | ||
| c) | 10 minut | ||
| d) | 22 minut |
|
|
| 22. | ra spojující na mapě body s nulovou hodnotou magnetické deklinace se nazývá | odpověď | správně |
| a) | Agónická čára - Agona |
|
|
| b) | Izoklina | ||
| c) | Izohypsa | ||
| d) | Izotacha |
| 23. | Den“ je definován : | odpověď | správně |
| a) | Dobou od východu do západu slunce |
|
|
| b) | Dobou uplynutou mezi dvěma přechody nebeského tělesa | ||
| c) | Dobou ve které je schváleno denní létání | ||
| d) | Dobou od rána do večera |
| 24. | Izogona je | odpověď | správně |
| a) | ra s nulovou deklinací | ||
| b) | ra s nulovou inklinací | ||
| c) | ra se stejnou deklinací |
|
|
| d) | ra s nulovou inklinací |
| 25. | Jaký poloměr země, který se používá pro potřeby obecné navigace a pro řešení navigačních úloh ? | odpověď | správně |
| a) | 6378,4 km | ||
| b) | 6356,9 km | ||
| c) | 6371 km |
|
|
| d) | 6361 km |
| 1. | Doba trvání občanského soumraku na rovníku je : | odpověď | správně |
| a) | 15 minut | ||
| b) | 20 minut | ||
| c) | 10 minut | ||
| d) | 22 minut |
|
|
| 2. | Isogony konvergují v : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku | ||
| b) | Severním a jižním zeměpisném a magnetickém pólu |
|
|
| c) | Na nulovém poledníku | ||
| d) | Na obratnících raka a kozoroha |
| 3. | Letadlo má letět z Tokia (3545N, 13920E) do Papete (1733S,14937W). Doba letu je 12 hodin 30 minut. Letadlo odlétá z Tokia 1.ledna v 06:00 (pásmový čas). Vyjádřeno v tomto pásmovém času, letadlo přiletí do Papete: | odpověď | správně |
| a) | 1. ledna 18.00 | ||
| b) | 1. ledna 16.00 | ||
| c) | 31. prosince ve 21.00 | ||
| d) | 31. prosince ve 23.30 |
|
|
| 4. | Izogona je | odpověď | správně |
| a) | ra s nulovou deklinací | ||
| b) | ra s nulovou inklinací | ||
| c) | ra se stejnou deklinací |
|
|
| d) | ra s nulovou inklinací |
| 5. | Oblouk jedné úhlové minuty na rovníku se rovná : | odpověď | správně |
| a) | Jedné námořní míli |
|
|
| b) | Jednomu kilometru | ||
| c) | Jedné statutární míli | ||
| d) | Deseti kilometrům |
| 6. | Den“ je definován : | odpověď | správně |
| a) | Dobou od východu do západu slunce |
|
|
| b) | Dobou uplynutou mezi dvěma přechody nebeského tělesa | ||
| c) | Dobou ve které je schváleno denní létání | ||
| d) | Dobou od rána do večera |
| 7. | Největší hodnotu zeměpisné délky najdeme : | odpověď | správně |
| a) | Na poledníku proti Greenwichskému |
|
|
| b) | V blízkosti pólů | ||
| c) | Podél rovníku | ||
| d) | V blízkosti základního poledníku |
|
| 8. | ra spojující na mapě body s nulovou hodnotou magnetické deklinace se nazývá | odpověď | správně |
| a) | Agónická čára - Agona |
|
|
| b) | Izoklina | ||
| c) | Izohypsa | ||
| d) | Izotacha |
| 9. | Standardní čas je : | odpověď | správně |
| a) | as nejčastěji používaný pro navigaci | ||
| b) | as používaný na daném poledníku | ||
| c) | as určený oficiální autoritou pro daný stát či oblast |
|
|
| d) | as, který je akceptován a používán jako standardní na celém světě |
| 10. | Vzhledem k zeměkouli, úhel konvergence je : | odpověď | správně |
| a) | hel, který svírají dva poledníky |
|
|
| b) | hel, který svírá poledník a místní rovnoběžka | ||
| c) | hel, který svírá poledník s rovníkem | ||
| d) | hel, který svírá zem. kurz a rovnoběžka |
| 11. | Střední slunce : | odpověď | správně |
| a) | Je střední poloha slunce | ||
| b) | Se pohybuje konstantní rychlostí po nebeském rovníku |
|
|
| c) | Je zajímavé pouze pro uživatele astronavigace | ||
| d) | Má stejnou deklinaci jako zdánlivé slunce |
| 12. | asové pásmo pro polohu 48°33 N, 066°18 E je : | odpověď | správně |
| a) | UTC -4 | ||
| b) | UTC -2 | ||
| c) | UTC +4 |
|
|
| d) | UTC +2 |
| 13. | Planety se pohybují kolem slunce : | odpověď | správně |
| a) | Po kruhových oběžných drahách | ||
| b) | Po eliptických oběžných drahách |
|
|
| c) | Konstantní rychlostí | ||
| d) | Konstantní úhlovou rychlostí |
| 14. | Určete správné tvrzení o polednících : | odpověď | správně |
| a) | Poledníky jsou rovnoběžné pouze na rovníku |
|
|
| b) | Jakékoliv dva poledníky tvoří velkou kružnici | ||
| c) | Poledníky nemají stejnou délku | ||
| d) | Jakékoliv dvě poloviny velké kružnice tvoří poledníky |
| 15. | Zdánlivý čas je | odpověď | správně |
| a) | Správný čas zobrazovaný hodinami | ||
| b) | Určován na základě pohybu zdánlivého slunce |
|
|
| c) | Přibližný čas vypočítaný na základě pohybu slunce a hvězd | ||
| d) | as, který je zdánlivý pro každého, jinými slovy oficiální čas |
| 16. | Výraz „Aphelion“ popisuje : | odpověď | správně |
| a) | Stav, kdy slunce zdánlivě prochází rovinou rovníku | ||
| b) | Stav, kdy je vzdálenost mezi zemí a sluncem největší |
|
|
| c) | Poměr mezi délkou dne a délkou noci | ||
| d) | Relativní polohu země a měsíce |
| 17. | Z pohledu pozorovatele na zemském povrchu : | odpověď | správně |
| a) | Slunce je ve fixní poloze vzhledem ke hvězdám | ||
| b) | Hvězdy se v průběhu roku pohybují ze západu na východ | ||
| c) | Sluneční poloha je vzhledem ke hvězdám fixní | ||
| d) | Slunce se vždy jeví v rovině ekliptiky |
|
|
| 18. | Konverzní úhel je : | odpověď | správně |
| a) | Rozdíl ve všech směrech mezi loxodromou a ortodromou |
|
|
| b) | hlový rozdíl mezi loxodromou a ortodromou dvou bodů, měřený v kterékoliv poloze | ||
| c) | hel používaný pro přepočet mezi zeměpisným a kompasovým směrem |
|
|
| d) | Rozdíl mezi magnetickým severem a místní deviací |
| 19. | hel mezi rovinou ekliptiky a rovinou rovníku je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 33,5° | ||
| b) | 23,5° |
|
|
| c) | 25,5° | ||
| d) | 28,5° |
| 20. | Pásmový čas byl zaveden z důvodu | odpověď | správně |
| a) | Sjednocení času v rámci hranic určité krajiny |
|
|
| b) | Zavedení stálého měření času nezávislého na denní době a pohybu slunce po obloze |
|
|
| c) | Kompenzace nepravidelností v rotaci země | ||
| d) | Vyřešení problému nastavování času po každém uběhlém roce |
| 21. | Rovnoběžky s výjimkou rovníku jsou : | odpověď | správně |
| a) | Loxodromy |
|
|
| b) | Ortodromy | ||
| c) | Velké kružnice | ||
| d) | Izogrony |
| 22. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 0° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 180° | ||
| d) | 270° |
| 23. | Důvodem střídání ročních období je : | odpověď | správně |
| a) | Eliptická oběžná dráha země | ||
| b) | Sklon zemské osy vzhledem k rovině ekliptiky |
|
|
| c) | Rotace země okolo polární osy | ||
| d) | Rozdílná vzdálenost mezi zeměkoulí a sluncem |
| 24. | Jedna oblouková minuta na rovníku má hodnotu : | odpověď | správně |
| a) | 1844,4 m | ||
| b) | 1855,4 m |
|
|
| c) | 1846,4 m | ||
| d) | 1853,4 m |
| 25. | Isogony jsou čáry stejné : | odpověď | správně |
| a) | Rychlosti větru | ||
| b) | Tlaku | ||
| c) | Deklinace |
|
|
| d) | Deviace |
| 1. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 0° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 180° | ||
| d) | 270° |
| 2. | Střední slunce : | odpověď | správně |
| a) | Je střední poloha slunce | ||
| b) | Se pohybuje konstantní rychlostí po nebeském rovníku |
|
|
| c) | Je zajímavé pouze pro uživatele astronavigace | ||
| d) | Má stejnou deklinaci jako zdánlivé slunce |
| 3. | Standardní čas je : | odpověď | správně |
| a) | as nejčastěji používaný pro navigaci | ||
| b) | as používaný na daném poledníku | ||
| c) | as určený oficiální autoritou pro daný stát či oblast |
|
|
| d) | as, který je akceptován a používán jako standardní na celém světě |
| 4. | Které z následujících tvrzení je správné vzhledem k zobrazení velkých kružnic, vyjma poledníků na polární stereografické mapě tečné k pólu ? | odpověď | správně |
| a) | Jsou to křivky konvexní k pólu | ||
| b) | Ve vyšších šířkách se blíží k přímce |
|
|
| c) | Kterákoli přímka je velkou kružnicí | ||
| d) | Jsou souborem čar, které mohou být buď konvexní nebo konkávní k pólu |
| 5. | Přibližně pro který datum platí, že Země je nejdále od Slunci (afelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Konec prosince | ||
| b) | Jarní slunovrat | ||
| c) | Začátek července |
|
|
| d) | Podzimní slunovrat |
| 6. | Který výrok o malé kružnici je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Její rovina je paralelní k ose zemské rotace | ||
| b) | Je rovněž loxodromou | ||
| c) | Vždy protíná rovník | ||
| d) | Její rovina neprochází středem zeměkoule |
|
|
| 7. | asové pásmo pro polohu 48°33 N, 066°18 E je : | odpověď | správně |
| a) | UTC -4 | ||
| b) | UTC -2 | ||
| c) | UTC +4 |
|
|
| d) | UTC +2 |
| 8. | Konverzní úhel je : | odpověď | správně |
| a) | Rozdíl ve všech směrech mezi loxodromou a ortodromou |
|
|
| b) | hlový rozdíl mezi loxodromou a ortodromou dvou bodů, měřený v kterékoliv poloze | ||
| c) | hel používaný pro přepočet mezi zeměpisným a kompasovým směrem | ||
| d) | Rozdíl mezi magnetickým severem a místní deviací |
| 9. | Průměr země je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 6350 km | ||
| b) | 18 500 km | ||
| c) | 40 000 km | ||
| d) | 12 700 km |
|
|
| 10. | Jaká je největší zeměpisná šířka mezi níže uvedenými, ve které slunce každý den vychází nad horizont a zapadá ? | odpověď | správně |
| a) | 66° |
|
|
| b) | 73° | ||
| c) | 63° | ||
| d) | 76° |
| 11. | Izogona je | odpověď | správně |
| a) | ra s nulovou deklinací | ||
| b) | ra s nulovou inklinací | ||
| c) | ra se stejnou deklinací |
|
|
| d) | ra s nulovou inklinací |
| 12. | Doba trvání občanského soumraku na rovníku je : | odpověď | správně |
| a) | 15 minut | ||
| b) | 20 minut | ||
| c) | 10 minut | ||
| d) | 22 minut |
|
|
| 13. | ra spojující na mapě body s nulovou hodnotou magnetické deklinace se nazývá | odpověď | správně |
| a) | Agónická čára - Agona |
|
|
| b) | Izoklina | ||
| c) | Izohypsa | ||
| d) | Izotacha |
| 14. | Oblouk jedné úhlové minuty na rovníku se rovná : | odpověď | správně |
| a) | Jedné námořní míli |
|
|
| b) | Jednomu kilometru | ||
| c) | Jedné statutární míli | ||
| d) | Deseti kilometrům |
| 15. | Při letu z bodu A (10°00 N, 030°00 W) do bodu B (30°00 N, 050°00 W) s konstantním zeměpisným traťovým úhlem je třeba letět : | odpověď | správně |
| a) | Po ortodromě | ||
| b) | Po čáře stejných směrníků | ||
| c) | Po loxodromě |
|
|
| d) | Po velké kružnici |
| 16. | Určete správné tvrzení o polednících : | odpověď | správně |
| a) | Poledníky jsou rovnoběžné pouze na rovníku |
|
|
| b) | Jakékoliv dva poledníky tvoří velkou kružnici | ||
| c) | Poledníky nemají stejnou délku | ||
| d) | Jakékoliv dvě poloviny velké kružnice tvoří poledníky |
| 17. | Inklinace zemské osy v rovině ekliptiky : | odpověď | správně |
| a) | Je stejná po celý rok | ||
| b) | Způsobuje rozdílnou délku dne v průběhu roku | ||
| c) | Způsobuje roční doby, léto a zimu | ||
| d) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| 18. | Isogony konvergují v : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku | ||
| b) | Severním a jižním zeměpisném a magnetickém pólu |
|
|
| c) | Na nulovém poledníku | ||
| d) | Na obratnících raka a kozoroha |
| 19. | Přibližně pro který datum platí, že země je nejblíže k slunci (perihelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Začátek ledna |
|
|
| b) | Konec března | ||
| c) | Konec června | ||
| d) | Začátek července |
| 20. | Důvodem střídání ročních období je : | odpověď | správně |
| a) | Eliptická oběžná dráha země | ||
| b) | Sklon zemské osy vzhledem k rovině ekliptiky |
|
|
| c) | Rotace země okolo polární osy | ||
| d) | Rozdílná vzdálenost mezi zeměkoulí a sluncem |
| 21. | Vzhledem k zeměkouli, úhel konvergence je : | odpověď | správně |
| a) | hel, který svírají dva poledníky |
|
|
| b) | hel, který svírá poledník a místní rovnoběžka | ||
| c) | hel, který svírá poledník s rovníkem | ||
| d) | hel, který svírá zem. kurz a rovnoběžka |
| 22. | Planety se pohybují kolem slunce : | odpověď | správně |
| a) | Po kruhových oběžných drahách | ||
| b) | Po eliptických oběžných drahách |
|
|
| c) | Konstantní rychlostí | ||
| d) | Konstantní úhlovou rychlostí |
| 23. | Zeměpisné souřadnice jsou vztaženy k : | odpověď | správně |
| a) | K pólům |
|
|
| b) | K obratníkům | ||
| c) | K rovině ekliptiky | ||
| d) | Rovníku a nultému poledníku |
|
| 24. | Isogony jsou čáry stejné : | odpověď | správně |
| a) | Rychlosti větru | ||
| b) | Tlaku | ||
| c) | Deklinace |
|
|
| d) | Deviace |
| 25. | Letadlo má letět z Tokia (3545N, 13920E) do Papete (1733S,14937W). Doba letu je 12 hodin 30 minut. Letadlo odlétá z Tokia 1.ledna v 06:00 (pásmový čas). Vyjádřeno v tomto pásmovém času, letadlo přiletí do Papete: | odpověď | správně |
| a) | 1. ledna 18.00 | ||
| b) | 1. ledna 16.00 | ||
| c) | 31. prosince ve 21.00 | ||
| d) | 31. prosince ve 23.30 |
|
|
| 1. | Průměr země je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 6350 km | ||
| b) | 18 500 km | ||
| c) | 40 000 km | ||
| d) | 12 700 km |
|
|
| 2. | Doba trvání občanského soumraku je čas : | odpověď | správně |
| a) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 6° pod skutečným horizontem |
|
|
| b) | as schválený mezinárodními leteckými úřady, který je 12 minut | ||
| c) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 12° pod skutečným horizontem | ||
| d) | as potřebný k tomu, aby se slunce pohnulo ze zdánlivé výšky 0° do zdánlivé výšky 6° |
| 3. | Která z uvedených je nejvyšší zeměpisná šířka, ve které během roku dosáhne slunce výšku 90° nad horizontem ? | odpověď | správně |
| a) | 23° |
|
|
| b) | 21° | ||
| c) | 22° | ||
| d) | 25° |
| 4. | Přibližně pro který datum platí, že Země je nejdále od Slunci (afelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Konec prosince | ||
| b) | Jarní slunovrat | ||
| c) | Začátek července |
|
|
| d) | Podzimní slunovrat |
| 5. | Pásmový čas byl zaveden z důvodu | odpověď | správně |
| a) | Sjednocení času v rámci hranic určité krajiny |
|
|
| b) | Zavedení stálého měření času nezávislého na denní době a pohybu slunce po obloze | ||
| c) | Kompenzace nepravidelností v rotaci země | ||
| d) | Vyřešení problému nastavování času po každém uběhlém roce |
| 6. | Letadlo má letět z Tokia (3545N, 13920E) do Papete (1733S,14937W). Doba letu je 12 hodin 30 minut. Letadlo odlétá z Tokia 1.ledna v 06:00 (pásmový čas). Vyjádřeno v tomto pásmovém času, letadlo přiletí do Papete: | odpověď | správně |
| a) | 1. ledna 18.00 | ||
| b) | 1. ledna 16.00 | ||
| c) | 31. prosince ve 21.00 | ||
| d) | 31. prosince ve 23.30 |
|
|
| 7. | Jaká zeměpisná délka odpovídá 5 hodinám 20 minutám 20 sekundám časového rozdílu ? | odpověď | správně |
| a) | 75°15 | ||
| b) | 80°05 |
|
|
| c) | 85°15 | ||
| d) | 83° |
| 8. | Planety se pohybují kolem slunce : | odpověď | správně |
| a) | Po kruhových oběžných drahách | ||
| b) | Po eliptických oběžných drahách |
|
|
| c) | Konstantní rychlostí | ||
| d) | Konstantní úhlovou rychlostí |
| 9. | Které z následujících tvrzení je správné vzhledem k zobrazení velkých kružnic, vyjma poledníků na polární stereografické mapě tečné k pólu ? | odpověď | správně |
| a) | Jsou to křivky konvexní k pólu | ||
| b) | Ve vyšších šířkách se blíží k přímce |
|
|
| c) | Kterákoli přímka je velkou kružnicí | ||
| d) | Jsou souborem čar, které mohou být buď konvexní nebo konkávní k pólu |
| 10. | Poloha rovníku je : | odpověď | správně |
| a) | Na povrchu země, je velkou kružnicí jejíž rovina je kolmá na osu rotace země a prochází středem země |
|
|
| b) | Na povrchu země a je paralelní k magnetickému rovníku | ||
| c) | Na povrchu země, je malou kružnicí horizontální s osou rotace | ||
| d) | Na povrchu země a v pravém úhlu k ose rotace |
| 11. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 0° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 180° | ||
| d) | 270° |
| 12. | Který výrok o malé kružnici je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Její rovina je paralelní k ose zemské rotace | ||
| b) | Je rovněž loxodromou | ||
| c) | Vždy protíná rovník | ||
| d) | Její rovina neprochází středem zeměkoule |
|
|
| 13. | Z pohledu pozorovatele na zemském povrchu : | odpověď | správně |
| a) | Slunce je ve fixní poloze vzhledem ke hvězdám | ||
| b) | Hvězdy se v průběhu roku pohybují ze západu na východ | ||
| c) | Sluneční poloha je vzhledem ke hvězdám fixní | ||
| d) | Slunce se vždy jeví v rovině ekliptiky |
|
|
| 14. | hel mezi rovinou ekliptiky a rovinou rovníku je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 33,5° | ||
| b) | 23,5° |
|
|
| c) | 25,5° | ||
| d) | 28,5° |
| 15. | Zeměpisné souřadnice jsou vztaženy k : | odpověď | správně |
| a) | K pólům | ||
| b) | K obratníkům | ||
| c) | K rovině ekliptiky | ||
| d) | Rovníku a nultému poledníku |
|
|
| 16. | Loxodroma je : | odpověď | správně |
| a) | Přímá čára v Lambertově projekci | ||
| b) | Nejkratší vzdálenost v polykónické projekci | ||
| c) | ra na povrchu země, která protíná poledníky pod stejným úhlem |
|
|
| d) | ra, která v Mercatorově projekci konverguje k bližšímu pólu |
| 17. | Isogony konvergují v : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku | ||
| b) | Severním a jižním zeměpisném a magnetickém pólu |
|
|
| c) | Na nulovém poledníku | ||
| d) | Na obratnících raka a kozoroha |
| 18. | Letní čas : | odpověď | správně |
| a) | Je proveden posunutím standardního času o jednu hodinu dopředu | ||
| b) | Je používán v některých zemích | ||
| c) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| d) | Je používán k prodloužení večerního slunečního svitu |
| 19. | Jaká je největší zeměpisná šířka mezi níže uvedenými, ve které slunce každý den vychází nad horizont a zapadá ? | odpověď | správně |
| a) | 66° |
|
|
| b) | 73° | ||
| c) | 63° | ||
| d) | 76° |
| 20. | Je dáno : hodnota elipticity země je 1/297. Zemská velká poloosa měřená na rovníku je rovna 6378 km. Jaká je malá poloosa Země v kilometrech na spojnici zemských pólů ? | odpověď | správně |
| a) | 6364,4 km | ||
| b) | 6344,3 km | ||
| c) | 6342,8 km | ||
| d) | 6356,9 km |
|
|
| 21. | Standardní čas je : | odpověď | správně |
| a) | as nejčastěji používaný pro navigaci | ||
| b) | as používaný na daném poledníku | ||
| c) | as určený oficiální autoritou pro daný stát či oblast |
|
|
| d) | as, který je akceptován a používán jako standardní na celém světě |
| 22. | Vzhledem k zeměkouli, úhel konvergence je : | odpověď | správně |
| a) | hel, který svírají dva poledníky |
|
|
| b) | hel, který svírá poledník a místní rovnoběžka | ||
| c) | hel, který svírá poledník s rovníkem | ||
| d) | hel, který svírá zem. kurz a rovnoběžka |
| 23. | Den“ je definován : | odpověď | správně |
| a) | Dobou od východu do západu slunce |
|
|
| b) | Dobou uplynutou mezi dvěma přechody nebeského tělesa | ||
| c) | Dobou ve které je schváleno denní létání | ||
| d) | Dobou od rána do večera |
| 24. | Izogona je | odpověď | správně |
| a) | ra s nulovou deklinací | ||
| b) | ra s nulovou inklinací | ||
| c) | ra se stejnou deklinací |
|
|
| d) | ra s nulovou inklinací |
| 25. | Oblouk jedné úhlové minuty na rovníku se rovná : | odpověď | správně |
| a) | Jedné námořní míli |
|
|
| b) | Jednomu kilometru | ||
| c) | Jedné statutární míli | ||
| d) | Deseti kilometrům |
| 1. | Přibližné umístění severního magnetického pólu je | odpověď | správně |
| a) | 500 NM severovýchodně od Beringovy úžiny | ||
| b) | V severní části Grónska | ||
| c) | 7300N 10000W |
|
|
| d) | 7400N 05800E |
| 2. | Když na severní polokouli letadlo letící směrem na východ zrychluje, kompasová růžice se bude natáčet : | odpověď | správně |
| a) | Proti směru hodinových ručiček a bude zobrazovat zdánlivou zatáčku k jihu | ||
| b) | Indikace bude nespolehlivá | ||
| c) | Bude ukazovat přesně | ||
| d) | Po směru hodinových ručiček a bude zobrazovat zdánlivou zatáčku směrem k severu |
|
|
| 3. | Magnetický kompas musí být kompenzován : | odpověď | správně |
| a) | Jednou za deset let | ||
| b) | Každých 30 dní | ||
| c) | Po akrobacii | ||
| d) | Když dojde k poměrně velké a stále změně magnetické šířky |
|
|
| 4. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa | ||
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 5. | Letoun akceleruje na jižní polokouli při kurzu 090. Kompas s přímým čtením bude indikovat : | odpověď | správně |
| a) | Zatáčku doleva | ||
| b) | Zatáčku doprava |
|
|
| c) | Beze změny | ||
| d) | Indikace bude oscilovat okolo kurzu 090 |
| 6. | V blízkosti zemských pólů nelze použít magnetický kompas hlavně z následujícího důvodu | odpověď | správně |
| a) | Vzdálenost od magnetického rovníku je příliš velká | ||
| b) | V těchto oblastech je hodnota inklinace příliš malá | ||
| c) | Horizontální komponent zemského magnetického pole je příliš slabý |
|
|
| d) | Síla zemského magnetického pole je v těchto místech nejslabší |
| 7. | Kompas s přímým čtením - severní polokoule, západní směr a zrychluje. Stupnice se bude pohybovat : | odpověď | správně |
| a) | Bude v klidu | ||
| b) | Bude oscilovat zprava doleva a zpět | ||
| c) | Po směru hodinových ručiček a bude ukazovat zatáčku k jihu | ||
| d) | Proti směru hodinových ručiček a bude ukazovat zdánlivou zatáčku směrem k severu |
|
|
| 8. | Které z následujících tvrzení o zemském magnetismu je zcela správné | odpověď | správně |
| a) | Zemské magnetické pole může být klasifikováno jako transientní, semipermanentní nebo permanentní | ||
| b) | Inklinace je úhel mezi celkovým magnetickým polem a jeho vertikální složkou | ||
| c) | Modrý pól zemského magnetického pole je situován v severní Kanadě |
|
|
| d) | Na zemském magnetickém rovníku inklinace kolísá v závislosti jestli je zemský rovník na sever nebo na jih od magnetického |
| 9. | Určete, které tvrzení o modelu země je správné : | odpověď | správně |
| a) | Průměr země je stejný na všech rovnoběžkách | ||
| b) | Největší průměr země je mezi póly | ||
| c) | Model země je mezi póly lehce sploštělý |
|
|
| d) | Rovníkový průměr je asi o 60 NM větší než průměr mezi póly |
| 10. | Přímé síly působící na střelku kompasu v letounu : | odpověď | správně |
| a) | Mohou být zrušeny kompenzačním systémem | ||
| b) | Vždy sklání severní konec střelky dolů na severních magnetických šířkách a nahoru v jižních magnetických šířkách | ||
| c) | Jsou výsledkem magnetických sil v horizontální rovině vzhledem k poloze, v jaké je kompas montován | ||
| d) | Jsou větší ve vyšších magnetických šířkách než na magnetickém rovníku |
|
|
| 11. | Tvrdý železný magnetismus v letounu může být způsoben : | odpověď | správně |
| a) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| b) | Magnetickými materiály v zavazadlech a nákladu | ||
| c) | derem blesku | ||
| d) | Ocelovými díly, hlavně na motorech a podvozku |
| 12. | Hodnota magnetické deklinace | odpověď | správně |
| a) | Může být maximálně 90° | ||
| b) | Může být maximálně 180° |
|
|
| c) | Kolísá mezi 0 a 45° | ||
| d) | Pohybuje se mezi 0 a 90° |
| 13. | U tvrdého magnetismu letounu se parametry P, Q a R používají pro : | odpověď | správně |
| a) | +R indikuje červený pól pod kompasem | ||
| b) | Všechny tři odpovědi jsou správné ©patně |
|
|
| c) | +P indikuje červený pól přídě letounu | ||
| d) | -Q indikuje modrý pól levého křídla Správně |
| 14. | Kde je magnetický kompas nejúčinnější ? | odpověď | správně |
| a) | Přibližně v polovině vzdálenosti mezi magnetickými póly |
|
|
| b) | Mezi 50 a 70 rovnoběžkou severní a jižní šířky |
|
|
| c) | V blízkosti pólů | ||
| d) | Při nízkých rychlostech |
| 15. | Hlavním důvodem proč se vysílač magnetického kurzu kursového systému letadla montuje do konců křídel je | odpověď | správně |
| a) | Omezení deklinace způsobené magnetickým polem letadla a elektrickými obvody | ||
| b) | Technické a konstrukční důvody | ||
| c) | Omezení deviace způsobené magnetickým polem letadla a elektrickými obvody |
|
|
| d) | Zmenšení podélné vzdálenosti vysílače a indikátoru kurzu |
| 16. | Které z následujících tvrzení je správné ve vztahu k efektu „chyb při zatáčce“ u kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Chyby při zatáčení jsou největší na severních/jižních kursech a ve vysokých zeměpisných šířkách |
|
|
| b) | Chyby při zatáčení jsou největší na východních/západních kursech a nejmenší ve vysokých zeměpisných šířkách | ||
| c) | Chyby při zatáčení jsou největší na severních/jižních kursech a nejmenší ve vysokých zeměpisných šířkách | ||
| d) | Chyby při zatáčení jsou největší na východních/západních kursech a ve vysokých zeměpisných šířkách |
| 17. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 60° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 0° | ||
| d) | 45° |
| 18. | Když letadlo letící na severní polokouli západním směrem zrychluje, magnetický kompas vlivem akcelerační chyby : | odpověď | správně |
| a) | Ukazuje zatáčku k jihu | ||
| b) | Ukazuje zatáčku k severu |
|
|
| c) | Indikace je nespolehlivá | ||
| d) | Ukazuje přesný kurs |
| 19. | Horizontální složka zemského magnetického pole | odpověď | správně |
| a) | Je přibližně stejná na rovníku | ||
| b) | Je přibližně stejná po poledníku | ||
| c) | Je na pólech nulová | ||
| d) | Je přibližně stejná v magnetických zeměpisných šířkách 50N a 50S |
|
|
| 20. | Izogony se sbíhají : | odpověď | správně |
| a) | V severním a jižním magnetickém a zeměpisném pólu | ||
| b) | V magnetickém rovníku | ||
| c) | Pouze v severním magnetickém pólu | ||
| d) | Pouze v severním a jižním magnetickém pólu |
|
|
| 21. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 22. | Na severní polokouli v průběhu akcelerace do východního směru bude magnetický kompas indikovat ? | odpověď | správně |
| a) | Zdánlivou zatáčku na jih | ||
| b) | Kurs východ | ||
| c) | Zvyšování kursu | ||
| d) | Snižování kursu |
|
|
| 23. | Který s uvedených výroků je správný vzhledem k nutnosti kompenzace magnetického kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně jakékoliv nefunkční části radiovybavení | ||
| b) | Po průletu letounu silnou elektrickou bouří nebo po zásahu bleskem nebo poté, co dojde k poměrně velké a stálé změně magnetické šířky |
|
|
| c) | Po přepravě rozměrného a těžkého nákladu bez ohledu na jeho obsah | ||
| d) | Před letem po trati s velkou změnou magnetické šířky |
| 24. | Izogona je název pro čáru, která spojuje místa : | odpověď | správně |
| a) | Se stejnou magnetickou délkou | ||
| b) | Se stejnou magnetickou deklinací |
|
|
| c) | Se stejnou magnetickou šířkou | ||
| d) | Se stejnou magnetickou inklinací |
| 25. | Který z následujících výroků o inklinaci je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Inklinace nemůže být větší než 90° |
|
|
| b) | Největší hodnota inklinace je podél rovníku | ||
| c) | Inklinace se vždy zvyšuje, jestliže se snižuje celková hodnota zemského magnetismu | ||
| d) | Inklinace na východ zemského pólu je v oblasti západně od magnetickým pólu |
| 1. | Izogona je název pro čáru, která spojuje místa : | odpověď | správně |
| a) | Se stejnou magnetickou délkou | ||
| b) | Se stejnou magnetickou deklinací |
|
|
| c) | Se stejnou magnetickou šířkou | ||
| d) | Se stejnou magnetickou inklinací |
| 2. | Magnetický rovník je : | odpověď | správně |
| a) | ra na povrchu země označující nulovou magnetickou deklinaci | ||
| b) | Místo, kde se magnetická inklinace rovná 90° | ||
| c) | ra na povrchu země označující nulovou magnetickou inklinaci |
|
|
| d) | ra na povrchu země spojující místa se stejnou hodnotou inklinace |
| 3. | Magnetický kompas s přímým čtením má aperiodické tlumení: | odpověď | správně |
| a) | Provedené tak, že hmota růžice je soustředěna pokud možno co nejblíže otočného bodu a jsou použity tlumící prvky |
|
|
| b) | Tlumení není potřeba | ||
| c) | Tlumení je zajištěno malými permanentními magnety po 90° | ||
| d) | Tlumení je provedeno malými elektromagnetickými cívkami, kterými protéká stejnosměrný proud |
| 4. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 5. | Která z následujících vlastností je výhodou magnetických kompasů s přenosem údajů na ukazatel proti magnetickým kompasům s přímým čtením, které se používají jako záložní kompasy ? | odpověď | správně |
| a) | Jsou jednoduché | ||
| b) | Nevyžadují napájení | ||
| c) | Jsou odolné proti bouřkám | ||
| d) | Jsou citlivé na magnetický poledník, ale neukazují přímo podle něj, zvýšená citlivost kompasu |
|
|
| 6. | Letadlo letí na severní polokouli. Původní směr 330°, provádí zatáčku úhlovou rychlostí 1° doprava po dobu 30 sekund | odpověď | správně |
| a) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat více než 100° | ||
| b) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat méně než 60° |
|
|
| c) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 000° | ||
| d) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 180° |
| 7. | Při deceleraci na západním kurzu na severní polokouli bude kompas s přímým čtením indikovat : | odpověď | správně |
| a) | Zatáčku proti směru hodinových ručiček na jih |
|
|
| b) | Zatáčku proti směru hodinových ručiček na sever | ||
| c) | Zatáčku po směru hodinových ručiček na jih | ||
| d) | Zatáčku po směru hodinových ručiček na sever |
| 8. | Horizontální složka zemského magnetického pole | odpověď | správně |
| a) | Je přibližně stejná na rovníku | ||
| b) | Je přibližně stejná po poledníku | ||
| c) | Je na pólech nulová | ||
| d) | Je přibližně stejná v magnetických zeměpisných šířkách 50N a 50S |
|
|
| 9. | Které z následujících tvrzení o zemském magnetismu je zcela správné | odpověď | správně |
| a) | Zemské magnetické pole může být klasifikováno jako transientní, semipermanentní nebo permanentní | ||
| b) | Inklinace je úhel mezi celkovým magnetickým polem a jeho vertikální složkou | ||
| c) | Modrý pól zemského magnetického pole je situován v severní Kanadě |
|
|
| d) | Na zemském magnetickém rovníku inklinace kolísá v závislosti jestli je zemský rovník na sever nebo na jih od magnetického |
| 10. | Přibližné umístění severního magnetického pólu je | odpověď | správně |
| a) | 500 NM severovýchodně od Beringovy úžiny | ||
| b) | V severní části Grónska | ||
| c) | 7300N 10000W |
|
|
| d) | 7400N 05800E |
| 11. | Magnetický kompas musí být kompenzován : | odpověď | správně |
| a) | Jednou za deset let | ||
| b) | Každých 30 dní | ||
| c) | Po akrobacii | ||
| d) | Když dojde k poměrně velké a stále změně magnetické šířky |
|
|
| 12. | V blízkosti zemských pólů nelze použít magnetický kompas hlavně z následujícího důvodu | odpověď | správně |
| a) | Vzdálenost od magnetického rovníku je příliš velká | ||
| b) | V těchto oblastech je hodnota inklinace příliš malá | ||
| c) | Horizontální komponent zemského magnetického pole je příliš slabý |
|
|
| d) | Síla zemského magnetického pole je v těchto místech nejslabší |
| 13. | Místní deklinace je 13W a zeměpisná trať je 136°. Určete správné tvrzení : | odpověď | správně |
| a) | Magnetická trať je 149° |
|
|
| b) | Kompasová trať je 149° | ||
| c) | Při pohledu k severu z této polohy bude magnetický pól východně od zeměpisného | ||
| d) | Tato poloha je pravděpodobně v severních délkách a východních šířkách |
| 14. | Který s uvedených výroků je správný vzhledem k nutnosti kompenzace magnetického kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně jakékoliv nefunkční části radiovybavení | ||
| b) | Po průletu letounu silnou elektrickou bouří nebo po zásahu bleskem nebo poté, co dojde k poměrně velké a stálé změně magnetické šířky |
|
|
| c) | Po přepravě rozměrného a těžkého nákladu bez ohledu na jeho obsah | ||
| d) | Před letem po trati s velkou změnou magnetické šířky |
| 15. | Kompas s přímým čtením - severní polokoule, západní směr a zrychluje. Stupnice se bude pohybovat : | odpověď | správně |
| a) | Bude v klidu | ||
| b) | Bude oscilovat zprava doleva a zpět | ||
| c) | Po směru hodinových ručiček a bude ukazovat zatáčku k jihu | ||
| d) | Proti směru hodinových ručiček a bude ukazovat zdánlivou zatáčku směrem k severu |
|
|
| 16. | Kompas s přímým čtením musí být vyměněn když : | odpověď | správně |
| a) | Je velká a stálá změna magnetické šířky |
|
|
| b) | Je velká změna magnetické délky | ||
| c) | Letoun prodělal více než stanovený počet přistání | ||
| d) | Letoun je dlouhodobě uložen a je s ním často pohybováno |
| 17. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 60° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 0° | ||
| d) | 45° |
| 18. | Který z následujících výroků o inklinaci je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Inklinace nemůže být větší než 90° |
|
|
| b) | Největší hodnota inklinace je podél rovníku | ||
| c) | Inklinace se vždy zvyšuje, jestliže se snižuje celková hodnota zemského magnetismu | ||
| d) | Inklinace na východ zemského pólu je v oblasti západně od magnetickým pólu |
| 19. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 20. | Deviační úhel zemského magnetického pole je dán vztahem : | odpověď | správně |
| a) | sin-1 (H/T) | ||
| b) | cos-1 (H/T) |
|
|
| c) | T/Z | ||
| d) | 12 x T/H |
| 21. | Země může být považována za permanentní magnet s : | odpověď | správně |
| a) | S červeným pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří do středu země | ||
| b) | S červeným pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří od středu země | ||
| c) | S modrým pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří od středu země | ||
| d) | S modrým pólem v blízkosti severního zemského pólu, kde magnetické siločáry míří do středu země |
|
|
| 22. | Hodnota magnetické deklinace | odpověď | správně |
| a) | Může být maximálně 90° | ||
| b) | Může být maximálně 180° |
|
|
| c) | Kolísá mezi 0 a 45° | ||
| d) | Pohybuje se mezi 0 a 90° |
| 23. | Magnetický kompas s přímým čtením během zrychlení ve východním kurzu na severní polokouli ukazuje : | odpověď | správně |
| a) | Stejný kurs | ||
| b) | Menší kurz |
|
|
| c) | Větší kurs | ||
| d) | Indikace je nejistá |
| 24. | Tvrdý železný magnetismus v letounu může být způsoben : | odpověď | správně |
| a) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| b) | Magnetickými materiály v zavazadlech a nákladu | ||
| c) | derem blesku | ||
| d) | Ocelovými díly, hlavně na motorech a podvozku |
| 25. | Magnetický kompas musí být kompenzován: | odpověď | správně |
| a) | Po akrobacii | ||
| b) | Při překročení rovníku | ||
| c) | Poté co letadlo proletělo bouřkou |
|
|
| d) | Každý měsíc |
| 1. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa | ||
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 2. | Na mapě transverzální Mercatorovy projekce se rovnoběžky vyjma rovníku zobrazují jako : | odpověď | správně |
| a) | Elipsy |
|
|
| b) | Paraboly | ||
| c) | Hyperboly | ||
| d) | Přímky |
|
| 3. | Který z následujících výroků popisuje tvar loxodromy s výjimkou poledníků na polární stereografické mapě ? | odpověď | správně |
| a) | Jsou to křivky konkávní k pólu |
|
|
| b) | Jsou to přímky | ||
| c) | Jsou to křivky konvexní k pólu | ||
| d) | Jsou to elipsy kolem pólu |
| 4. | Na Lambertově mapě se standardní rovnoběžkou 37°N a 65°N, vzhledem k přímce na mapě mezi body A (49°N030°W) a B (48°N040°W) : | odpověď | správně |
| a) | Je ortodroma i loxodroma směrem na sever | ||
| b) | Je ortodroma i loxodroma směrem podél rovníku | ||
| c) | Je ortodroma i loxodroma směrem podél nultého poledníku |
|
|
| d) | Je ortodroma i loxodroma směrem na jih |
|
| 5. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 6. | Na letoun působí pouze tvrdý magnetismus, jehož magnetismus je reprezentován červeným pólem na relativním kursu od kompasu. Na jakém kursu bude maximum západní deviace ? | odpověď | správně |
| a) | 020° | ||
| b) | 110° | ||
| c) | 200° |
|
|
| d) | 340° |
|
| 7. | Na přímé Mercatorově mapě se loxodroma zobrazuje jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konvexní k bližšímu pólu | ||
| b) | Malá kružnice konkávní k bližšímu pólu | ||
| c) | Spirálová křivka | ||
| d) | Přímka |
|
|
| 8. | hlový rozdíl mezi zeměpisným a magnetickým poledníkem probíhajícím stejným bodem se nazývá : | odpověď | správně |
| a) | Inklinace | ||
| b) | Magnetická oprava | ||
| c) | Deviace | ||
| d) | Deklinace |
|
|
| 9. | U tvrdého magnetismu letounu se parametry P, Q a R používají pro | odpověď | správně |
| a) | +R indikuje červený pól pod kompasem | ||
| b) | Všechny tři ostatní odpovědi jsou správné |
|
|
| c) | +P indikuje červený pól přídě letounu | ||
| d) | -Q indikuje modrý pól levého křídla |
| 10. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je konvergence země nejpřesněji zobrazena : | odpověď | správně |
| a) | U pólů | ||
| b) | Na původní rovnoběžce |
|
|
| c) | Není zobrazena vůbec | ||
| d) | Na rovníku |
| 11. | Rovnoběžky na Mercatorově projekci se zobrazují : | odpověď | správně |
| a) | Jako kuželosečky | ||
| b) | Jako nerovnoměrně rozmístěné rovnoběžky |
|
|
| c) | Jako pravidelně rozmístněné rovnoběžky |
|
|
| d) | Jako sinusoidy |
| 12. | Pro navigaci v jižních polárních oblastech se používá polární sterografická mapa, do které jsou zakresleny pravoúhlé gridy : | odpověď | správně |
| a) | V takovém směru, že grid Sever je totožný se zeměpisným severem podél 180 poledníku |
|
|
| b) | V takovém směru, že grid Sever je totožný se zeměpisným severem podél Grenwichského poledníku |
|
|
| c) | V takovém směru, že gridová síť je pootočená v úhlu 45° od rovnoběžek | ||
| d) | V takovém směru, že gridová síť protíná poledníky pod úhlem 45° |
| 13. | Který z následujících výroků o tvaru ortodromy s výjimkou poledníků na polární stereografické mapě, jejíž tečná rovina je na pólu, je správný ? | odpověď | správně |
| a) | m menší je zeměpisná šířka, tím více se blíží přímce | ||
| b) | Vždy se jeví jako konkávní křivka | ||
| c) | m větší je zeměpisná šířka, tím více se blíží přímce |
|
|
| d) | Vždy se jeví jako konvexní křivka |
| 14. | Jaký je hlavní použití šikmé (oblique) Mercatorovy mapy ? | odpověď | správně |
| a) | Pro traťové mapy pro lety po vybraných ortodromických tratích |
|
|
| b) | Pro státy s velkou změnou zeměpisné šířky a malou změnou zeměpisné délky | ||
| c) | pro lepší topografické pokrytí polárních oblastí |
|
|
| d) | lepší topografické pokrytí rovníkových oblastí |
| 15. | Vzdálenost mezi rovnoběžkami vzdálenými od sebe od sebe o stejný počet stupňů na Lambertově konformní kuželové mapě : | odpověď | správně |
| a) | Se zmenšuje mezi a zvětšuje se vně standardních rovnoběžek |
|
|
| b) | Se zvětšuje od rovníku směrem k severu a jihu | ||
| c) | Se zmenšuje od rovníku směrem k severu a jihu |
|
|
| d) | Je konstantní pro danou mapu |
| 16. | Na Mercatorově mapě se ortodroma jeví jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konkávní k bližšímu pólu | ||
| b) | Přímka |
|
|
| c) | Loxodroma | ||
| d) | Křivka konvexní k bližšímu pólu |
|
| 17. | Na mapě Mercatorovy transverzální projekce je měřítko mapy zcela přesné podél : | odpověď | správně |
| a) | Tečných poledníků |
|
|
| b) | Tečných rovnoběžek |
|
|
| c) | Rovníku | ||
| d) | Nultého poledníku |
| 18. | Je dáno : přímá Mercatorova mapa s měřítkem 1 : 2 000 000 na rovníku. Vzdálenost na mapě v blízkosti poledníku z A do B je 11 cm. Jaká je přibližná skutečná vzdálenost z bodu A do B ? | odpověď | správně |
| a) | 125,3 NM | ||
| b) | 128, 5 NM | ||
| c) | 118,8 NM |
|
|
| d) | 130, 7 NM |
| 19. | Přímky v Lambertově konformní projekci jsou pro normální plánování letů : | odpověď | správně |
| a) | Loxodromické čáry |
|
|
| b) | Přibližně velkými kružnicemi - ortodromami |
|
|
| c) | Mohou být pouze jako rovnoběžky | ||
| d) | Loxodromami |
| 20. | Na mapě Lambertovy konformní kuželové projekce se velké kružnice, které nejsou poledníky, zobrazují jako: | odpověď | správně |
| a) | Mezi standardními rovnoběžkami jako přímky | ||
| b) | Křivky konkávní k původní rovnoběžce |
|
|
| c) | Přímky | ||
| d) | Křivky konkávní k pólu |
| 21. | Mapa šikmé Mercatorovy projekce se používá speciálně pro : | odpověď | správně |
| a) | Radionavigační mapy rovníkových oblastí | ||
| b) | Topografické mapy rozsáhlých oblastí ve směru východ-západ | ||
| c) | Mapy ortodromických tratí mezi dvěma body |
|
|
| d) | Plotovací mapy rovníkových oblastí |
| 22. | Při Mercatorově projekci určitá délka na severní zeměpisné šířce 45° představuje 70 NM. Na severní zeměpisné šířce 30° stejná vzdálenost představuje přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 84 NM | ||
| b) | 92 NM | ||
| c) | 86 NM |
|
|
| d) | 96 NM |
| 23. | Polární stereografická projekce je | odpověď | správně |
| a) | Plošnou projekcí |
|
|
| b) | Kónickou projekcí |
|
|
| c) | Variabilní kuželovou projekcí | ||
| d) | Válcovou projekcí |
| 24. | Která z následujících příčin je důvodem pro kompenzaci kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně libovolné části radiovybavení letadla z důvody jeho poruchy | ||
| b) | Pokaždé, kdy letoun nese těžký náklad bez rozdílu jeho obsahu | ||
| c) | Poté, co letoun proletěl silnou bouří s elektrickými výboji, nebo byl zasažen bleskem |
|
|
| d) | Před každým letem, kdy trať letounu bude znamenat veliké změny v magnetické zeměpisné šířce |
| 25. | Kompas s přímým čtením musí být vyměněn když : | odpověď | správně |
| a) | Je velká a stálá změna magnetické šířky |
|
|
| b) | Je velká změna magnetické délky | ||
| c) | Letoun prodělal více než stanovený počet přistání | ||
| d) | Letoun je dlouhodobě uložen a je s ním často pohybováno |
| 1. | Zobrazení na přímé Mercatorově mapě je : | odpověď | správně |
| a) | Válcové |
|
|
| b) | Kuželové | ||
| c) | Kuželové tečné | ||
| d) | Kuželové sečné |
| 2. | Na Lambertově mapě je měřítko zobrazeno správně : | odpověď | správně |
| a) | Podél dvou daných standardních poledníků | ||
| b) | Podél dvou daných standardních rovnoběžek |
|
|
| c) | Podél rovníku |
|
|
| d) | Podél všech velkých kružnic |
| 3. | Který z následujících výroků o ortodromách na přímé Mercatorově mapě je správný ? | odpověď | správně |
| a) | S výjimkou poledníků a rovníku jsou to křivky konkávní k rovníku |
|
|
| b) | Poledníky jsou konkávní k rovníku | ||
| c) | Rovnoběžky jsou konkávní k poledníku |
|
|
| d) | Všechny čáry jsou rovnoběžné a pravoúhlé |
| 4. | hlový rozdíl mezi zeměpisným a magnetickým poledníkem probíhajícím stejným bodem se nazývá : | odpověď | správně |
| a) | Inklinace | ||
| b) | Magnetická oprava | ||
| c) | Deviace | ||
| d) | Deklinace |
|
|
| 5. | Která z následujících příčin je důvodem pro kompenzaci kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně libovolné části radiovybavení letadla z důvody jeho poruchy | ||
| b) | Pokaždé, kdy letoun nese těžký náklad bez rozdílu jeho obsahu | ||
| c) | Poté, co letoun proletěl silnou bouří s elektrickými výboji, nebo byl zasažen bleskem |
|
|
| d) | Před každým letem, kdy trať letounu bude znamenat veliké změny v magnetické zeměpisné šířce |
| 6. | Na mapě Mercatorovy transverzální projekce je měřítko mapy zcela přesné podél : | odpověď | správně |
| a) | Tečných poledníků |
|
|
| b) | Tečných rovnoběžek | ||
| c) | Rovníku | ||
| d) | Nultého poledníku |
| 7. | Loxodroma je : | odpověď | správně |
| a) | Přímá čára v Lambertově projekci | ||
| b) | Nejkratší vzdálenost v polykónické projekci | ||
| c) | ra na povrchu země, která protíná poledníky pod stejným úhlem |
|
|
| d) | ra, která v Mercatorově projekci konverguje k bližšímu pólu |
| 8. | Jaký je hlavní použití šikmé (oblique) Mercatorovy mapy ? | odpověď | správně |
| a) | Pro traťové mapy pro lety po vybraných ortodromických tratích |
|
|
| b) | Pro státy s velkou změnou zeměpisné šířky a malou změnou zeměpisné délky | ||
| c) | pro lepší topografické pokrytí polárních oblastí | ||
| d) | lepší topografické pokrytí rovníkových oblastí |
| 9. | Na mapě s přímým Mercatorovým zobrazením se velká kružnice jeví jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konvexní k bližšímu pólu |
|
|
| b) | Kružnice | ||
| c) | Sinusoida | ||
| d) | Hyperbola |
| 10. | Na Lambertově mapě (se standardními rovnoběžkami 37°N a 65°N) s ohledem na zakreslenou přímkou mezi body A (N49° W030°) a B (48° W040°) je | odpověď | správně |
| a) | Ortodroma i loxodroma je směrem na jih |
|
|
| b) | Ortodroma je na sever a loxodroma na jih | ||
| c) | Loxodroma je na sever a ortodroma na jih | ||
| d) | Ortodroma i loxodroma je na sever |
| 11. | Je dáno : přímá Mercatorova mapa s měřítkem 1 : 2 000 000 na rovníku. Vzdálenost na mapě v blízkosti poledníku z A do B je 11 cm. Jaká je přibližná skutečná vzdálenost z bodu A do B ? | odpověď | správně |
| a) | 125,3 NM | ||
| b) | 128, 5 NM | ||
| c) | 118,8 NM |
|
|
| d) | 130, 7 NM |
| 12. | Kompas s přímým čtením musí být vyměněn když : | odpověď | správně |
| a) | Je velká a stálá změna magnetické šířky |
|
|
| b) | Je velká změna magnetické délky | ||
| c) | Letoun prodělal více než stanovený počet přistání | ||
| d) | Letoun je dlouhodobě uložen a je s ním často pohybováno |
| 13. | Jestliže potřebujete mapu, kde se zobrazuje část velké kružnice jako přímka, pak použijete projekci : | odpověď | správně |
| a) | ikmou (oblique) Mercatorovu |
|
|
| b) | Transerzální Mercatorovu | ||
| c) | Polární stereografickou | ||
| d) | Lambertovu konformální |
|
| 14. | Na letoun působí pouze tvrdý magnetismus, jehož magnetismus je reprezentován červeným pólem na relativním kursu od kompasu. Na jakém kursu bude maximum západní deviace ? | odpověď | správně |
| a) | 020° | ||
| b) | 110° | ||
| c) | 200° | ||
| d) | 340° |
|
|
| 15. | Na mapě Lambertovy konformní kuželové projekce se dvěma standardními rovnoběžkami : | odpověď | správně |
| a) | Měřítko je přesné na původních rovnoběžkách |
|
|
| b) | Poledníky jsou rovnoběžky | ||
| c) | Měřítko je přesné podél standardních rovnoběžek |
|
|
| d) | Velké kružnice jsou zobrazeny jako přímky |
| 16. | Mapy založené na transverzální Mercatorově projekci : | odpověď | správně |
| a) | Jsou mapy velkých projekcí ve směru východ západ | ||
| b) | Jsou mapy malých projekci ve směru východ západ | ||
| c) | Jsou mapy velkých oblastí ve směru sever jih |
|
|
| d) | Jsou mapy malých projekcí ve směru sever jih |
| 17. | Konvergence na Lambertově projekci je 0,78535. Správné zobrazení bude na : | odpověď | správně |
| a) | 50° 45´ | ||
| b) | 53° 15´ | ||
| c) | 51° 45' |
|
|
| d) | 52° 15´ |
| 18. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je měřítko správně : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku |
|
|
| b) | Na obratnících | ||
| c) | V celé ploše | ||
| d) | Na standardních rovnoběžkách |
|
| 19. | Lambertova kuželová mapa má standardní rovnoběžky 10° 40´N a 41° 20´N. Konstanta kužele této mapy je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 0,34 |
|
|
| b) | 0,55 | ||
| c) | 0,25 | ||
| d) | 0,44 |
|
| 20. | Mapa šikmé Mercatorovy projekce se používá speciálně pro : | odpověď | správně |
| a) | Radionavigační mapy rovníkových oblastí | ||
| b) | Topografické mapy rozsáhlých oblastí ve směru východ-západ | ||
| c) | Mapy ortodromických tratí mezi dvěma body |
|
|
| d) | Plotovací mapy rovníkových oblastí |
| 21. | Jaké projekční plochy mohou být použity při tvorbě map ? | odpověď | správně |
| a) | Parabola, kužel, válec, plocha | ||
| b) | Plocha, válec, kužel |
|
|
| c) | Válec, kulová plocha, plocha | ||
| d) | Plocha, kulová plocha, kužel |
| 22. | U tvrdého magnetismu letounu se parametry P, Q a R používají pro | odpověď | správně |
| a) | +R indikuje červený pól pod kompasem | ||
| b) | Všechny tři ostatní odpovědi jsou správné |
|
|
| c) | +P indikuje červený pól přídě letounu | ||
| d) | -Q indikuje modrý pól levého křídla |
| 23. | Rovnoběžky jsou na mapě Lambertově konformní kuželové projekce : | odpověď | správně |
| a) | Parabolickými čarami | ||
| b) | Hyperbolickými čarami | ||
| c) | Přímkami |
|
|
| d) | Výsečemi soustředných kruhů |
|
| 24. | Přímky v Lambertově konformní projekci jsou pro normální plánování letů : | odpověď | správně |
| a) | Loxodromické čáry | ||
| b) | Přibližně velkými kružnicemi - ortodromami |
|
|
| c) | Mohou být pouze jako rovnoběžky | ||
| d) | Loxodromami |
| 25. | Rovnoběžky na Mercatorově projekci se zobrazují : | odpověď | správně |
| a) | Jako kuželosečky | ||
| b) | Jako nerovnoměrně rozmístěné rovnoběžky |
|
|
| c) | Jako pravidelně rozmístněné rovnoběžky | ||
| d) | Jako sinusoidy |
| 1. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa | ||
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 2. | Která z následujících příčin je důvodem pro kompenzaci kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně libovolné části radiovybavení letadla z důvody jeho poruchy | ||
| b) | Pokaždé, kdy letoun nese těžký náklad bez rozdílu jeho obsahu | ||
| c) | Poté, co letoun proletěl silnou bouří s elektrickými výboji, nebo byl zasažen bleskem |
|
|
| d) | Před každým letem, kdy trať letounu bude znamenat veliké změny v magnetické zeměpisné šířce |
| 3. | Který z následujících výroků o tvaru ortodromy s výjimkou poledníků na polární stereografické mapě, jejíž tečná rovina je na pólu, je správný ? | odpověď | správně |
| a) | m menší je zeměpisná šířka, tím více se blíží přímce | ||
| b) | Vždy se jeví jako konkávní křivka | ||
| c) | m větší je zeměpisná šířka, tím více se blíží přímce |
|
|
| d) | Vždy se jeví jako konvexní křivka |
| 4. | Na mapě Lambertovy konformní kuželové projekce se velké kružnice, které nejsou poledníky, zobrazují jako: | odpověď | správně |
| a) | Mezi standardními rovnoběžkami jako přímky |
|
|
| b) | Křivky konkávní k původní rovnoběžce |
|
|
| c) | Přímky | ||
| d) | Křivky konkávní k pólu |
| 5. | Zobrazení na přímé Mercatorově mapě je : | odpověď | správně |
| a) | Válcové |
|
|
| b) | Kuželové |
|
|
| c) | Kuželové tečné | ||
| d) | Kuželové sečné |
| 6. | Na letoun působí pouze tvrdý magnetismus, jehož magnetismus je reprezentován červeným pólem na relativním kursu od kompasu. Na jakém kursu bude maximum západní deviace ? | odpověď | správně |
| a) | 020° | ||
| b) | 110° | ||
| c) | 200° | ||
| d) | 340° |
|
|
| 7. | Na Lambertově mapě se standardní rovnoběžkou 37°N a 65°N, vzhledem k přímce na mapě mezi body A (49°N030°W) a B (48°N040°W) : | odpověď | správně |
| a) | Je ortodroma i loxodroma směrem na sever |
|
|
| b) | Je ortodroma i loxodroma směrem podél rovníku | ||
| c) | Je ortodroma i loxodroma směrem podél nultého poledníku | ||
| d) | Je ortodroma i loxodroma směrem na jih |
|
| 8. | Loxodroma je : | odpověď | správně |
| a) | Přímá čára v Lambertově projekci | ||
| b) | Nejkratší vzdálenost v polykónické projekci | ||
| c) | ra na povrchu země, která protíná poledníky pod stejným úhlem |
|
|
| d) | ra, která v Mercatorově projekci konverguje k bližšímu pólu |
| 9. | Jaký je hlavní použití šikmé (oblique) Mercatorovy mapy ? | odpověď | správně |
| a) | Pro traťové mapy pro lety po vybraných ortodromických tratích |
|
|
| b) | Pro státy s velkou změnou zeměpisné šířky a malou změnou zeměpisné délky | ||
| c) | pro lepší topografické pokrytí polárních oblastí | ||
| d) | lepší topografické pokrytí rovníkových oblastí |
| 10. | Měřítko mapy Lambertovy konformní kónické (kuželové) projekce je : | odpověď | správně |
| a) | Konstantní podél rovnoběžek |
|
|
| b) | Konstantní podél poledníků | ||
| c) | Lehce se mění jako funkce zeměpisné šířky a zeměpisné délky | ||
| d) | Je konstantní po celé mapě |
|
| 11. | Na mapě Mercatorovy transverzální projekce je měřítko mapy zcela přesné podél : | odpověď | správně |
| a) | Tečných poledníků |
|
|
| b) | Tečných rovnoběžek | ||
| c) | Rovníku | ||
| d) | Nultého poledníku |
| 12. | U tvrdého magnetismu letounu se parametry P, Q a R používají pro | odpověď | správně |
| a) | +R indikuje červený pól pod kompasem | ||
| b) | Všechny tři ostatní odpovědi jsou správné |
|
|
| c) | +P indikuje červený pól přídě letounu | ||
| d) | -Q indikuje modrý pól levého křídla |
| 13. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je konvergence země nejpřesněji zobrazena : | odpověď | správně |
| a) | U pólů | ||
| b) | Na původní rovnoběžce |
|
|
| c) | Není zobrazena vůbec | ||
| d) | Na rovníku |
| 14. | Na mapě transverzální Mercatorovy projekce se rovnoběžky vyjma rovníku zobrazují jako : | odpověď | správně |
| a) | Elipsy |
|
|
| b) | Paraboly | ||
| c) | Hyperboly | ||
| d) | Přímky |
|
| 15. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 16. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je měřítko správně : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku |
|
|
| b) | Na obratnících | ||
| c) | V celé ploše | ||
| d) | Na standardních rovnoběžkách |
|
| 17. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 18. | Pro navigaci v jižních polárních oblastech se používá polární sterografická mapa, do které jsou zakresleny pravoúhlé gridy : | odpověď | správně |
| a) | V takovém směru, že grid Sever je totožný se zeměpisným severem podél 180 poledníku | ||
| b) | V takovém směru, že grid Sever je totožný se zeměpisným severem podél Grenwichského poledníku |
|
|
| c) | V takovém směru, že gridová síť je pootočená v úhlu 45° od rovnoběžek | ||
| d) | V takovém směru, že gridová síť protíná poledníky pod úhlem 45° |
| 19. | Na Lambertově mapě (se standardními rovnoběžkami 37°N a 65°N) s ohledem na zakreslenou přímkou mezi body A (N49° W030°) a B (48° W040°) je | odpověď | správně |
| a) | Ortodroma i loxodroma je směrem na jih |
|
|
| b) | Ortodroma je na sever a loxodroma na jih | ||
| c) | Loxodroma je na sever a ortodroma na jih | ||
| d) | Ortodroma i loxodroma je na sever |
|
| 20. | Nominální měřítko Lambertovy kuželové konformní mapy je : | odpověď | správně |
| a) | Měřítko na standardních rovnoběžkách |
|
|
| b) | Měřítko na rovníku |
|
|
| c) | Měřítko na obratnících raka a kozoroha | ||
| d) | Měřítko na určených polednících |
| 21. | Lambertova kuželová mapa má standardní rovnoběžky 10° 40´N a 41° 20´N. Konstanta kužele této mapy je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 0,34 | ||
| b) | 0,55 |
|
|
| c) | 0,25 | ||
| d) | 0,44 |
|
| 22. | hlový rozdíl mezi zeměpisným a magnetickým poledníkem probíhajícím stejným bodem se nazývá : | odpověď | správně |
| a) | Inklinace | ||
| b) | Magnetická oprava | ||
| c) | Deviace | ||
| d) | Deklinace |
|
|
| 23. | Konvergence na Lambertově projekci je 0,78535. Správné zobrazení bude na : | odpověď | správně |
| a) | 50° 45´ | ||
| b) | 53° 15´ |
|
|
| c) | 51° 45' |
|
|
| d) | 52° 15´ |
| 24. | Na mapě s přímým Mercatorovým zobrazením se velká kružnice jeví jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konvexní k bližšímu pólu |
|
|
| b) | Kružnice | ||
| c) | Sinusoida | ||
| d) | Hyperbola |
| 25. | Lambertova konformní kuželová mapa má faktor konvergence 0,75. Počáteční zeměpisná trať, která je na této mapě vynesena jako přímka z A (40°N 50°W) do B je v A 043°. Zeměpisná trať v B je 055°. Jaká je zeměpisná délka bodu B ? | odpověď | správně |
| a) | 34° E | ||
| b) | 34° W |
|
|
| c) | 214° W | ||
| d) | 214° E |
| 1. | Na mapě Lambertovy konformní kuželové projekce se velké kružnice, které nejsou poledníky, zobrazují jako: | odpověď | správně |
| a) | Mezi standardními rovnoběžkami jako přímky | ||
| b) | Křivky konkávní k původní rovnoběžce |
|
|
| c) | Přímky | ||
| d) | Křivky konkávní k pólu |
| 2. | Loxodromy na přímé Mercatorově mapě jsou : | odpověď | správně |
| a) | Křivky | ||
| b) | Sinusoidy | ||
| c) | Hyperboly | ||
| d) | Přímky |
|
|
| 3. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 4. | Na Lambertově mapě se standardní rovnoběžkou 37°N a 65°N, vzhledem k přímce na mapě mezi body A (49°N030°W) a B (48°N040°W) : | odpověď | správně |
| a) | Je ortodroma i loxodroma směrem na sever | ||
| b) | Je ortodroma i loxodroma směrem podél rovníku | ||
| c) | Je ortodroma i loxodroma směrem podél nultého poledníku | ||
| d) | Je ortodroma i loxodroma směrem na jih |
|
|
| 5. | Kompas s přímým čtením musí být vyměněn když : | odpověď | správně |
| a) | Je velká a stálá změna magnetické šířky |
|
|
| b) | Je velká změna magnetické délky | ||
| c) | Letoun prodělal více než stanovený počet přistání | ||
| d) | Letoun je dlouhodobě uložen a je s ním často pohybováno |
| 6. | Konvergence na Lambertově projekci je 0,78535. Správné zobrazení bude na : | odpověď | správně |
| a) | 50° 45´ | ||
| b) | 53° 15´ | ||
| c) | 51° 45' |
|
|
| d) | 52° 15´ |
| 7. | Na mapě Lambertovy konformní kuželové projekce se dvěma standardními rovnoběžkami : | odpověď | správně |
| a) | Měřítko je přesné na původních rovnoběžkách |
|
|
| b) | Poledníky jsou rovnoběžky | ||
| c) | Měřítko je přesné podél standardních rovnoběžek |
|
|
| d) | Velké kružnice jsou zobrazeny jako přímky |
| 8. | Která z následujících příčin je důvodem pro kompenzaci kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně libovolné části radiovybavení letadla z důvody jeho poruchy | ||
| b) | Pokaždé, kdy letoun nese těžký náklad bez rozdílu jeho obsahu | ||
| c) | Poté, co letoun proletěl silnou bouří s elektrickými výboji, nebo byl zasažen bleskem |
|
|
| d) | Před každým letem, kdy trať letounu bude znamenat veliké změny v magnetické zeměpisné šířce |
| 9. | Jaká je hodnota konvergence na polární stereografické mapě ? | odpověď | správně |
| a) | 0,0 | ||
| b) | 1,0 |
|
|
| c) | 0,866 | ||
| d) | 0,5 |
| 10. | Je dáno : přímá Mercatorova mapa s měřítkem 1 : 2 000 000 na rovníku. Vzdálenost na mapě v blízkosti poledníku z A do B je 11 cm. Jaká je přibližná skutečná vzdálenost z bodu A do B ? | odpověď | správně |
| a) | 125,3 NM | ||
| b) | 128, 5 NM | ||
| c) | 118,8 NM |
|
|
| d) | 130, 7 NM |
| 11. | Rovnoběžky jsou na mapě Lambertově konformní kuželové projekce : | odpověď | správně |
| a) | Parabolickými čarami |
|
|
| b) | Hyperbolickými čarami | ||
| c) | Přímkami | ||
| d) | Výsečemi soustředných kruhů |
|
| 12. | Rovnoběžky na Mercatorově projekci se zobrazují : | odpověď | správně |
| a) | Jako kuželosečky | ||
| b) | Jako nerovnoměrně rozmístěné rovnoběžky |
|
|
| c) | Jako pravidelně rozmístněné rovnoběžky | ||
| d) | Jako sinusoidy |
| 13. | Mapa šikmé Mercatorovy projekce se používá speciálně pro : | odpověď | správně |
| a) | Radionavigační mapy rovníkových oblastí | ||
| b) | Topografické mapy rozsáhlých oblastí ve směru východ-západ | ||
| c) | Mapy ortodromických tratí mezi dvěma body |
|
|
| d) | Plotovací mapy rovníkových oblastí |
| 14. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je konvergence země nejpřesněji zobrazena : | odpověď | správně |
| a) | U pólů | ||
| b) | Na původní rovnoběžce |
|
|
| c) | Není zobrazena vůbec | ||
| d) | Na rovníku |
| 15. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa | ||
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 16. | Na přímé Mercatorově mapě se loxodroma zobrazuje jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konvexní k bližšímu pólu | ||
| b) | Malá kružnice konkávní k bližšímu pólu | ||
| c) | Spirálová křivka | ||
| d) | Přímka |
|
|
| 17. | Předpokládejme polární stereografickou mapu s gridovým severem ve směru zeměpisného severu a Greenwischého poledníku. K letu ze stanice ALERT umístěné na 8231,5´N a 06212,8´W k severnímu pólu musí být použity tyto správné parametry : | odpověď | správně |
| a) | Gridová trať 054, vzdálenost 448,5 NM |
|
|
| b) | Gridová trať 234, vzdálenost 448,5 NM | ||
| c) | Gridová trať 062, vzdálenost 448,5 NM |
|
|
| d) | Gridová trať 242, vzdálenost 448,5 NM |
| 18. | Jaký je hlavní použití šikmé (oblique) Mercatorovy mapy ? | odpověď | správně |
| a) | Pro traťové mapy pro lety po vybraných ortodromických tratích |
|
|
| b) | Pro státy s velkou změnou zeměpisné šířky a malou změnou zeměpisné délky | ||
| c) | pro lepší topografické pokrytí polárních oblastí | ||
| d) | lepší topografické pokrytí rovníkových oblastí |
| 19. | Který z následujících výroků popisuje tvar loxodromy s výjimkou poledníků na polární stereografické mapě ? | odpověď | správně |
| a) | Jsou to křivky konkávní k pólu |
|
|
| b) | Jsou to přímky | ||
| c) | Jsou to křivky konvexní k pólu | ||
| d) | Jsou to elipsy kolem pólu |
| 20. | Na mapě Mercatorovy transverzální projekce je měřítko mapy zcela přesné podél : | odpověď | správně |
| a) | Tečných poledníků |
|
|
| b) | Tečných rovnoběžek | ||
| c) | Rovníku | ||
| d) | Nultého poledníku |
| 21. | Loxodroma je : | odpověď | správně |
| a) | Přímá čára v Lambertově projekci | ||
| b) | Nejkratší vzdálenost v polykónické projekci | ||
| c) | ra na povrchu země, která protíná poledníky pod stejným úhlem |
|
|
| d) | ra, která v Mercatorově projekci konverguje k bližšímu pólu |
| 22. | Lambertova kuželová mapa má standardní rovnoběžky 10° 40´N a 41° 20´N. Konstanta kužele této mapy je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 0,34 | ||
| b) | 0,55 | ||
| c) | 0,25 | ||
| d) | 0,44 |
|
|
| 23. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 24. | Mapy založené na transverzální Mercatorově projekci : | odpověď | správně |
| a) | Jsou mapy velkých projekcí ve směru východ západ |
|
|
| b) | Jsou mapy malých projekci ve směru východ západ | ||
| c) | Jsou mapy velkých oblastí ve směru sever jih |
|
|
| d) | Jsou mapy malých projekcí ve směru sever jih |
| 25. | Na mapě transverzální Mercatorovy projekce se rovnoběžky vyjma rovníku zobrazují jako : | odpověď | správně |
| a) | Elipsy |
|
|
| b) | Paraboly | ||
| c) | Hyperboly | ||
| d) | Přímky |
| 1. | Vzorec pro výpočet kritického bodu trati je (TRZ - traťová rychlost „zpět“, S - vzdálenost, TRT - traťová rychlost „tam“, ): | odpověď | správně |
| a) | TRT x S + TRT/TRZ | ||
| b) | TRZ x TRT / S | ||
| c) | TRZ x S / TRT + TRZ |
|
|
| d) | TRT / TRZ x S |
| 2. | Na mapě Lambertovy konformní kuželové projekce je měřítko na mapě uvedené přesné: | odpověď | správně |
| a) | Podél původní rovnoběžky |
|
|
| b) | V prostoru mezi standardními rovnoběžkami | ||
| c) | Podél dvou standardních rovnoběžek |
|
|
| d) | Podél základního poledníku |
| 3. | Je dáno : A je 55°N 000°, B je 54°N 010°E. Průměrný zeměpisný kurz po ortodromě je 100°. Zeměpisný kurz po loxodromě z bodu A je | odpověď | správně |
| a) | 100° |
|
|
| b) | 90° |
|
|
| c) | 110° | ||
| d) | 95° |
| 4. | Určete správné tvrzení : | odpověď | správně |
| a) | Skutečná délka oblouku 1´ je kratší ve vyšších nadmořských výškách než na hladině moře, jestliže je oblouk pozorován ze středu země | ||
| b) | Skutečná délka oblouku 1´ mírně kolísá z polohy do polohy, protože kolísá poloměr země | ||
| c) | V kterékoliv poloze na povrchu země je délka 1´ oblouku ve směru východ-západ rovna délce 1´ oblouku ve směru sever-jih ve stejné poloze na ideální sféře |
|
|
| d) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
| 5. | Pro mag. směr RWY 083° a přízemní vítr 035°M/35 kt je efektivní složka bočního větru : | odpověď | správně |
| a) | 19 kt | ||
| b) | 24 kt |
|
|
| c) | 21 kt | ||
| d) | 27 kt |
| 6. | Je dáno : Zeměpisný kurz 206o, pravá vzdušná rychlost 140 kt, zeměpisná trať 207o, traťová rychlost 135 kt. Vypočítejte směr a sílu větru. | odpověď | správně |
| a) | 180/10 | ||
| b) | 180/05 |
|
|
| c) | 000/10 | ||
| d) | 000/05 |
| 7. | Pro magnetický směr RWY 305° a přízemní vítr 260°M/30 kt je efektivní složka bočního větru : | odpověď | správně |
| a) | 15 kt | ||
| b) | 16 kt | ||
| c) | 27 kt |
|
|
| d) | 21 kt |
|
| 8. | Rychlost letadla je 360 kt, v celé oblasti je bezvětří a magnetická deklinace 10°W. V níže uvedených skutečných časech pilot zaznamenal radiály stanice VOR 15:50=125°, 16:08=148o, 16:14=166o, 16:20=193o. Za předpokladu, že byl udržován konstantní magnetický kurz 283o, minimální vzdálenost mezi letadlem a stanicí byla | odpověď | správně |
| a) | 75 NM | ||
| b) | 72 NM |
|
|
| c) | 68 NM | ||
| d) | 65 NM |
| 9. | Při konformní Lambertově projekci je mezi dvěma body na severní polokouli je zeměpisná loxodromická trať při odletu 270°, počáteční ortodromická trať 273,5°. Rozdíl zeměpisné délky je 20°. Jaká je původní rovnoběžka mapy | odpověď | správně |
| a) | 21°30N | ||
| b) | 22°30N |
|
|
| c) | 20°30N |
|
|
| d) | 23°30N |
| 10. | Pro kterou mapovou projekci platí že poledníky jsou přímky, měřítko je závislé na zeměpisné šířce a většina loxodrom jsou křivky? | odpověď | správně |
| a) | Ekvatoriální Mercatorova projekce | ||
| b) | Lambertova konformní a polární stereografická projekce |
|
|
| c) | Lambertova konformní projekce |
|
|
| d) | Polární stereografiká projekce |
| 11. | Letadlo které letí s konstantním údajem radiomagnetického indikátoru, letí po | odpověď | správně |
| a) | e konstantního směrníku |
|
|
| b) | Stejným zeměpisným kurzem | ||
| c) | Stejným magnetickým kurzem | ||
| d) | Po loxodromě |
| 12. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 135 kt, zeměpisný kurs 278°, W/v 140/20. Vypočítejte zeměpisnou trať a traťovou rychlost | odpověď | správně |
| a) | 264° / 146 kt |
|
|
| b) | 272° / 142 kt | ||
| c) | 252° / 154 kt | ||
| d) | 283° / 150 kt |
|
| 13. | Je dáno : FL 350, Mach 0,80, teplota vnějšího vzduchu -55°C. Vypočítejte hodnoty PVR a místní rychlosti zvuku (MRZ) : | odpověď | správně |
| a) | PVR 461 kt, MRZ 576 kt |
|
|
| b) | PVR 461 kt, MRZ 296 kt | ||
| c) | PVR 490 kt, MRZ 461 kt | ||
| d) | PVR 237 kt, MRZ 296 kt |
|
| 14. | Měřítko Mercatorovy mapy je 1: 5 000 000 na zeměpisné šířce 60°N. Vzdálenost na mapě mezi bodem C (60°N 008°E) a bodem D (60°A) je: | odpověď | správně |
| a) | 17,8 cm |
|
|
| b) | 15,5 cm | ||
| c) | 19,2 cm | ||
| d) | 16,4 cm |
| 15. | Přípravou mapy pro použití gridů rozumíme | odpověď | správně |
| a) | Výběrem poledníku na mapě a nakreslením čar rovnoběžných se zvoleným poledníkem |
|
|
| b) | Označením mapy čarami a hodnotami gridové šířky a délky | ||
| c) | Přepočítáním gridových směrů pro všechny polohy označené na mapě | ||
| d) | Výběrem použitelných gridových tratí, polohových čar a kursů |
|
| 16. | Mapa transverzální Mercatorovy projekce se používá mimo jiné i pro: | odpověď | správně |
| a) | Plotovací mapy rovníkových oblastí |
|
|
| b) | Mapy rozsáhlých výsečí rovníkových oblastí ve směru východ západ | ||
| c) | Radionavigační mapy rovníkových oblastí | ||
| d) | Mapy rozsáhlých výsečí ve směru sever jih |
|
| 17. | Pro vzlet letadla je potřebná čelní složka větru nejméně 10 kt. Omezení boční složky větru | odpověď | správně |
| a) | 10 kt – 20 kt |
|
|
| b) | 15 kt – 30 kt | ||
| c) | 25 kt – 50 kt | ||
| d) | 20 kt – 40 kt |
|
| 18. | Předpokládejme polární stereografickou mapu, jejíž gridy jsou sesouhlaseny s nulovým poledníkem. Gridová trať 344° spojuje body ULT (83°31´N a 062°19´W) a HARZV (70°N 143°W). V bodě 80°17 N a 115°00 W umístěném na pravé straně mapy je zeměpisná trať | odpověď | správně |
| a) | 229° |
|
|
| b) | 049° | ||
| c) | 218° |
|
|
| d) | 038° |
| 19. | Na mapě Lambertova konformního kuželového zobrazení je vzdálenost mezi rovnoběžkami: | odpověď | správně |
| a) | Stejná po celé mapě | ||
| b) | Zvětšuje se mezi a zmenšuje se vně standardních rovnoběžek |
|
|
| c) | Zmenšuje se mezi a zvětšuje se vně standardních rovnoběžek |
|
|
| d) | Konstantní mezi a zvětšuje se vně standardních rovnoběžek |
| 20. | 70 m/sec je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 136 kt |
|
|
| b) | 35 kt | ||
| c) | 145 kt | ||
| d) | 210 kt |
| 21. | Předpokládejme polární stereografickou mapu, jejíž univerzální grid je sesouhlasen s nulovým poledníkem. Je dáno, že stanice "R" VOR je umístěna na 74°44´N a 095°00´W a v oblasti "6mikro Tesla" (magnetický kompas není provozuschopný). Na mapě je tento VOR označen "TRUE". Gridový směr, do kterého musí být nastaven sever od tohoto VORu je | odpověď | správně |
| a) | 275° | ||
| b) | 250° |
|
|
| c) | 070° | ||
| d) | 095° |
|
| 22. | 265 US-galonů (specifická hmotnost 0,80) se rovná | odpověď | správně |
| a) | 862 kg |
|
|
| b) | 895 kg | ||
| c) | 803 kg |
|
|
| d) | 940 kg |
| 23. | Obvod země je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 10 800 NM | ||
| b) | 43 200 NM | ||
| c) | 5400 NM | ||
| d) | 21 600 NM |
|
|
| 24. | Vzdálenost mezi traťovými body je 200 NM. Pro výpočet kompasového kursu pilot použil deklinaci 2°E, místo 2°W. Jaká bude boční odchylka v druhém bodu při využití korekce na plánovaný vítr | odpověď | správně |
| a) | 7 NM | ||
| b) | 0 NM | ||
| c) | 14 NM |
|
|
| d) | 21 NM |
|
| 25. | Jaký je čas potřebný k proletění rovnoběžky 60°N mezi poledníky 010° a 030° při traťové rychlosti 480 kt ? | odpověď | správně |
| a) | 2 hod 30 min | ||
| b) | 1 hod 15 min |
|
|
| c) | 1 hod 45 min |
|
|
| d) | 5 hod 00 min |
| 26. | NDB (3303N, 1623W), pravá vzdušná rychlost je 450 kt, předpověď větru 360/30 kt. Střední magnetický kurz k PORT SANTO NDB je (mapa AT(H/L)2): | odpověď | správně |
| a) | 146° |
|
|
| b) | 148° |
|
|
| c) | 144° | ||
| d) | 150° |
| 27. | Zemská konvergence je na Lambertově konformní kuželové mapě nejpřesněji zobrazena na | odpověď | správně |
| a) | Rovníku | ||
| b) | Původní (originální) rovnoběžce |
|
|
| c) | Standardních rovnoběžkách | ||
| d) | Horních a spodních okrajích mapy |
| 28. | Letoun uletí 100 statutárních mil za 20 minut. Za jak dlouho uletí 215 námořních mil ? | odpověď | správně |
| a) | 80 min | ||
| b) | 100 min | ||
| c) | 90 min |
|
|
| d) | 50 min |
|
| 29. | Grivace 56W (gridová variace) je když | odpověď | správně |
| a) | Gridový kurs je 156° a magnetický 103° | ||
| b) | Gridová konvergence je 46W a deviace je 2E |
|
|
| c) | Gridový kurs je 103° a magnetický 159° |
|
|
| d) | Gridová konvergence je 36W a 4E |
| 30. | Letadlo uletí vzdálenost 100 statutárních mil za 20 minut. Kolik minut mu trvá, než uletí vzdálenost 215 NM ? | odpověď | správně |
| a) | 47 | ||
| b) | 50 |
|
|
| c) | 53 |
|
|
| d) | 58 |
| 31. | Na mapě s měřítkem 1 : 200 000 na rovníku je vzdálenost v blízkosti poledníku z A do B 11 cm. Jaká je přibližná skutečná vzdálenost z bodu A do B ? | odpověď | správně |
| a) | 21 NM | ||
| b) | 14 NM | ||
| c) | 12 NM |
|
|
| d) | 22 NM |
| 32. | Konverzní úhel je | odpověď | správně |
| a) | Rozdíl ve všech směrech mezi loxodromou a ortodromou |
|
|
| b) | lový rozdíl mezi loxodromou a ortodromou dvou bodů, měřený v kterékoliv poloze | ||
| c) | hel používaný pro přepočet mezi zeměpisným a kompasovým směrem | ||
| d) | Rozdíl mezi magnetickým severem a místní deviací |
| 33. | Je dáno : kompasový kurz 090°, deviace 2°W, deklinace 12°E, PVR 160 kt. Při letu po radiálu 070° od stanice VOR letadlo uletí za 6 minut vzdálenost 14 NM. Jaký je zeměpisný směr a rychlost větru ? | odpověď | správně |
| a) | 150/60 |
|
|
| b) | 150/50 | ||
| c) | 160/50 |
|
|
| d) | 160/60 |
| 34. | Je dáno : požadovaná trať 045° (M), deklinace 15°E, směr a síla větru 190 (T) / 30kt, CAS je 120 kt ve FL 55 ve standardní atmosféře. Jaký je magnetický kurz a traťová rychlost ? | odpověď | správně |
| a) | 055° a 147 kt |
|
|
| b) | 050° a 178 kt |
|
|
| c) | 052° a 170 kt | ||
| d) | 060° a 168 kt |
| 35. | V průběhu nízkého letu letoun překříží za sebou dvě rovnoběžné silnice a to v pravém úhlu. Doba letu mezi těmito silnicemi může být použita pro kontrolu | odpověď | správně |
| a) | Trati | ||
| b) | Polohy | ||
| c) | Traťové rychlosti |
|
|
| d) | Snosu |
| 1. | Měřítko Mercatorovy mapy je 1: 5 000 000 na zeměpisné šířce 60°N. Vzdálenost na mapě mezi bodem C (60°N 008°E) a bodem D (60°A) je: | odpověď | správně |
| a) | 17,8 cm |
|
|
| b) | 15,5 cm | ||
| c) | 19,2 cm | ||
| d) | 16,4 cm |
| 2. | Mapy obecně používané pro navigaci v polárních oblastech jsou v projekci: | odpověď | správně |
| a) | Gnomická projekce | ||
| b) | Přímá Mercatorova projekce | ||
| c) | Stereografická projekce |
|
|
| d) | Lambertova konformální projekce |
| 3. | Jedna námořní míle je rovna : | odpověď | správně |
| a) | 3282 yardů | ||
| b) | 6076 stop |
|
|
| c) | 1855 metrů |
|
|
| d) | 0,869 statutární míle |
| 4. | Letadlo které letí s konstantním údajem radiomagnetického indikátoru, letí po | odpověď | správně |
| a) | e konstantního směrníku |
|
|
| b) | Stejným zeměpisným kurzem | ||
| c) | Stejným magnetickým kurzem | ||
| d) | Po loxodromě |
| 5. | Je dáno : kurz 225°, magnetická deklinace 40°W, traťová rychlost 375 kt. Rychlost větru je 235° zeměpisných/120 kt. Vypočítejte úhel snosu : | odpověď | správně |
| a) | 7° vlevo |
|
|
| b) | 9° vlevo |
|
|
| c) | 7° vpravo | ||
| d) | 9° vpravo |
| 6. | Je dáno : A je 55°N 000°, B je 54°N 010°E. Průměrný zeměpisný kurz po ortodromě je 100°. Zeměpisný kurz po loxodromě z bodu A je | odpověď | správně |
| a) | 100° |
|
|
| b) | 90° | ||
| c) | 110° |
|
|
| d) | 95° |
| 7. | Jaká je vzdálenost na Mercatorově mapě 1:5 000 000 mezi dvěma poledníky 179°W a 175°E ? | odpověď | správně |
| a) | 11,5 cm | ||
| b) | 13,8 cm | ||
| c) | 12,8 cm |
|
|
| d) | 13,3 cm |
|
| 8. | Gridová konvergence“ je: | odpověď | správně |
| a) | Je rozdíl ve směru mezi gridem sever a zeměpisným severem |
|
|
| b) | Je 1 na ekvatoriální Mercatorově mapě | ||
| c) | Je nezávislá na zeměpisné délce a závislá na zeměpisné šířce | ||
| d) | Je pojmenována jako východní, jestliže je grid sever východně od zeměpisného severu |
| 9. | Grivace 56W (gridová variace) je když | odpověď | správně |
| a) | Gridový kurs je 156° a magnetický 103° |
|
|
| b) | Gridová konvergence je 46W a deviace je 2E | ||
| c) | Gridový kurs je 103° a magnetický 159° |
|
|
| d) | Gridová konvergence je 36W a 4E |
| 10. | Jaké je M ve FL 410 a PVR 485 kt, při teplotě ISA +10 ? | odpověď | správně |
| a) | M 0.776 |
|
|
| b) | M 0.786 | ||
| c) | M 0.825 |
|
|
| d) | M 0.803 |
| 11. | Je dáno : letadlo je na konečném přiblížení na RWY32 (322° mag), rychlost větru je 350/20, TAS 95 kt. Aby se udrželo v ose dráhy, má mít kurs | odpověď | správně |
| a) | 328° |
|
|
| b) | 325° | ||
| c) | 331° | ||
| d) | 333° |
| 12. | Je dáno : relativní směrník NDB 185°, magnetický kurz letadla 265°, místní magnetická deklinace 22°W, zemská konvergence 12°. Jaký směrník je třeba vynést z polohy NDB na severní polokouli při použití Mercatorovy mapy ? | odpověď | správně |
| a) | 252° | ||
| b) | 254° |
|
|
| c) | 258° | ||
| d) | 262° |
| 13. | Co z následujících tvrzení je pravdou o výhodách dálkového kompasu oproti kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Eliminuje efekt zatáčení a zrychlení pomocí závěsně uloženého snímače-vysílače | ||
| b) | Je lehčí než kompas s přímým čtením, protože využívá stávajícího vybavení letounu | ||
| c) | Je spolehlivější, jelikož je elektricky poháněný | ||
| d) | Je citlivý na magnetický poledník, ale neukazuje podle něj, což zvyšuje jeho citlivost |
|
|
| 14. | Vzorec pro výpočet konverzního úhlu je | odpověď | správně |
| a) | CA = (dLong – dLat) x 0,5 | ||
| b) | CA = dLong x sin Lat x sin Long | ||
| c) | CA = 0,5 x d Long x sin Lat stř. |
|
|
| d) | CA = dLat x sin Lat |
|
| 15. | Je dáno : PVR 235 kt, TÚZ 076°, W/v 040°/40 kt. Vypočítejte úhel snosu a traťovou rychlost | odpověď | správně |
| a) | 5R / 207 kt | ||
| b) | 5L / 255 kt | ||
| c) | 7R / 204 kt |
|
|
| d) | 7L / 269 kt |
|
| 16. | Kdy lze v případě Lambertovy projekce tvrdit, že směr velké kružnice je přesně přímá čára | odpověď | správně |
| a) | V případě poledníků |
|
|
| b) | V případě poledníků a rovnoběžek | ||
| c) | Pouze u rovnoběžek | ||
| d) | Pouze u rovníku |
|
| 17. | Námořní míle je definována jako | odpověď | správně |
| a) | 1855 metrů |
|
|
| b) | Jako minutový oblouk, měřeno kdekoliv na zeměkouli | ||
| c) | Přibližná dálka jedené obloukové minuty na rovníku |
|
|
| d) | Přibližná délka jedné obloukové minuty na poledníku a na rovnoběžce |
| 18. | Letoun je vůči SHA DME 41 NM, CRK DME 30 NM a letí magnetickým kursem 270°. Jaká je jeho poloha ? | odpověď | správně |
| a) | 53°15´N, 008°65´E | ||
| b) | 52°15´N, 008°65´E |
|
|
| c) | 52015´N, 009°65´E | ||
| d) | 53°15´N, 002°55´E |
| 19. | Je pozorován bod na zemi, jehož relativní směrník je 315°3´. Později je stejný bod pozorován na relativním směr.270. Je bezvětří a GS je 180 kt. Jaká je min.vzdál.v NM mezi letadlem a pozorovaným bodem | odpověď | správně |
| a) | 9 |
|
|
| b) | 11 | ||
| c) | 10 | ||
| d) | 8 |
| 20. | Vzdálenost mezi traťovými body je 200 NM. Pro výpočet kompasového kursu pilot použil deklinaci 2°E, místo 2°W. Jaká bude boční odchylka v druhém bodu při využití korekce na plánovaný vítr | odpověď | správně |
| a) | 7 NM |
|
|
| b) | 0 NM | ||
| c) | 14 NM |
|
|
| d) | 21 NM |
| 21. | Jaký je čas potřebný k proletění rovnoběžky 60°N mezi poledníky 010° a 030° při traťové rychlosti 480 kt ? | odpověď | správně |
| a) | 2 hod 30 min | ||
| b) | 1 hod 15 min |
|
|
| c) | 1 hod 45 min | ||
| d) | 5 hod 00 min |
| 22. | Kilometr je definován jako | odpověď | správně |
| a) | 1/10000 část poledníku od rovníku k pólu | ||
| b) | Střední délka 1/40000 části rovníku | ||
| c) | 0,621 statutární míle |
|
|
| d) | 0,454 námořní míle |
| 23. | Vzdálenost na mapě mezi poledníky rozmístěnými po 10° na zeměpisné šířce 65°N je 3,75 palce. Měřítko mapy v této zeměpisné šířce je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 1:5 000 000 |
|
|
| b) | 1 : 1 850 000 |
|
|
| c) | 1 : 250 000 | ||
| d) | 1 : 1 000 000 |
| 24. | Na mapě přímé Merkátorovy projekce jsou poledníky: | odpověď | správně |
| a) | Paralelními vertikálními přímkami s nestejnou roztečí | ||
| b) | Paralelními vertikálními přímkami se stejnou roztečí |
|
|
| c) | Křivkami s nestejnou roztečí, které se sbíhají u bližšího pólu |
|
|
| d) | Přímkami se stejnou roztečí sbíhající se u bližšího pólu |
| 25. | Určete správné tvrzení : | odpověď | správně |
| a) | Skutečná délka oblouku 1´ je kratší ve vyšších nadmořských výškách než na hladině moře, jestliže je oblouk pozorován ze středu země | ||
| b) | Skutečná délka oblouku 1´ mírně kolísá z polohy do polohy, protože kolísá poloměr země | ||
| c) | V kterékoliv poloze na povrchu země je délka 1´ oblouku ve směru východ-západ rovna délce 1´ oblouku ve směru sever-jih ve stejné poloze na ideální sféře |
|
|
| d) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
| 26. | Jestliže je chyba radiového směrníku (paprsku - beacon) 1°, jaké je chyba v NM ve vzdálenosti 200 NM ? | odpověď | správně |
| a) | 3,33 NM |
|
|
| b) | 33,0 NM. | ||
| c) | 13,3 NM. |
|
|
| d) | 23,0 NM |
| 27. | Rovnoběžky se na mapě přímého Merkátorova zobrazení jeví jako: | odpověď | správně |
| a) | Rovnoběžné přímky se stejnou roztečí | ||
| b) | Výseče soustředných kružnic se stejnou roztečí |
|
|
| c) | Rovnoběžné přímky s nestejnou roztečí |
|
|
| d) | Přímky konvergující nad pólem |
| 28. | Vzorec platný pro výpočet bodu posledního návratu je (TRZ - traťová rychlost „zpět“, LPH - množství paliva, TRT - traťová rychlost „tam“ ): | odpověď | správně |
| a) | TRT / TRH x LPH | ||
| b) | TRZ x LPH / TRT x TRZ | ||
| c) | LPH + TRZ / TRZ x TRT | ||
| d) | TRZ x LPH / TRT + TRZ |
|
|
| 29. | Pro magnetický směr RWY 305° a přízemní vítr 260°M/30 kt je efektivní složka bočního větru : | odpověď | správně |
| a) | 15 kt |
|
|
| b) | 16 kt | ||
| c) | 27 kt | ||
| d) | 21 kt |
|
| 30. | Termín „šikmá“ (oblique) ve vztahu k projekcím map znamená : | odpověď | správně |
| a) | Na celé mapě se poledníky a rovnoběžky neprotínají v pravém úhlu |
|
|
| b) | Osa projekčního válce nebo kužele není rovnoběžná ani kolmá k ose rotace země |
|
|
| c) | Tato projekce nemůže být tištěná na plochý arch papíru | ||
| d) | Měřítko sever/jih je rozdílné od východ/západ |
| 31. | Pro danou trať je : Složka větru +45 kt, úhel snosu 15° vlevo, pravá vzdušná rychlost 240 kt. Jaká je složka větru na stejné trati v protisměru | odpověď | správně |
| a) | -65 kt |
|
|
| b) | -60 kt | ||
| c) | -55 kt |
|
|
| d) | -70 kt |
| 32. | Mercatorova mapa má na rovníku měřítko 1 : 3 704 000. Jaké je měřítko pro zeměpisnou šířku 60°S | odpověď | správně |
| a) | 1 : 1 500 000 | ||
| b) | 1 : 1 852 000 |
|
|
| c) | 1 : 1 250 000 | ||
| d) | 1 : 2 000 000 |
| 33. | Polární sterografická mapa má gridy sesouhlasené s nultým poledníkem. Gridový traťový úhel je 344°, zeměpisná délka 115°00´W. Vypočítejte zeměpisný kurs: | odpověď | správně |
| a) | 099° |
|
|
| b) | 279° | ||
| c) | 229° |
|
|
| d) | 049° |
| 34. | Vzorec pro výpočet akčního rádiusu je (D -doba letu, TRT - traťová rychlost „tam“, TRZ -traťová rychlost „zpět“ ): | odpověď | správně |
| a) | D x TRT x TRZ / TRT + TRZ |
|
|
| b) | TRT + TRZ / D x TRT + TRZ |
|
|
| c) | TRT / TRZ x D | ||
| d) | D x TRT + TRZ / TRT + TRZ |
| 35. | Letadlo přelétává v 0020 UTC radiál 310° ve vzdálenosti 40 NM od stanice VOR/DME. V 0035 UTC je radiál 040° a vzdálenost DME 40 NM. Deklinace je 0°. Jaká je zeměpisná trať a traťová rychlost ? | odpověď | správně |
| a) | 085° - 221 kt | ||
| b) | 265° - 221 kt | ||
| c) | 265° - 226 kt |
|
|
| d) | 085° - 226 kt |
|
| 1. | Použitelná metoda pro pilota letícího za vidu pro obnovení orientace při její ztrátě je: | odpověď | správně |
| a) | Naletění kursu směřujícího k výrazné čáře jako je pobřeží, dálnice, řeka či železnice |
|
|
| b) | Otočení do opačného kursu a letění po něm dokud neobnoví orientaci | ||
| c) | Let v rozšiřujících se kružnicích do obnovení orientace | ||
| d) | Let v opačném kursu po stanovený čas pro přílet na letiště na letiště vzletu |
| 2. | Let z bodu „A“ (49°S 180°E/W) do bodu „B“ (58°S 180°E/W). Vzdálenost z A do B v kilometrech je: | odpověď | správně |
| a) | 540 km |
|
|
| b) | 1000 km |
|
|
| c) | 1222 km | ||
| d) | 804 km |
| 3. | Letadlo má letět podle plánu z A do B průměrnou traťovou rychlosti 180 kt, vzdálenost A-B je 320 NM, odlet z A je v 1200 UTC. Po uletění vzdáleností 70 NM po trati z A je letadlo o 3 minuty před plánovanou časem. Jaký bude opravený čas ETA do B s využitím skutečné traťové rychlosti pro výpočet? | odpověď | správně |
| a) | 1325 UTC | ||
| b) | 1333 UTC |
|
|
| c) | 1318 UTC | ||
| d) | 1315 UTC |
| 4. | Letadlo ve FL 350 má přeletět zařízení VOR/DME ve FL 110 a zahájit klesání, když je 100 NM od zařízení. Je-li střední traťová rychlost při klesání 335 kt, minimální potřebná rychlost klesání ve ft/min je: | odpověď | správně |
| a) | 1280 | ||
| b) | 1150 | ||
| c) | 1070 | ||
| d) | 1340 |
|
|
| 5. | Je dáno : vzdálenost A-B 100 NM. Po určité době po odletu z A letadlo zjistí, že je v poloze 40 NM od A a 6 NM vlevo od plánované trati. Jakou opravu kurzu musí provést, aby doletělo do bodu B? | odpověď | správně |
| a) | 15° doleva | ||
| b) | 15° doprava |
|
|
| c) | 18° doleva | ||
| d) | 18° doprava |
| 6. | Od VORu máme dán radiál 180° +/- 1°, vzdálenost 200 NM. Vzdálenost je přesná. Jaká je chyba v NM? | odpověď | správně |
| a) | +/- 2,5 NM | ||
| b) | +/- 3,5 NM |
|
|
| c) | +/- 3,0 NM | ||
| d) | +/- 4,5 NM |
| 7. | Místní deklinace je 13W a zeměpisná trať je 136°. Určete správné tvrzení: | odpověď | správně |
| a) | Magnetická trať je 149° |
|
|
| b) | Kompasová trať je 149° | ||
| c) | Při pohledu k severu z této polohy bude magnetický pól východně od zeměpisného | ||
| d) | Tato poloha je pravděpodobně v severních délkách a východních šířkách |
| 8. | Je dáno : vzdálenost A-B 90 NM. Po určité době po odletu z A letadlo zjistí, že je v poloze 60 NM od A a 4 NM vpravo od plánované trati. Jaká je oprava kursu? | odpověď | správně |
| a) | 10° doleva | ||
| b) | 10° doprava | ||
| c) | 12° doleva |
|
|
| d) | 12° doprava |
| 9. | Je dáno úhel GP ILS 3,5°, traťová rychlost 150 kt. Jaká je přibližně rychlost klesání | odpověď | správně |
| a) | 300 ft/min | ||
| b) | 350 ft/min | ||
| c) | 700 ft/min | ||
| d) | 875 ft/min |
|
|
| 10. | Letadlo ve FL 370 má zahájit klesání 100 NM od DME a přeletět ho ve FL 120. Je-li střední traťová rychlost 396 kt, je třeba klesat minimálně: | odpověď | správně |
| a) | 1030 ft/min | ||
| b) | 1360 ft/min | ||
| c) | 1650 ft/min |
|
|
| d) | 1920 ft/min |
|
| 11. | Co chápete pod termínem „white-out“ | odpověď | správně |
| a) | Vzlet ze sněhem pokrytého jezera | ||
| b) | Jestliže je terén pokrytý sněhem a poloha horizontu je vzhledem k obloze nejasná, takže je obtížné vizuální určování výšek |
|
|
| c) | Letové podmínky, při kterých vletíte do mraků a vše vně oken pilotní kabiny je bílé | ||
| d) | Let v silném sněžení |
| 12. | U typického dálkového kompasu je setrvačník vystavován do směru magnetického poledníku před letem pomocí: | odpověď | správně |
| a) | Signalizátoru (annunciator) | ||
| b) | Tlačítka sesouhlasení (synchronising knob) |
|
|
| c) | Ovládačem gyrosesouhlasení (gyro rigidity controller) |
|
|
| d) | Torzním motorem (torque motor) |
| 13. | Je dáno : magnetická trať 075°, magnetický kurs 066°, deklinace 11°E, PVR 275 kt. Letadlo uletí 48 NM za 10 minut. Jaký je zeměpisný směr a síla větru? | odpověď | správně |
| a) | 340° / 35 kt | ||
| b) | 350° / 35 kt | ||
| c) | 350° / 45 kt | ||
| d) | 340° / 45 kt |
|
|
| 14. | Letadlo letí ve FL 140, IAS 210 kt, OAT -5C, složka větru -35 kt má snížit rychlost tak, aby přeletělo hlásný bod o 5 minut později, než bylo plánováno. Za předpokladu, že letové podmínky se nemění a let.je 150 NM před hlásným bodem, rychlost je třeba snížit o: | odpověď | správně |
| a) | 20 kt |
|
|
| b) | 17 kt | ||
| c) | 15 kt |
|
|
| d) | 23 kt |
| 15. | Pro přistání na dráhu 23 (227° mag) je hlášen v ATISU přízemní vítr 180°/30. Deklinace 13°E. Vypočítejte složku bočního větru: | odpověď | správně |
| a) | 25 kt |
|
|
| b) | 17 kt |
|
|
| c) | 15 kt | ||
| d) | 11 kt |
| 16. | Jaká je výhoda gyromagnetického kompasu oproti magnetickému kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Gyromagnetický kompas má menší akcelerační chybu | ||
| b) | Gyromagnetický kompas má menší chyby během zatáčení a akcelerace |
|
|
| c) | Není významný rozdíl mezi odchylkami obou kompasových systémů | ||
| d) | Gyromagnetický kompas není ovlivněn magnetickým polem v letounu |
|
| 17. | Přibližně od jaké vzdálenosti od prahu RWY lze očekávat zachycení skluzové roviny když letíte ve výšce 2500 ft AGL a sklon skluzové roviny je 3? | odpověď | správně |
| a) | 6,7 NM |
|
|
| b) | 7,5 NM | ||
| c) | 8,3 NM |
|
|
| d) | 9,1 NM |
| 18. | U typického dálkového kompasu je jeho gyroskop udržován sesouhlasený s magnetickým poledníkem pomocí : | odpověď | správně |
| a) | Signalizátoru(annunciator) |
|
|
| b) | Zadavatele kursů (heading selector) | ||
| c) | Ovladače gyro sesouhlasení (gyro rigidity controller) | ||
| d) | Torzního motoru (torque motor) |
|
| 19. | Letoun letí ve FL 140, indikovanou rychlostí 210 kt při teplotě vnějšího vzduchu -5°C. Je žádán o snížení rychlosti tak, aby proletěl hlásný bod vzdálený 150 NM o 5 minut později. Jaká bude redukce rychlosti při stejných podmínkách ? | odpověď | správně |
| a) | 15 kt | ||
| b) | 25 kt |
|
|
| c) | 20 kt | ||
| d) | 30 kt |
|
| 20. | Synchronizace gyrokompasu kursového systému bývá indikována : | odpověď | správně |
| a) | Tečkou na praporku annunciatoru | ||
| b) | Zobrazením procentuální odchylky v jednotlivých osách na EADI | ||
| c) | Zobrazením absolutní odchylky v jednotlivých osách na EADI | ||
| d) | Křížkem resp. tečkou na praporku annunciatoruovým indikátorem |
|
|
| 1. | Je dáno : ETA při přeletu poledníku je 2100 UTC, GS 441 kt, PVR 491 kt. Ve 2010 UTC vydá ATC pokyn zmenšit rychlost tak, aby přelet poledníku byl ve 2105 UTC. Změna rychlosti je : | odpověď | správně |
| a) | 35 kt |
|
|
| b) | 30 kt | ||
| c) | 40 kt |
|
|
| d) | 45 kt |
| 2. | Letadlo letí ve FL 120 indikovanou rychlostí 200 kt, teplota vnějšího vzduchu je -5°C a složka větru +30 kt. Je třeba, aby letadlo snížilo rychlost tak, aby přeletělo hlásný bod o 5 minut později, než bylo plánováno. Předpokládejme, že letové podmínky se nemění. Když je letadlo 100 NM od hlásného bodu, indikovanou rychlost v kt je třeba snížit na: | odpověď | správně |
| a) | 155 kt | ||
| b) | 159 kt |
|
|
| c) | 164 kt | ||
| d) | 169 kt |
| 3. | Letadlo má letět podle plánu z A do B průměrnou traťovou rychlosti 180 kt, vzdálenost A-B je 320 NM, odlet z A je v 1200 UTC. Po uletění vzdáleností 70 NM po trati z A je letadlo o 3 minuty před plánovanou časem. Jaký bude opravený čas ETA do B s využitím skutečné traťové rychlosti pro výpočet? | odpověď | správně |
| a) | 1325 UTC | ||
| b) | 1333 UTC |
|
|
| c) | 1318 UTC | ||
| d) | 1315 UTC |
| 4. | Let z bodu „A“ (49°S 180°E/W) do bodu „B“ (58°S 180°E/W). Vzdálenost z A do B v kilometrech je: | odpověď | správně |
| a) | 540 km | ||
| b) | 1000 km |
|
|
| c) | 1222 km | ||
| d) | 804 km |
| 5. | Letadlo ve FL 370 má zahájit klesání 100 NM od DME a přeletět ho ve FL 120. Je-li střední traťová rychlost 396 kt, je třeba klesat minimálně: | odpověď | správně |
| a) | 1030 ft/min | ||
| b) | 1360 ft/min | ||
| c) | 1650 ft/min |
|
|
| d) | 1920 ft/min |
| 6. | Letadlo ve FL 350 má přeletět zařízení VOR/DME ve FL 110 a zahájit klesání, když je 100 NM od zařízení. Je-li střední traťová rychlost při klesání 335 kt, minimální potřebná rychlost klesání ve ft/min je: | odpověď | správně |
| a) | 1280 | ||
| b) | 1150 | ||
| c) | 1070 | ||
| d) | 1340 |
|
|
| 7. | Pro let z bodu „A“ (10°00´N, 030°00´W) do bodu „B“ (30°00´N, 050°00´W) stálým zeměpisným traťovým úhlem je nutné letět po: | odpověď | správně |
| a) | Trati přibližně stejného snosu | ||
| b) | Ortodromě - ortodromické trati |
|
|
| c) | Loxodromě - loxodromické trati |
|
|
| d) | Přímce plotované na Lambertově mapě |
| 8. | Pro přistání na dráhu 23 (227° mag) je hlášen v ATISU přízemní vítr 180°/30. Deklinace 13°E. Vypočítejte složku bočního větru: | odpověď | správně |
| a) | 25 kt |
|
|
| b) | 17 kt | ||
| c) | 15 kt | ||
| d) | 11 kt |
| 9. | Letadlo letí ve FL 140, IAS 210 kt, OAT -5C, složka větru -35 kt má snížit rychlost tak, aby přeletělo hlásný bod o 5 minut později, než bylo plánováno. Za předpokladu, že letové podmínky se nemění a let.je 150 NM před hlásným bodem, rychlost je třeba snížit o: | odpověď | správně |
| a) | 20 kt |
|
|
| b) | 17 kt | ||
| c) | 15 kt | ||
| d) | 23 kt |
| 10. | Letoun letí ve FL 140, indikovanou rychlostí 210 kt při teplotě vnějšího vzduchu -5°C. Je žádán o snížení rychlosti tak, aby proletěl hlásný bod vzdálený 150 NM o 5 minut později. Jaká bude redukce rychlosti při stejných podmínkách ? | odpověď | správně |
| a) | 15 kt | ||
| b) | 25 kt | ||
| c) | 20 kt | ||
| d) | 30 kt |
|
|
| 11. | Letoun obletí zemi podél rovnoběžky 60°N GS 480 kt. Aby obletěl rovník za stejnou dobu musí mít rychlost: | odpověď | správně |
| a) | 720 kt GS | ||
| b) | 840 kt GS | ||
| c) | 960 kt GS |
|
|
| d) | 1020 kt GS |
| 12. | U typického dálkového kompasu je jeho gyroskop udržován sesouhlasený s magnetickým poledníkem pomocí : | odpověď | správně |
| a) | Signalizátoru(annunciator) | ||
| b) | Zadavatele kursů (heading selector) | ||
| c) | Ovladače gyro sesouhlasení (gyro rigidity controller) | ||
| d) | Torzního motoru (torque motor) |
|
|
| 13. | Je dáno : FL 120, OAT je standardní podle MSA, CAS je 200 kt, trať je 222° (M),kurs (M) je 215°, deklinace je 15° W. Doba letu na vzdálenost 105 NM je 21 minut. Správná hodnota směru a síly větru je : | odpověď | správně |
| a) | 050° (M) / 70 kt |
|
|
| b) | 050° (T) / 70 kt |
|
|
| c) | 050° (M) / 60 kt | ||
| d) | 050° (T) / 60 kt |
| 14. | Přibližně od jaké vzdálenosti od prahu RWY lze očekávat zachycení skluzové roviny když letíte ve výšce 2500 ft AGL a sklon skluzové roviny je 3? | odpověď | správně |
| a) | 6,7 NM | ||
| b) | 7,5 NM | ||
| c) | 8,3 NM |
|
|
| d) | 9,1 NM |
| 15. | Letadlo je nad bodem HO (55°30´N 060°15´W) ve kterém lze příjímat signál VORu YYR (53°30´N 060°15´W). Magnetická deklinace v HO je 31°W a v YYR 28°W. Jaký je radiál od YYR? | odpověď | správně |
| a) | 028° |
|
|
| b) | 032° |
|
|
| c) | 015° | ||
| d) | 018° |
| 16. | Letadlo má letět podle plánu z A do B průměrnou rychlostí 240 kt, vzdálenost A-B je 480 NM, odlet z A je v 1000 UTC. Po 150 NM je letadlo pozadu o 2 minuty. Jaký bude opravený čas ETA do B s využitím skutečné traťové rychlosti pro výpočet? | odpověď | správně |
| a) | 1206 |
|
|
| b) | 1203 | ||
| c) | 1159 | ||
| d) | 1157 |
| 17. | Použitelná metoda pro pilota letícího za vidu pro obnovení orientace při její ztrátě je: | odpověď | správně |
| a) | Naletění kursu směřujícího k výrazné čáře jako je pobřeží, dálnice, řeka či železnice |
|
|
| b) | Otočení do opačného kursu a letění po něm dokud neobnoví orientaci | ||
| c) | Let v rozšiřujících se kružnicích do obnovení orientace | ||
| d) | Let v opačném kursu po stanovený čas pro přílet na letiště na letiště vzletu |
| 18. | Co chápete pod termínem „white-out“ | odpověď | správně |
| a) | Vzlet ze sněhem pokrytého jezera | ||
| b) | Jestliže je terén pokrytý sněhem a poloha horizontu je vzhledem k obloze nejasná, takže je obtížné vizuální určování výšek |
|
|
| c) | Letové podmínky, při kterých vletíte do mraků a vše vně oken pilotní kabiny je bílé | ||
| d) | Let v silném sněžení |
| 19. | Od VORu máme dán radiál 180° +/- 1°, vzdálenost 200 NM. Vzdálenost je přesná. Jaká je chyba v NM? | odpověď | správně |
| a) | +/- 2,5 NM | ||
| b) | +/- 3,5 NM |
|
|
| c) | +/- 3,0 NM | ||
| d) | +/- 4,5 NM |
| 20. | Je dáno : magnetická trať 075°, magnetický kurs 066°, deklinace 11°E, PVR 275 kt. Letadlo uletí 48 NM za 10 minut. Jaký je zeměpisný směr a síla větru? | odpověď | správně |
| a) | 340° / 35 kt |
|
|
| b) | 350° / 35 kt | ||
| c) | 350° / 45 kt | ||
| d) | 340° / 45 kt |
|
| 1. | Je dáno : vzdálenost A-B 100 NM. Po určité době po odletu z A letadlo zjistí, že je v poloze 40 NM od A a 6 NM vlevo od plánované trati. Jakou opravu kurzu musí provést, aby doletělo do bodu B? | odpověď | správně |
| a) | 15° doleva | ||
| b) | 15° doprava |
|
|
| c) | 18° doleva | ||
| d) | 18° doprava |
| 2. | TÚZ z bodu A do bodu B je 167°, vzdálenost 140 NM, deklinace v bodě A činí 12°W a v bodě B 14°W.Podle letového plánu je úhel snosu na této trati 8°R. Ve vzdálenosti 35 NM před bodem B zaznamenáte boční úchylku 5 NM vpravo od trati, i když jste z bodu A dodržovalipřesně plánovaný kursu. Jaký bylúhel snosu po přeletu bodu A | odpověď | správně |
| a) | 5,6° R | ||
| b) | 12,2° R | ||
| c) | 2,9° R | ||
| d) | 10,8° R |
|
|
| 3. | Synchronizace gyrokompasu kursového systému bývá indikována : | odpověď | správně |
| a) | Tečkou na praporku annunciatoru | ||
| b) | Zobrazením procentuální odchylky v jednotlivých osách na EADI | ||
| c) | Zobrazením absolutní odchylky v jednotlivých osách na EADI | ||
| d) | Křížkem resp. tečkou na praporku annunciatoruovým indikátorem |
|
|
| 4. | Místní deklinace je 13W a zeměpisná trať je 136°. Určete správné tvrzení: | odpověď | správně |
| a) | Magnetická trať je 149° |
|
|
| b) | Kompasová trať je 149° | ||
| c) | Při pohledu k severu z této polohy bude magnetický pól východně od zeměpisného | ||
| d) | Tato poloha je pravděpodobně v severních délkách a východních šířkách |
| 5. | Přibližně od jaké vzdálenosti od prahu RWY lze očekávat zachycení skluzové roviny když letíte ve výšce 2500 ft AGL a sklon skluzové roviny je 3? | odpověď | správně |
| a) | 6,7 NM | ||
| b) | 7,5 NM | ||
| c) | 8,3 NM |
|
|
| d) | 9,1 NM |
| 6. | Co chápete pod termínem „white-out“ | odpověď | správně |
| a) | Vzlet ze sněhem pokrytého jezera | ||
| b) | Jestliže je terén pokrytý sněhem a poloha horizontu je vzhledem k obloze nejasná, takže je obtížné vizuální určování výšek |
|
|
| c) | Letové podmínky, při kterých vletíte do mraků a vše vně oken pilotní kabiny je bílé | ||
| d) | Let v silném sněžení |
| 7. | Je dáno : vzdálenost A-B 325 NM. Plánovaná GS 315 kt čas odletu 1130 UTC. Ve 1205 UTC letadlo uletělo po trati 160 NM . Jakou rychlostí musí pokračovat aby dodrželo plánovaný čas letu do B? | odpověď | správně |
| a) | 355 kt |
|
|
| b) | 365 kt |
|
|
| c) | 360 kt | ||
| d) | 350 kt |
| 8. | Je dáno : magnetická trať 210°, magnetický kurz 215°, deklinace 15°E, pravá vzdušná rychlost 360 kt. Letadlo uletí 64 NM za 12 minut. Jaký je zeměpisný směr a síla větru? | odpověď | správně |
| a) | 245° / 50 kt |
|
|
| b) | 265° / 50 kt |
|
|
| c) | 255° / 50 kt | ||
| d) | 275° / 50 kt |
| 9. | Pro let z bodu „A“ (10°00´N, 030°00´W) do bodu „B“ (30°00´N, 050°00´W) stálým zeměpisným traťovým úhlem je nutné letět po: | odpověď | správně |
| a) | Trati přibližně stejného snosu | ||
| b) | Ortodromě - ortodromické trati |
|
|
| c) | Loxodromě - loxodromické trati |
|
|
| d) | Přímce plotované na Lambertově mapě |
| 10. | Letadlo je nad bodem HO (55°30´N 060°15´W) ve kterém lze příjímat signál VORu YYR (53°30´N 060°15´W). Magnetická deklinace v HO je 31°W a v YYR 28°W. Jaký je radiál od YYR? | odpověď | správně |
| a) | 028° |
|
|
| b) | 032° |
|
|
| c) | 015° | ||
| d) | 018° |
| 11. | Letadlo letí ve FL 120 indikovanou rychlostí 200 kt, teplota vnějšího vzduchu je -5°C a složka větru +30 kt. Je třeba, aby letadlo snížilo rychlost tak, aby přeletělo hlásný bod o 5 minut později, než bylo plánováno. Předpokládejme, že letové podmínky se nemění. Když je letadlo 100 NM od hlásného bodu, indikovanou rychlost v kt je třeba snížit na: | odpověď | správně |
| a) | 155 kt | ||
| b) | 159 kt |
|
|
| c) | 164 kt | ||
| d) | 169 kt |
| 12. | U typického dálkového kompasu je setrvačník vystavován do směru magnetického poledníku před letem pomocí: | odpověď | správně |
| a) | Signalizátoru (annunciator) | ||
| b) | Tlačítka sesouhlasení (synchronising knob) |
|
|
| c) | Ovládačem gyrosesouhlasení (gyro rigidity controller) | ||
| d) | Torzním motorem (torque motor) |
| 13. | Je dáno : magnetická trať 075°, magnetický kurs 066°, deklinace 11°E, PVR 275 kt. Letadlo uletí 48 NM za 10 minut. Jaký je zeměpisný směr a síla větru? | odpověď | správně |
| a) | 340° / 35 kt | ||
| b) | 350° / 35 kt | ||
| c) | 350° / 45 kt | ||
| d) | 340° / 45 kt |
|
|
| 14. | Použitelná metoda pro pilota letícího za vidu pro obnovení orientace při její ztrátě je: | odpověď | správně |
| a) | Naletění kursu směřujícího k výrazné čáře jako je pobřeží, dálnice, řeka či železnice |
|
|
| b) | Otočení do opačného kursu a letění po něm dokud neobnoví orientaci | ||
| c) | Let v rozšiřujících se kružnicích do obnovení orientace | ||
| d) | Let v opačném kursu po stanovený čas pro přílet na letiště na letiště vzletu |
| 15. | Letadlo ve FL 370 má zahájit klesání 100 NM od DME a přeletět ho ve FL 120. Je-li střední traťová rychlost 396 kt, je třeba klesat minimálně: | odpověď | správně |
| a) | 1030 ft/min | ||
| b) | 1360 ft/min | ||
| c) | 1650 ft/min |
|
|
| d) | 1920 ft/min |
| 16. | Pro přistání na dráhu 23 (227° mag) je hlášen v ATISU přízemní vítr 180°/30. Deklinace 13°E. Vypočítejte složku bočního větru: | odpověď | správně |
| a) | 25 kt |
|
|
| b) | 17 kt | ||
| c) | 15 kt | ||
| d) | 11 kt |
| 17. | Je dáno : vzdálenost A-B 475 NM, plánovaná traťová rychlost 315 kt, skutečný čas odletu 1000 UTC. V 1040 UTC letadlo uletělo po trati vzdálenost 190 NM. Jakou traťovou rychlostí musí pokračovat, aby dodrželo plánovaný čas ETA do bodu B ? | odpověď | správně |
| a) | 337 kt | ||
| b) | 335 kt | ||
| c) | 343 kt |
|
|
| d) | 340 kt |
|
| 18. | Vzdálenost mezi body A a B je 180 NM. Letadlo odlétává z A a po 60 NM je v poloze 4 NM vlevo od zamýšlené trati. Za předpokladu, že se nemění směr a síla větru, jakým způsobem musí změnit kurz, aby přiletělo do B? | odpověď | správně |
| a) | 6° vpravo |
|
|
| b) | 3° vlevo | ||
| c) | 7° vlevo | ||
| d) | 6° vlevo |
| 19. | Je dáno úhel GP ILS 3,5°, traťová rychlost 150 kt. Jaká je přibližně rychlost klesání | odpověď | správně |
| a) | 300 ft/min | ||
| b) | 350 ft/min | ||
| c) | 700 ft/min | ||
| d) | 875 ft/min |
|
|
| 20. | Let z bodu „A“ (49°S 180°E/W) do bodu „B“ (58°S 180°E/W). Vzdálenost z A do B v kilometrech je: | odpověď | správně |
| a) | 540 km | ||
| b) | 1000 km |
|
|
| c) | 1222 km | ||
| d) | 804 km |
| 1. | Je dáno : letadlo je na konečném přiblížení na RWY32 (322° mag), rychlost větru je 350/20, TAS 95 kt. Aby se udrželo v ose dráhy, má mít kurs | odpověď | správně |
| a) | 328° |
|
|
| b) | 325° | ||
| c) | 331° | ||
| d) | 333° |
| 2. | Letadlo vzlétá z letiště BRIOUDE (nadmořská výška 1483 ft, QFE 963 hPa, teplota 32°C). Za 5 min je ve výšce 5000 ft na QFE, druhý výškoměr je nastaven na 1013 hPa a ukazuje zhruba | odpověď | správně |
| a) | 7300 ft | ||
| b) | 6400 ft |
|
|
| c) | 5900 ft | ||
| d) | 7900 ft |
| 3. | Je dáno : PVR 235 kt, TÚZ 076°, W/v 040°/40 kt. Vypočítejte úhel snosu a traťovou rychlost | odpověď | správně |
| a) | 5R / 207 kt | ||
| b) | 5L / 255 kt | ||
| c) | 7R / 204 kt |
|
|
| d) | 7L / 269 kt |
| 4. | Mapy obecně používané pro navigaci v polárních oblastech jsou v projekci: | odpověď | správně |
| a) | Gnomická projekce | ||
| b) | Přímá Mercatorova projekce | ||
| c) | Stereografická projekce |
|
|
| d) | Lambertova konformální projekce |
| 5. | Vzorec pro výpočet akčního rádiusu je (D -doba letu, TRT - traťová rychlost „tam“, TRZ -traťová rychlost „zpět“ ): | odpověď | správně |
| a) | D x TRT x TRZ / TRT + TRZ |
|
|
| b) | TRT + TRZ / D x TRT + TRZ | ||
| c) | TRT / TRZ x D | ||
| d) | D x TRT + TRZ / TRT + TRZ |
| 6. | Je dáno : traťová rychlost 435 kt, vzdálenost z bodu A do bodu B je 1920 NM. Vypočítejte dobu letu z A do B : | odpověď | správně |
| a) | 4 h 30 min | ||
| b) | 4 h 25 min |
|
|
| c) | 4 h 35 min | ||
| d) | 4 h 40 min |
| 7. | Je dáno maximální povolená zadní složka větru pro přistání je 10 kt. Plánovaná vzletová a přistávací dráha 05 (047° magnetických). Směr přízemního větru hlášený ATISem je 210°, deklinace 17°E. Vypočítejte maximální rychlost větru, která je přijatelná bez překročení zadního limitu složky větru | odpověď | správně |
| a) | 09 kt | ||
| b) | 07 kt | ||
| c) | 05 kt | ||
| d) | 11 kt |
|
|
| 8. | FL 080, teplota -20°C, IAS 130 kt | odpověď | správně |
| a) | TAS 141 kt |
|
|
| b) | TAS 146 kt | ||
| c) | TAS 143 kt | ||
| d) | TAS 133 kt |
| 9. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 140 kt, zeměpisný kurz 302°, W/v 045/45. Vypočítejte snos a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 16° vpravo, 138 kt | ||
| b) | 16° vlevo, 156 kt |
|
|
| c) | 8° vpravo 138 kt | ||
| d) | 8° vlevo 156 kt |
| 10. | Jaký je zeměpisný kurz letadla v bodu 80°S, 140°E, které je zorientováno do směru 025° vzhledem k pravoúhlým gridům | odpověď | správně |
| a) | 200° | ||
| b) | 245° |
|
|
| c) | 045° | ||
| d) | 090° |
|
| 11. | Definice ICAO zkratky „ETA“ je | odpověď | správně |
| a) | Estimated time of arrival at en-route point or fix - předpokládaný bod příletu na traťový bod či fix | ||
| b) | Estimated time of arrival at destination - předpokládaný čas příletu na letiště určení |
|
|
| c) | Actual time en-route - předpokládaný čas na trati | ||
| d) | Actual time of arrival at point or fix - předpokládaný čas příletu na bod či fix |
| 12. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 140 kt, zeměpisný kurs 005°, W/v 265/25. Vypočítejte snos a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 10° vpravo / 146 kt |
|
|
| b) | 7° vpravo / 146 kt | ||
| c) | 10° vlevo / 146 kt |
|
|
| d) | 7° vlevo / 146 kt |
| 13. | Na Mercatorově mapě je naměřena vzdálenost 6 cm mezi body A a B na stejné rovnoběžce a vzdálenými 10° zeměpisné délky. Měřítko mapy na této rovnoběžce je 1: 9 260 000. Jaká je zeměpisná šířka v A i B | odpověď | správně |
| a) | 0°N nebo S | ||
| b) | 60°N nebo S |
|
|
| c) | 45°N nebo S |
|
|
| d) | 30°N nebo S |
| 14. | Je dáno : letadlo letí po trati 255°(M).Ve 2254 UTC přeletí radiál 360° od stanice VOR. Ve 2300 UTC přeletí radiál 330° od stejné stanice. Ve 2300 UTC je vzdálenost mezi letadlem a stanicí VOR | odpověď | správně |
| a) | Jednou taková než byla ve 2254 UTC | ||
| b) | Poloviční než byla ve 2254 UTC | ||
| c) | Z tohoto zadání nelze odpověď určit | ||
| d) | Stejná jako byla ve 2254 UTC. |
|
|
| 15. | Gridová konvergence“ je: | odpověď | správně |
| a) | Je rozdíl ve směru mezi gridem sever a zeměpisným severem |
|
|
| b) | Je 1 na ekvatoriální Mercatorově mapě | ||
| c) | Je nezávislá na zeměpisné délce a závislá na zeměpisné šířce | ||
| d) | Je pojmenována jako východní, jestliže je grid sever východně od zeměpisného severu |
| 16. | Je dáno : relativní směrník NDB 185o, magnetický kurz letadla 265o, místní magnetická deklinace 22oW, konvergence 12o. Jaký směrník je třeba vynést z místního poledníku NDB na jižní polokouli, je-li použita Lambertova konformní kuželová mapa ? | odpověď | správně |
| a) | 263o | ||
| b) | 056o | ||
| c) | 236o |
|
|
| d) | 254o |
|
| 17. | Mercatorova mapa má na rovníku měřítko 1 : 3 704 000. Jaké je měřítko pro zeměpisnou šířku 60°S | odpověď | správně |
| a) | 1 : 1 500 000 | ||
| b) | 1 : 1 852 000 |
|
|
| c) | 1 : 1 250 000 | ||
| d) | 1 : 2 000 000 |
| 18. | Pro magnetický směr RWY 305° a přízemní vítr 260°M/30 kt je efektivní složka bočního větru : | odpověď | správně |
| a) | 15 kt | ||
| b) | 16 kt | ||
| c) | 27 kt | ||
| d) | 21 kt |
|
|
| 19. | Pro kterou mapovou projekci platí že poledníky jsou přímky, měřítko je závislé na zeměpisné šířce a většina loxodrom jsou křivky? | odpověď | správně |
| a) | Ekvatoriální Mercatorova projekce | ||
| b) | Lambertova konformní a polární stereografická projekce |
|
|
| c) | Lambertova konformní projekce | ||
| d) | Polární stereografiká projekce |
| 20. | Vzdálenost mezi traťovými body je 200 NM. Pro výpočet kompasového kursu pilot použil deklinaci 2°E, místo 2°W. Jaká bude boční odchylka v druhém bodu při využití korekce na plánovaný vítr | odpověď | správně |
| a) | 7 NM | ||
| b) | 0 NM | ||
| c) | 14 NM |
|
|
| d) | 21 NM |
| 21. | Poloha A je 60°00´N a 120°00´W, poloha B je 60°00´N a 140°30´W. Jaká je ortodromická trať při odletu z A ? | odpověď | správně |
| a) | 275° | ||
| b) | 272° |
|
|
| c) | 279° |
|
|
| d) | 269° |
| 22. | Na které z následujících mapových projekcí není možné zobrazit severní nebo jižní pól | odpověď | správně |
| a) | Transverzální Mercatorova | ||
| b) | Polární sterografická | ||
| c) | Lambertova konformní |
|
|
| d) | Přímá Mercatorova |
|
| 23. | Jaký efekt má stoupání konstantní kalibrovanou rychlostí na číslo M a na TAS (PVR) ? | odpověď | správně |
| a) | slo M stoupá, TAS stoupá |
|
|
| b) | slo M zůstává stejné, TAS stoupá | ||
| c) | slo M klesá, TAS zůstává stejná | ||
| d) | slo M klesá, TAS stoupá |
| 24. | Je dáno : FL 350, Mach 0,80, teplota vnějšího vzduchu -55°C. Vypočítejte hodnoty PVR a místní rychlosti zvuku (MRZ) : | odpověď | správně |
| a) | PVR 461 kt, MRZ 576 kt |
|
|
| b) | PVR 461 kt, MRZ 296 kt | ||
| c) | PVR 490 kt, MRZ 461 kt | ||
| d) | PVR 237 kt, MRZ 296 kt |
| 25. | Letoun je vůči SHA DME 41 NM, CRK DME 30 NM a letí magnetickým kursem 270°. Jaká je jeho poloha ? | odpověď | správně |
| a) | 53°15´N, 008°65´E | ||
| b) | 52°15´N, 008°65´E |
|
|
| c) | 52015´N, 009°65´E | ||
| d) | 53°15´N, 002°55´E |
| 26. | Letoun uletí 100 statutárních mil za 20 minut. Za jak dlouho uletí 215 námořních mil ? | odpověď | správně |
| a) | 80 min | ||
| b) | 100 min | ||
| c) | 90 min | ||
| d) | 50 min |
|
|
| 27. | Pro danou trať je : Složka větru +45 kt, úhel snosu 15° vlevo, pravá vzdušná rychlost 240 kt. Jaká je složka větru na stejné trati v protisměru | odpověď | správně |
| a) | -65 kt |
|
|
| b) | -60 kt | ||
| c) | -55 kt | ||
| d) | -70 kt |
| 28. | Vzdálenost na mapě mezi poledníky rozmístěnými po 10° na zeměpisné šířce 65°N je 3,75 palce. Měřítko mapy v této zeměpisné šířce je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 1:5 000 000 |
|
|
| b) | 1 : 1 850 000 | ||
| c) | 1 : 250 000 | ||
| d) | 1 : 1 000 000 |
| 29. | Na mapě přímé Mercatorovy projekce jsou rovnoběžky : | odpověď | správně |
| a) | Paralelními vertikálními přímkami s nestejnou roztečí | ||
| b) | Paralelními vertikálními přímkami se stejnou roztečí | ||
| c) | Křivkami s nestejnou roztečí, které se sbíhají u bližšího pólu | ||
| d) | Přímkami s nestejnou roztečí, která se zvětšuje od rovníku k pólu |
|
|
| 30. | Námořní míle je definována jako | odpověď | správně |
| a) | 1855 metrů | ||
| b) | Jako minutový oblouk, měřeno kdekoliv na zeměkouli | ||
| c) | Přibližná dálka jedené obloukové minuty na rovníku |
|
|
| d) | Přibližná délka jedné obloukové minuty na poledníku a na rovnoběžce |
| 31. | Pro mag. směr RWY 083° a přízemní vítr 035°M/35 kt je efektivní složka bočního větru : | odpověď | správně |
| a) | 19 kt | ||
| b) | 24 kt |
|
|
| c) | 21 kt | ||
| d) | 27 kt |
| 32. | Význam „departure“ používaný v navigaci má rovněž význam | odpověď | správně |
| a) | Vzdálenost sever jih | ||
| b) | Kolmá vzdálenost k poledníku |
|
|
| c) | Vzdálenost ve směru východ západ v NM |
|
|
| d) | Kolmá vzdálenost od rovnoběžky |
| 33. | Jak se mění M a PVR když letadlo stoupá konstantní CAS ? | odpověď | správně |
| a) | Machovo číslo stoupá, pravá vzdušná rychlost klesá | ||
| b) | Machovo číslo klesá, pravá vzdušná rychlost stoupá | ||
| c) | Machovo číslo stoupá, pravá vzdušná rychlost stoupá |
|
|
| d) | Machovo číslo klesá, pravá vzdušná rychlost klesá |
| 34. | Jaký je čas potřebný k proletění rovnoběžky 60°N mezi poledníky 010° a 030° při traťové rychlosti 480 kt ? | odpověď | správně |
| a) | 2 hod 30 min | ||
| b) | 1 hod 15 min |
|
|
| c) | 1 hod 45 min | ||
| d) | 5 hod 00 min |
| 35. | Ortodromická vzdálenost mezi body A (59°34,1N 008°8,4E) a B (30°25,9N 171°51,6W) je : | odpověď | správně |
| a) | 10 800 NM | ||
| b) | 5400 NM |
|
|
| c) | 5200 NM | ||
| d) | 5150 NM |
|
| 1. | Vzorec platný pro výpočet bodu posledního návratu je (TRZ - traťová rychlost „zpět“, LPH - množství paliva, TRT - traťová rychlost „tam“ ): | odpověď | správně |
| a) | TRT / TRH x LPH | ||
| b) | TRZ x LPH / TRT x TRZ | ||
| c) | LPH + TRZ / TRZ x TRT | ||
| d) | TRZ x LPH / TRT + TRZ |
|
|
| 2. | Celková délka rovnoběžky 53N (tj. ze 180W do 280E) na přímé Mercátorově mapě je 133 cm. Jaké je přibližné měřítko na zeměpisné šířce 30°S | odpověď | správně |
| a) | 1 : 25 000 000 |
|
|
| b) | 1 : 20 000 000 | ||
| c) | 1 : 15 000 000 | ||
| d) | 1 : 22 000 000 |
|
| 3. | Je dáno : PVR 235 kt, TÚZ 076°, W/v 040°/40 kt. Vypočítejte úhel snosu a traťovou rychlost | odpověď | správně |
| a) | 5R / 207 kt | ||
| b) | 5L / 255 kt | ||
| c) | 7R / 204 kt |
|
|
| d) | 7L / 269 kt |
| 4. | U tvrdého magnetismu letounu se parametry P, Q a R používají pro | odpověď | správně |
| a) | +R indikuje červený pól pod kompasem | ||
| b) | Všechny tři ostatní odpovědi jsou správné |
|
|
| c) | +P indikuje červený pól přídě letounu | ||
| d) | -Q indikuje modrý pól levého křídla |
| 5. | Jaká je vzdálenost na Mercatorově mapě 1:5 000 000 mezi dvěma poledníky 179°W a 175°E ? | odpověď | správně |
| a) | 11,5 cm | ||
| b) | 13,8 cm | ||
| c) | 12,8 cm | ||
| d) | 13,3 cm |
|
|
| 6. | U kompasů s přímým čtením můžeme říci, že na severní polokouli : | odpověď | správně |
| a) | Na západních kursech podélná akcelerace způsobuje zdánlivé zatáčení na jih | ||
| b) | Na západních kursech podélná decelerace způsobuje zdánlivou zatáčku na sever | ||
| c) | Na východních kursech podélná akcelerace způsobuje zdánlivou zatáčku na jih | ||
| d) | Na východních kursech podélná akcelerace způsobuje zdánlivou zatáčku na sever |
|
|
| 7. | Je dáno : AD = vzdušná vzdálenost, GD = pozemní vzdálenost, TAS = PVR, GS = traťová rychlost. Který vzorec je správný pro výpočet pozemní vzdálenosti ? (ATPL,CPL) | odpověď | správně |
| a) | GD = TAS/(GS x AD) |
|
|
| b) | GD = (AD – TAS)/TAS | ||
| c) | GD = (AD x GS)/TAS |
|
|
| d) | GD = AD x (GS – TAS)/GS |
| 8. | Rovnoběžky se na mapě přímého Merkátorova zobrazení jeví jako: | odpověď | správně |
| a) | Rovnoběžné přímky se stejnou roztečí | ||
| b) | Výseče soustředných kružnic se stejnou roztečí | ||
| c) | Rovnoběžné přímky s nestejnou roztečí |
|
|
| d) | Přímky konvergující nad pólem |
| 9. | Zeměpisné souřadnice jsou vztaženy k : | odpověď | správně |
| a) | K pólům | ||
| b) | K obratníkům | ||
| c) | K rovině ekliptiky | ||
| d) | Rovníku a nultému poledníku |
|
|
| 10. | Magnetický kompas musí být kompenzován: | odpověď | správně |
| a) | Po akrobacii | ||
| b) | Při překročení rovníku | ||
| c) | Poté co letadlo proletělo bouřkou |
|
|
| d) | Každý měsíc |
| 11. | Loxodroma je : | odpověď | správně |
| a) | Přímá čára v Lambertově projekci | ||
| b) | Nejkratší vzdálenost v polykónické projekci | ||
| c) | ra na povrchu země, která protíná poledníky pod stejným úhlem |
|
|
| d) | ra, která v Mercatorově projekci konverguje k bližšímu pólu |
| 12. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 13. | Je dáno : maximální povolená boční složka větru je 20 kt. Vzletová a přistávací dráha 06, QDM 063°(M), směr větru 100° magnetických. Vypočítejte maximální povolenou rychlost větru | odpověď | správně |
| a) | 33 kt |
|
|
| b) | 29 kt | ||
| c) | 35 kt | ||
| d) | 37 kt |
| 14. | Na Lambertově konformní mapě vzdálenost mezi poledníky po 5° podél zeměpisné šířky 37° N je 9 cm. Měřítko mapy na této rovnoběžce je přibližně | odpověď | správně |
| a) | 1 : 3 000 000 | ||
| b) | 1 : 4 000 000 | ||
| c) | 1 : 5 000 000 |
|
|
| d) | 1 : 6 000 000 |
| 15. | Letadlo vzlétá z letiště BRIOUDE (nadmořská výška 1483 ft, QFE 963 hPa, teplota 32°C). Za 5 min je ve výšce 5000 ft na QFE, druhý výškoměr je nastaven na 1013 hPa a ukazuje zhruba | odpověď | správně |
| a) | 7300 ft | ||
| b) | 6400 ft |
|
|
| c) | 5900 ft | ||
| d) | 7900 ft |
| 16. | Loxodroma je : | odpověď | správně |
| a) | Přímá čára v Lambertově projekci | ||
| b) | Nejkratší vzdálenost v polykónické projekci | ||
| c) | ra na povrchu země, která protíná poledníky pod stejným úhlem |
|
|
| d) | ra, která v Mercatorově projekci konverguje k bližšímu pólu |
| 17. | Je dáno : Požadovaná zeměpisná trať 300°, snos 8° vpravo, deklinace 10°W, deviace -4°. Jaký je kompasový kurs ? | odpověď | správně |
| a) | 301° | ||
| b) | 121° | ||
| c) | 306° |
|
|
| d) | 126° |
| 18. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je konvergence země nejpřesněji zobrazena : | odpověď | správně |
| a) | U pólů | ||
| b) | Na původní rovnoběžce |
|
|
| c) | Není zobrazena vůbec | ||
| d) | Na rovníku |
| 19. | Který z výroků o zemském magnetizmu je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Jižní pól leží u ©picberků | ||
| b) | Jižní pól leží v severní části Grónska | ||
| c) | Modrý pól leží v oblasti Severní Kanady |
|
|
| d) | Severní pól leží ve východní Antarktidě |
| 20. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 130 kt, zeměpisná trať 003°, W/v 190/40. Vypočítejte zeměpisný kurz a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 358° / 173 kt | ||
| b) | 353° / 163 kt | ||
| c) | 357° / 165 kt | ||
| d) | 001° / 170 kt |
|
|
| 21. | Letadlo je nad bodem HO (55°30´N 060°15´W) ve kterém lze příjímat signál VORu YYR (53°30´N 060°15´W). Magnetická deklinace v HO je 31°W a v YYR 28°W. Jaký je radiál od YYR? | odpověď | správně |
| a) | 028° |
|
|
| b) | 032° | ||
| c) | 015° | ||
| d) | 018° |
| 22. | Poloha rovníku je : | odpověď | správně |
| a) | Na povrchu země, je velkou kružnicí jejíž rovina je kolmá na osu rotace země a prochází středem země |
|
|
| b) | Na povrchu země a je paralelní k magnetickému rovníku | ||
| c) | Na povrchu země, je malou kružnicí horizontální s osou rotace | ||
| d) | Na povrchu země a v pravém úhlu k ose rotace |
| 23. | Je dáno : Zeměpisný kurz 206o, pravá vzdušná rychlost 140 kt, zeměpisná trať 207o, traťová rychlost 135 kt. Vypočítejte směr a sílu větru. | odpověď | správně |
| a) | 180/10 | ||
| b) | 180/05 |
|
|
| c) | 000/10 | ||
| d) | 000/05 |
| 24. | Je dáno : magnetická trať 210°, magnetický kurz 215°, deklinace 15°E, pravá vzdušná rychlost 360 kt. Letadlo uletí 64 NM za 12 minut. Jaký je zeměpisný směr a síla větru? | odpověď | správně |
| a) | 245° / 50 kt | ||
| b) | 265° / 50 kt |
|
|
| c) | 255° / 50 kt | ||
| d) | 275° / 50 kt |
| 25. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 26. | Vzdálenost mezi rovnoběžkami 17°23´S a 23°59´N je | odpověď | správně |
| a) | 4122 NM | ||
| b) | 636 NM | ||
| c) | 2482 NM |
|
|
| d) | 2473 NM |
| 27. | Na navigační mapě je vzdálenost 49 NM rovna 7 cm. Měřítko mapy je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 1 . 7 000 000 | ||
| b) | 1 : 700 000 | ||
| c) | 1 . 1 300 000 |
|
|
| d) | 1 : 130 000 |
| 28. | Je dáno : letadlo je na konečném přiblížení na RWY32 (322° mag), rychlost větru je 350/20, TAS 95 kt. Aby se udrželo v ose dráhy, má mít kurs | odpověď | správně |
| a) | 328° |
|
|
| b) | 325° | ||
| c) | 331° | ||
| d) | 333° |
| 29. | Vzdálenost mezi traťovými body je 200 NM. Pro výpočet kompasového kursu pilot použil deklinaci 2°E, místo 2°W. Jaká bude boční odchylka v druhém bodu při využití korekce na plánovaný vítr | odpověď | správně |
| a) | 7 NM | ||
| b) | 0 NM | ||
| c) | 14 NM |
|
|
| d) | 21 NM |
| 30. | Grivace 56W (gridová variace) je když | odpověď | správně |
| a) | Gridový kurs je 156° a magnetický 103° | ||
| b) | Gridová konvergence je 46W a deviace je 2E | ||
| c) | Gridový kurs je 103° a magnetický 159° |
|
|
| d) | Gridová konvergence je 36W a 4E |
| 31. | Maximální rozdíl mezi geocentrickou a geodetickou zeměpisnou šířkou je na | odpověď | správně |
| a) | 45° severní a jižní šířky |
|
|
| b) | 90° severní a jižní šířky | ||
| c) | 60° severní a jižní šířky | ||
| d) | Na nultém stupni (rovníku) |
| 32. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 140 kt, zeměpisný kurs 005°, W/v 265/25. Vypočítejte snos a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 10° vpravo / 146 kt |
|
|
| b) | 7° vpravo / 146 kt | ||
| c) | 10° vlevo / 146 kt | ||
| d) | 7° vlevo / 146 kt |
| 33. | Na Mercatorově mapě se ortodroma jeví jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konkávní k bližšímu pólu | ||
| b) | Přímka | ||
| c) | Loxodroma | ||
| d) | Křivka konvexní k bližšímu pólu |
|
|
| 34. | Izogony se sbíhají : | odpověď | správně |
| a) | V severním a jižním magnetickém a zeměpisném pólu | ||
| b) | V magnetickém rovníku | ||
| c) | Pouze v severním magnetickém pólu | ||
| d) | Pouze v severním a jižním magnetickém pólu |
|
|
| 35. | NDB (3303N, 1623W), pravá vzdušná rychlost je 450 kt, předpověď větru 360/30 kt. Střední magnetický kurz k PORT SANTO NDB je (mapa AT(H/L)2): | odpověď | správně |
| a) | 146° |
|
|
| b) | 148° | ||
| c) | 144° | ||
| d) | 150° |
| 1. | Na mapě transverzální Mercatorovy projekce se rovnoběžky vyjma rovníku zobrazují jako : | odpověď | správně |
| a) | Elipsy |
|
|
| b) | Paraboly | ||
| c) | Hyperboly | ||
| d) | Přímky |
| 2. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 130 kt, zeměpisná trať 003°, W/v 190/40. Vypočítejte zeměpisný kurz a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 358° / 173 kt | ||
| b) | 353° / 163 kt | ||
| c) | 357° / 165 kt | ||
| d) | 001° / 170 kt |
|
|
| 3. | Obvod země je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 10 800 NM | ||
| b) | 43 200 NM | ||
| c) | 5400 NM | ||
| d) | 21 600 NM |
|
|
| 4. | Magnetický kompas musí být kompenzován : | odpověď | správně |
| a) | Jednou za deset let | ||
| b) | Každých 30 dní | ||
| c) | Po akrobacii | ||
| d) | Když dojde k poměrně velké a stále změně magnetické šířky |
|
|
| 5. | Když na severní polokouli letadlo letící směrem na východ zrychluje, kompasová růžice se bude natáčet : | odpověď | správně |
| a) | Proti směru hodinových ručiček a bude zobrazovat zdánlivou zatáčku k jihu | ||
| b) | Indikace bude nespolehlivá | ||
| c) | Bude ukazovat přesně | ||
| d) | Po směru hodinových ručiček a bude zobrazovat zdánlivou zatáčku směrem k severu |
|
|
| 6. | Jak se mění M a PVR když letadlo stoupá konstantní CAS ? | odpověď | správně |
| a) | Machovo číslo stoupá, pravá vzdušná rychlost klesá | ||
| b) | Machovo číslo klesá, pravá vzdušná rychlost stoupá | ||
| c) | Machovo číslo stoupá, pravá vzdušná rychlost stoupá |
|
|
| d) | Machovo číslo klesá, pravá vzdušná rychlost klesá |
| 7. | Nominální měřítko Lambertovy kuželové konformní mapy je : | odpověď | správně |
| a) | Měřítko na standardních rovnoběžkách |
|
|
| b) | Měřítko na rovníku | ||
| c) | Měřítko na obratnících raka a kozoroha | ||
| d) | Měřítko na určených polednících |
| 8. | hlový rozdíl mezi zeměpisným a magnetickým poledníkem probíhajícím stejným bodem se nazývá : | odpověď | správně |
| a) | Inklinace | ||
| b) | Magnetická oprava | ||
| c) | Deviace | ||
| d) | Deklinace |
|
|
| 9. | Letadlo ve FL 370 má zahájit klesání 100 NM od DME a přeletět ho ve FL 120. Je-li střední traťová rychlost 396 kt, je třeba klesat minimálně: | odpověď | správně |
| a) | 1030 ft/min | ||
| b) | 1360 ft/min | ||
| c) | 1650 ft/min |
|
|
| d) | 1920 ft/min |
| 10. | Který z následujících výroků o tvaru ortodromy s výjimkou poledníků na polární stereografické mapě, jejíž tečná rovina je na pólu, je správný ? | odpověď | správně |
| a) | m menší je zeměpisná šířka, tím více se blíží přímce | ||
| b) | Vždy se jeví jako konkávní křivka | ||
| c) | m větší je zeměpisná šířka, tím více se blíží přímce |
|
|
| d) | Vždy se jeví jako konvexní křivka |
| 11. | Izogony se sbíhají : | odpověď | správně |
| a) | V severním a jižním magnetickém a zeměpisném pólu | ||
| b) | V magnetickém rovníku | ||
| c) | Pouze v severním magnetickém pólu | ||
| d) | Pouze v severním a jižním magnetickém pólu |
|
|
| 12. | U typického dálkového kompasu je setrvačník vystavován do směru magnetického poledníku před letem pomocí: | odpověď | správně |
| a) | Signalizátoru (annunciator) | ||
| b) | Tlačítka sesouhlasení (synchronising knob) |
|
|
| c) | Ovládačem gyrosesouhlasení (gyro rigidity controller) | ||
| d) | Torzním motorem (torque motor) |
| 13. | Celková délka rovnoběžky 53N (tj. ze 180W do 280E) na přímé Mercátorově mapě je 133 cm. Jaké je přibližné měřítko na zeměpisné šířce 30°S | odpověď | správně |
| a) | 1 : 25 000 000 |
|
|
| b) | 1 : 20 000 000 | ||
| c) | 1 : 15 000 000 | ||
| d) | 1 : 22 000 000 |
| 14. | Je dáno : maximální povolená boční složka větru je 20 kt. Vzletová a přistávací dráha 06, QDM 063°(M), směr větru 100° magnetických. Vypočítejte maximální povolenou rychlost větru | odpověď | správně |
| a) | 33 kt |
|
|
| b) | 29 kt | ||
| c) | 35 kt | ||
| d) | 37 kt |
| 15. | Maximální rozdíl mezi geocentrickou a geodetickou zeměpisnou šířkou je na | odpověď | správně |
| a) | 45° severní a jižní šířky |
|
|
| b) | 90° severní a jižní šířky | ||
| c) | 60° severní a jižní šířky | ||
| d) | Na nultém stupni (rovníku) |
| 16. | Pro magnetický směr RWY 305° a přízemní vítr 260°M/30 kt je efektivní složka bočního větru : | odpověď | správně |
| a) | 15 kt | ||
| b) | 16 kt | ||
| c) | 27 kt | ||
| d) | 21 kt |
|
|
| 17. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 140 kt, zeměpisný kurz 302°, W/v 045/45. Vypočítejte snos a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 16° vpravo, 138 kt | ||
| b) | 16° vlevo, 156 kt |
|
|
| c) | 8° vpravo 138 kt | ||
| d) | 8° vlevo 156 kt |
| 18. | Vzorec platný pro výpočet bodu posledního návratu je (TRZ - traťová rychlost „zpět“, LPH - množství paliva, TRT - traťová rychlost „tam“ ): | odpověď | správně |
| a) | TRT / TRH x LPH | ||
| b) | TRZ x LPH / TRT x TRZ | ||
| c) | LPH + TRZ / TRZ x TRT | ||
| d) | TRZ x LPH / TRT + TRZ |
|
|
| 19. | Jaké je M ve FL 410 a PVR 485 kt, při teplotě ISA +10 ? | odpověď | správně |
| a) | M 0.776 | ||
| b) | M 0.786 | ||
| c) | M 0.825 |
|
|
| d) | M 0.803 |
| 20. | Z pohledu pozorovatele na zemském povrchu : | odpověď | správně |
| a) | Slunce je ve fixní poloze vzhledem ke hvězdám | ||
| b) | Hvězdy se v průběhu roku pohybují ze západu na východ | ||
| c) | Sluneční poloha je vzhledem ke hvězdám fixní | ||
| d) | Slunce se vždy jeví v rovině ekliptiky |
|
|
| 21. | hel mezi tratí po loxodromě a ortodromě mezi body A (60°S 165°W) a B (60°S 177°E) v místě A je: | odpověď | správně |
| a) | 5,5 | ||
| b) | 6,4° |
|
|
| c) | 4,9° | ||
| d) | 7,8° |
|
| 22. | Předpokládejme polární stereografickou mapu, jejíž gridy jsou sesouhlaseny s nulovým poledníkem. Gridová trať 344° spojuje body ULT (83°31´N a 062°19´W) a HARZV (70°N 143°W). V bodě 80°17 N a 115°00 W umístěném na pravé straně mapy je zeměpisná trať | odpověď | správně |
| a) | 229° |
|
|
| b) | 049° | ||
| c) | 218° | ||
| d) | 038° |
| 23. | V záznamu z letu jsou tyto údaje : zeměpisná trať, snos, zeměpisný kurz, deklinace, magnetický kurz, deviace, kompasový kurz. Správný zápis v příslušném pořadí je | odpověď | správně |
| a) | 119°, 3°L, 2°E, 122°, +4, 116°, 120° | ||
| b) | 3°L, 119° , 2°E, 122°, +4, 120°, 116° | ||
| c) | 119°, 3°L, 122°, 2°E, 120°, +4°, 116° |
|
|
| d) | 119°, 3°L, 122°, 2°E, +4, 120°, 116° |
| 24. | Vzorec pro výpočet kritického bodu trati je (TRZ - traťová rychlost „zpět“, S - vzdálenost, TRT - traťová rychlost „tam“, ): | odpověď | správně |
| a) | TRT x S + TRT/TRZ | ||
| b) | TRZ x TRT / S | ||
| c) | TRZ x S / TRT + TRZ |
|
|
| d) | TRT / TRZ x S |
| 25. | Určete správné tvrzení o polednících : | odpověď | správně |
| a) | Poledníky jsou rovnoběžné pouze na rovníku |
|
|
| b) | Jakékoliv dva poledníky tvoří velkou kružnici | ||
| c) | Poledníky nemají stejnou délku | ||
| d) | Jakékoliv dvě poloviny velké kružnice tvoří poledníky |
| 26. | Které z následujících tvrzení o ortodromě je pravdivé ? | odpověď | správně |
| a) | Ortodroma, která spojuje dvě místa na zeměkouli, je zároveň nejkratší spojnicí těchto dvou bodů |
|
|
| b) | Rovnoběžky zeměpisné šířky jsou vždy ortodromami | ||
| c) | Ortodroma má stálý zeměpisný úhel | ||
| d) | Všechny uvedené odpovědi jsou správné |
| 27. | Na mapě s měřítkem 1 : 200 000 na rovníku je vzdálenost v blízkosti poledníku z A do B 11 cm. Jaká je přibližná skutečná vzdálenost z bodu A do B ? | odpověď | správně |
| a) | 21 NM | ||
| b) | 14 NM | ||
| c) | 12 NM |
|
|
| d) | 22 NM |
| 28. | Letoun akceleruje na jižní polokouli při kurzu 090. Kompas s přímým čtením bude indikovat : | odpověď | správně |
| a) | Zatáčku doleva | ||
| b) | Zatáčku doprava |
|
|
| c) | Beze změny | ||
| d) | Indikace bude oscilovat okolo kurzu 090 |
| 29. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 30. | Přibližně od jaké vzdálenosti od prahu RWY lze očekávat zachycení skluzové roviny když letíte ve výšce 2500 ft AGL a sklon skluzové roviny je 3? | odpověď | správně |
| a) | 6,7 NM | ||
| b) | 7,5 NM | ||
| c) | 8,3 NM |
|
|
| d) | 9,1 NM |
| 31. | Určete, které tvrzení o modelu země je správné : | odpověď | správně |
| a) | Průměr země je stejný na všech rovnoběžkách | ||
| b) | Největší průměr země je mezi póly | ||
| c) | Model země je mezi póly lehce sploštělý |
|
|
| d) | Rovníkový průměr je asi o 60 NM větší než průměr mezi póly |
| 32. | Na Lambertově mapě se standardní rovnoběžkou 37°N a 65°N, vzhledem k přímce na mapě mezi body A (49°N030°W) a B (48°N040°W) : | odpověď | správně |
| a) | Je ortodroma i loxodroma směrem na sever | ||
| b) | Je ortodroma i loxodroma směrem podél rovníku | ||
| c) | Je ortodroma i loxodroma směrem podél nultého poledníku | ||
| d) | Je ortodroma i loxodroma směrem na jih |
|
|
| 33. | Letadlo letí na severní polokouli. Původní směr 330°, provádí zatáčku úhlovou rychlostí 1° doprava po dobu 30 sekund | odpověď | správně |
| a) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat více než 100° | ||
| b) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat méně než 60° |
|
|
| c) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 000° | ||
| d) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 180° |
| 34. | Pro navigaci v jižních polárních oblastech se používá polární sterografická mapa, do které jsou zakresleny pravoúhlé gridy : | odpověď | správně |
| a) | V takovém směru, že grid Sever je totožný se zeměpisným severem podél 180 poledníku |
|
|
| b) | V takovém směru, že grid Sever je totožný se zeměpisným severem podél Grenwichského poledníku |
|
|
| c) | V takovém směru, že gridová síť je pootočená v úhlu 45° od rovnoběžek | ||
| d) | V takovém směru, že gridová síť protíná poledníky pod úhlem 45° |
| 35. | Je dáno : FL 120, OAT je standardní podle MSA, CAS je 200 kt, trať je 222° (M),kurs (M) je 215°, deklinace je 15° W. Doba letu na vzdálenost 105 NM je 21 minut. Správná hodnota směru a síly větru je : | odpověď | správně |
| a) | 050° (M) / 70 kt | ||
| b) | 050° (T) / 70 kt |
|
|
| c) | 050° (M) / 60 kt | ||
| d) | 050° (T) / 60 kt |
| 1. | Je dáno : maximální povolená boční složka větru je 20 kt. Vzletová a přistávací dráha 06, QDM 063°(M), směr větru 100° magnetických. Vypočítejte maximální povolenou rychlost větru | odpověď | správně |
| a) | 33 kt |
|
|
| b) | 29 kt | ||
| c) | 35 kt | ||
| d) | 37 kt |
| 2. | Když letadlo letící na severní polokouli západním směrem zrychluje, magnetický kompas vlivem akcelerační chyby : | odpověď | správně |
| a) | Ukazuje zatáčku k jihu | ||
| b) | Ukazuje zatáčku k severu |
|
|
| c) | Indikace je nespolehlivá | ||
| d) | Ukazuje přesný kurs |
| 3. | Je dáno : vzdálenost A-B 90 NM. Po určité době po odletu z A letadlo zjistí, že je v poloze 60 NM od A a 4 NM vpravo od plánované trati. Jaká je oprava kursu? | odpověď | správně |
| a) | 10° doleva | ||
| b) | 10° doprava | ||
| c) | 12° doleva |
|
|
| d) | 12° doprava |
| 4. | Pro měření horizontálních vzdáleností se v mezinárodním letectví používají : | odpověď | správně |
| a) | Kilometry, statutární míle a námořní míle | ||
| b) | Metry, kilometry a námořní míle |
|
|
| c) | Metry, statutární míle a námořní míle | ||
| d) | Kilometry, stopy a námořní míle |
| 5. | Letadlo ve FL 350 má přeletět zařízení VOR/DME ve FL 110 a zahájit klesání, když je 100 NM od zařízení. Je-li střední traťová rychlost při klesání 335 kt, minimální potřebná rychlost klesání ve ft/min je: | odpověď | správně |
| a) | 1280 | ||
| b) | 1150 | ||
| c) | 1070 | ||
| d) | 1340 |
|
|
| 6. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa | ||
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 7. | Pro kterou mapovou projekci platí že poledníky jsou přímky, měřítko je závislé na zeměpisné šířce a většina loxodrom jsou křivky? | odpověď | správně |
| a) | Ekvatoriální Mercatorova projekce | ||
| b) | Lambertova konformní a polární stereografická projekce |
|
|
| c) | Lambertova konformní projekce | ||
| d) | Polární stereografiká projekce |
| 8. | Vzdálenost mezi rovnoběžkami vzdálenými od sebe od sebe o stejný počet stupňů na Lambertově konformní kuželové mapě : | odpověď | správně |
| a) | Se zmenšuje mezi a zvětšuje se vně standardních rovnoběžek |
|
|
| b) | Se zvětšuje od rovníku směrem k severu a jihu | ||
| c) | Se zmenšuje od rovníku směrem k severu a jihu | ||
| d) | Je konstantní pro danou mapu |
| 9. | Jedna oblouková minuta na rovníku má hodnotu : | odpověď | správně |
| a) | 1844,4 m | ||
| b) | 1855,4 m |
|
|
| c) | 1846,4 m | ||
| d) | 1853,4 m |
| 10. | Tvrdý železný magnetismus v letounu může být způsoben : | odpověď | správně |
| a) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
|
|
| b) | Magnetickými materiály v zavazadlech a nákladu | ||
| c) | derem blesku | ||
| d) | Ocelovými díly, hlavně na motorech a podvozku |
| 11. | Při deceleraci na západním kurzu na severní polokouli bude kompas s přímým čtením indikovat : | odpověď | správně |
| a) | Zatáčku proti směru hodinových ručiček na jih |
|
|
| b) | Zatáčku proti směru hodinových ručiček na sever | ||
| c) | Zatáčku po směru hodinových ručiček na jih | ||
| d) | Zatáčku po směru hodinových ručiček na sever |
| 12. | Na mapě s přímou Mercatorovou projekcí na z.š.45N představuje určitá délka vzdálenost 90 NM na zemi. Stejná délka na mapě na z.š.30N bude na zemi představovat vzdálenost: | odpověď | správně |
| a) | 45 NM |
|
|
| b) | 73,5 NM | ||
| c) | 110 NM |
|
|
| d) | 78 NM |
| 13. | Přibližné umístění severního magnetického pólu je | odpověď | správně |
| a) | 500 NM severovýchodně od Beringovy úžiny | ||
| b) | V severní části Grónska | ||
| c) | 7300N 10000W |
|
|
| d) | 7400N 05800E |
| 14. | Zeměpisné souřadnice jsou vztaženy k : | odpověď | správně |
| a) | K pólům | ||
| b) | K obratníkům | ||
| c) | K rovině ekliptiky | ||
| d) | Rovníku a nultému poledníku |
|
|
| 15. | Přibližně pro který datum platí, že země je nejblíže k slunci (perihelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Začátek ledna |
|
|
| b) | Konec března | ||
| c) | Konec června | ||
| d) | Začátek července |
| 16. | Kompas s přímým čtením - severní polokoule, západní směr a zrychluje. Stupnice se bude pohybovat : | odpověď | správně |
| a) | Bude v klidu | ||
| b) | Bude oscilovat zprava doleva a zpět | ||
| c) | Po směru hodinových ručiček a bude ukazovat zatáčku k jihu | ||
| d) | Proti směru hodinových ručiček a bude ukazovat zdánlivou zatáčku směrem k severu |
|
|
| 17. | Na mapě Lambertova konformního kuželového zobrazení je vzdálenost mezi rovnoběžkami: | odpověď | správně |
| a) | Stejná po celé mapě | ||
| b) | Zvětšuje se mezi a zmenšuje se vně standardních rovnoběžek | ||
| c) | Zmenšuje se mezi a zvětšuje se vně standardních rovnoběžek |
|
|
| d) | Konstantní mezi a zvětšuje se vně standardních rovnoběžek |
| 18. | Vzdálenost na mapě mezi poledníky rozmístěnými po 10° na zeměpisné šířce 65°N je 3,75 palce. Měřítko mapy v této zeměpisné šířce je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 1:5 000 000 |
|
|
| b) | 1 : 1 850 000 | ||
| c) | 1 : 250 000 | ||
| d) | 1 : 1 000 000 |
| 19. | Záporná (západní) magnetická deklinace znamená, že : | odpověď | správně |
| a) | Zeměpisný sever je na západ od magnetického | ||
| b) | Vzájemná poloha zemského a magnetického severu se dle deklinace nedá určit | ||
| c) | Hodnota deklinace nemá na vzájemnou polohu severů vliv | ||
| d) | Zeměpisný sever je na východ od magnetického |
|
|
| 20. | Které z následujících tvrzení o zemském magnetismu je zcela správné | odpověď | správně |
| a) | Zemské magnetické pole může být klasifikováno jako transientní, semipermanentní nebo permanentní | ||
| b) | Inklinace je úhel mezi celkovým magnetickým polem a jeho vertikální složkou | ||
| c) | Modrý pól zemského magnetického pole je situován v severní Kanadě |
|
|
| d) | Na zemském magnetickém rovníku inklinace kolísá v závislosti jestli je zemský rovník na sever nebo na jih od magnetického |
| 21. | Na mapě s přímým Mercatorovým zobrazením se velká kružnice jeví jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konvexní k bližšímu pólu |
|
|
| b) | Kružnice | ||
| c) | Sinusoida | ||
| d) | Hyperbola |
| 22. | Je dáno : vzdálenost A-B 100 NM. Po určité době po odletu z A letadlo zjistí, že je v poloze 40 NM od A a 6 NM vlevo od plánované trati. Jakou opravu kurzu musí provést, aby doletělo do bodu B? | odpověď | správně |
| a) | 15° doleva | ||
| b) | 15° doprava |
|
|
| c) | 18° doleva | ||
| d) | 18° doprava |
| 23. | Na mapě Mercatorovy transverzální projekce je měřítko mapy zcela přesné podél : | odpověď | správně |
| a) | Tečných poledníků |
|
|
| b) | Tečných rovnoběžek | ||
| c) | Rovníku | ||
| d) | Nultého poledníku |
| 24. | Je dáno : vzdálenost A-B 325 NM. Plánovaná GS 315 kt čas odletu 1130 UTC. Ve 1205 UTC letadlo uletělo po trati 160 NM . Jakou rychlostí musí pokračovat aby dodrželo plánovaný čas letu do B? | odpověď | správně |
| a) | 355 kt |
|
|
| b) | 365 kt | ||
| c) | 360 kt | ||
| d) | 350 kt |
| 25. | Lambertova konformní kuželová mapa má faktor konvergence 0,75. Počáteční zeměpisná trať, která je na této mapě vynesena jako přímka z A (40°N 50°W) do B je v A 043°. Zeměpisná trať v B je 055°. Jaká je zeměpisná délka bodu B ? | odpověď | správně |
| a) | 34° E | ||
| b) | 34° W |
|
|
| c) | 214° W | ||
| d) | 214° E |
| 26. | Pásmový čas byl zaveden z důvodu | odpověď | správně |
| a) | Sjednocení času v rámci hranic určité krajiny |
|
|
| b) | Zavedení stálého měření času nezávislého na denní době a pohybu slunce po obloze | ||
| c) | Kompenzace nepravidelností v rotaci země | ||
| d) | Vyřešení problému nastavování času po každém uběhlém roce |
| 27. | Vzorec pro výpočet konverzního úhlu je | odpověď | správně |
| a) | CA = (dLong – dLat) x 0,5 | ||
| b) | CA = dLong x sin Lat x sin Long | ||
| c) | CA = 0,5 x d Long x sin Lat stř. |
|
|
| d) | CA = dLat x sin Lat |
| 28. | Jestliže je chyba radiového směrníku (paprsku - beacon) 1°, jaké je chyba v NM ve vzdálenosti 200 NM ? | odpověď | správně |
| a) | 3,33 NM |
|
|
| b) | 33,0 NM. | ||
| c) | 13,3 NM. | ||
| d) | 23,0 NM |
| 29. | Letadlo letí ve FL 120 indikovanou rychlostí 200 kt, teplota vnějšího vzduchu je -5°C a složka větru +30 kt. Je třeba, aby letadlo snížilo rychlost tak, aby přeletělo hlásný bod o 5 minut později, než bylo plánováno. Předpokládejme, že letové podmínky se nemění. Když je letadlo 100 NM od hlásného bodu, indikovanou rychlost v kt je třeba snížit na: | odpověď | správně |
| a) | 155 kt | ||
| b) | 159 kt |
|
|
| c) | 164 kt | ||
| d) | 169 kt |
| 30. | Jaké je M ve FL 410 a PVR 485 kt, při teplotě ISA +10 ? | odpověď | správně |
| a) | M 0.776 | ||
| b) | M 0.786 | ||
| c) | M 0.825 |
|
|
| d) | M 0.803 |
| 31. | V blízkosti zemských pólů nelze použít magnetický kompas hlavně z následujícího důvodu | odpověď | správně |
| a) | Vzdálenost od magnetického rovníku je příliš velká | ||
| b) | V těchto oblastech je hodnota inklinace příliš malá | ||
| c) | Horizontální komponent zemského magnetického pole je příliš slabý |
|
|
| d) | Síla zemského magnetického pole je v těchto místech nejslabší |
| 32. | 70 m/sec je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 136 kt |
|
|
| b) | 35 kt | ||
| c) | 145 kt | ||
| d) | 210 kt |
| 33. | Nominální měřítko Lambertovy kuželové konformní mapy je : | odpověď | správně |
| a) | Měřítko na standardních rovnoběžkách |
|
|
| b) | Měřítko na rovníku | ||
| c) | Měřítko na obratnících raka a kozoroha | ||
| d) | Měřítko na určených polednících |
| 34. | Kompas s přímým čtením musí být vyměněn když : | odpověď | správně |
| a) | Je velká a stálá změna magnetické šířky |
|
|
| b) | Je velká změna magnetické délky | ||
| c) | Letoun prodělal více než stanovený počet přistání | ||
| d) | Letoun je dlouhodobě uložen a je s ním často pohybováno |
| 35. | Konverzní úhel je | odpověď | správně |
| a) | Rozdíl ve všech směrech mezi loxodromou a ortodromou |
|
|
| b) | lový rozdíl mezi loxodromou a ortodromou dvou bodů, měřený v kterékoliv poloze | ||
| c) | hel používaný pro přepočet mezi zeměpisným a kompasovým směrem | ||
| d) | Rozdíl mezi magnetickým severem a místní deviací |
| 1. | Rovnoběžky se na mapě přímého Merkátorova zobrazení jeví jako: | odpověď | správně |
| a) | Rovnoběžné přímky se stejnou roztečí | ||
| b) | Výseče soustředných kružnic se stejnou roztečí | ||
| c) | Rovnoběžné přímky s nestejnou roztečí |
|
|
| d) | Přímky konvergující nad pólem |
| 2. | Vzdálenost na mapě mezi poledníky rozmístěnými po 10° na zeměpisné šířce 65°N je 3,75 palce. Měřítko mapy v této zeměpisné šířce je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 1:5 000 000 |
|
|
| b) | 1 : 1 850 000 | ||
| c) | 1 : 250 000 | ||
| d) | 1 : 1 000 000 |
| 3. | Lambertova konformní kuželová mapa má faktor konvergence 0,75. Počáteční zeměpisná trať, která je na této mapě vynesena jako přímka z A (40°N 50°W) do B je v A 043°. Zeměpisná trať v B je 055°. Jaká je zeměpisná délka bodu B ? | odpověď | správně |
| a) | 34° E | ||
| b) | 34° W |
|
|
| c) | 214° W | ||
| d) | 214° E |
| 4. | Na mapě transverzální Mercatorovy projekce se rovnoběžky vyjma rovníku zobrazují jako : | odpověď | správně |
| a) | Elipsy |
|
|
| b) | Paraboly | ||
| c) | Hyperboly | ||
| d) | Přímky |
| 5. | Jaká je deklinace na magnetickém rovníku ? | odpověď | správně |
| a) | Menší než 90° |
|
|
| b) | Větší než 90° | ||
| c) | Je závislá na zeměpisné šířce a délce | ||
| d) | Nižší než přibližně 10° |
| 6. | Vzorec pro výpočet akčního rádiusu je (D -doba letu, TRT - traťová rychlost „tam“, TRZ -traťová rychlost „zpět“ ): | odpověď | správně |
| a) | D x TRT x TRZ / TRT + TRZ |
|
|
| b) | TRT + TRZ / D x TRT + TRZ | ||
| c) | TRT / TRZ x D | ||
| d) | D x TRT + TRZ / TRT + TRZ |
| 7. | Je pozorován bod na zemi, jehož relativní směrník je 315°3´. Později je stejný bod pozorován na relativním směr.270. Je bezvětří a GS je 180 kt. Jaká je min.vzdál.v NM mezi letadlem a pozorovaným bodem | odpověď | správně |
| a) | 9 |
|
|
| b) | 11 | ||
| c) | 10 | ||
| d) | 8 |
| 8. | Letoun uletí 100 statutárních mil za 20 minut. Za jak dlouho uletí 215 námořních mil ? | odpověď | správně |
| a) | 80 min | ||
| b) | 100 min | ||
| c) | 90 min | ||
| d) | 50 min |
|
|
| 9. | V průběhu nízkého letu letoun překříží za sebou dvě rovnoběžné silnice a to v pravém úhlu. Doba letu mezi těmito silnicemi může být použita pro kontrolu | odpověď | správně |
| a) | Trati | ||
| b) | Polohy | ||
| c) | Traťové rychlosti |
|
|
| d) | Snosu |
| 10. | Letadlo přelétává v 0020 UTC radiál 310° ve vzdálenosti 40 NM od stanice VOR/DME. V 0035 UTC je radiál 040° a vzdálenost DME 40 NM. Deklinace je 0°. Jaká je zeměpisná trať a traťová rychlost ? | odpověď | správně |
| a) | 085° - 221 kt | ||
| b) | 265° - 221 kt | ||
| c) | 265° - 226 kt | ||
| d) | 085° - 226 kt |
|
|
| 11. | Izogony se sbíhají : | odpověď | správně |
| a) | V severním a jižním magnetickém a zeměpisném pólu | ||
| b) | V magnetickém rovníku | ||
| c) | Pouze v severním magnetickém pólu | ||
| d) | Pouze v severním a jižním magnetickém pólu |
|
|
| 12. | Isogony jsou čáry stejné : | odpověď | správně |
| a) | Rychlosti větru | ||
| b) | Tlaku | ||
| c) | Deklinace |
|
|
| d) | Deviace |
| 13. | Kilometr je definován jako | odpověď | správně |
| a) | 1/10000 část poledníku od rovníku k pólu | ||
| b) | Střední délka 1/40000 části rovníku | ||
| c) | 0,621 statutární míle |
|
|
| d) | 0,454 námořní míle |
| 14. | Je dáno : Mach 0.80, teplota vnějšího vzduchu -50°C, FL 330, traťová rychlost 490 kts, deklinace 20°W, magnetický kurz 140°, snos 11° doprava. Jaký je směr rychlost větru | odpověď | správně |
| a) | 020° / 85 kt | ||
| b) | 020° / 75 kt |
|
|
| c) | 020° / 95 kt |
|
|
| d) | 020° / 105 kt |
| 15. | Jaký je zeměpisný kurz letadla v bodu 80°S, 140°E, které je zorientováno do směru 025° vzhledem k pravoúhlým gridům | odpověď | správně |
| a) | 200° | ||
| b) | 245° |
|
|
| c) | 045° | ||
| d) | 090° |
| 16. | Vzorec pro výpočet kritického bodu trati je (TRZ - traťová rychlost „zpět“, S - vzdálenost, TRT - traťová rychlost „tam“, ): | odpověď | správně |
| a) | TRT x S + TRT/TRZ | ||
| b) | TRZ x TRT / S | ||
| c) | TRZ x S / TRT + TRZ |
|
|
| d) | TRT / TRZ x S |
| 17. | Určete, které tvrzení o modelu země je správné : | odpověď | správně |
| a) | Průměr země je stejný na všech rovnoběžkách | ||
| b) | Největší průměr země je mezi póly | ||
| c) | Model země je mezi póly lehce sploštělý |
|
|
| d) | Rovníkový průměr je asi o 60 NM větší než průměr mezi póly |
| 18. | Místní deklinace je 13W a zeměpisná trať je 136°. Určete správné tvrzení: | odpověď | správně |
| a) | Magnetická trať je 149° |
|
|
| b) | Kompasová trať je 149° | ||
| c) | Při pohledu k severu z této polohy bude magnetický pól východně od zeměpisného | ||
| d) | Tato poloha je pravděpodobně v severních délkách a východních šířkách |
| 19. | Pro měření horizontálních vzdáleností se v mezinárodním letectví používají : | odpověď | správně |
| a) | Kilometry, statutární míle a námořní míle | ||
| b) | Metry, kilometry a námořní míle |
|
|
| c) | Metry, statutární míle a námořní míle | ||
| d) | Kilometry, stopy a námořní míle |
| 20. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 21. | Jestliže je chyba radiového směrníku (paprsku - beacon) 1°, jaké je chyba v NM ve vzdálenosti 200 NM ? | odpověď | správně |
| a) | 3,33 NM |
|
|
| b) | 33,0 NM. | ||
| c) | 13,3 NM. | ||
| d) | 23,0 NM |
| 22. | Záporná (západní) magnetická deklinace znamená, že : | odpověď | správně |
| a) | Zeměpisný sever je na západ od magnetického | ||
| b) | Vzájemná poloha zemského a magnetického severu se dle deklinace nedá určit | ||
| c) | Hodnota deklinace nemá na vzájemnou polohu severů vliv | ||
| d) | Zeměpisný sever je na východ od magnetického |
|
|
| 23. | Rastr na mapě přímého Merkátorova zobrazení je na základě zobrazení: | odpověď | správně |
| a) | Kónického | ||
| b) | Soustředného | ||
| c) | Válcového |
|
|
| d) | Sférického |
| 24. | Standardní čas je : | odpověď | správně |
| a) | as nejčastěji používaný pro navigaci | ||
| b) | as používaný na daném poledníku | ||
| c) | as určený oficiální autoritou pro daný stát či oblast |
|
|
| d) | as, který je akceptován a používán jako standardní na celém světě |
| 25. | Jestliže potřebujete mapu, kde se zobrazuje část velké kružnice jako přímka, pak použijete projekci : | odpověď | správně |
| a) | ikmou (oblique) Mercatorovu |
|
|
| b) | Transerzální Mercatorovu | ||
| c) | Polární stereografickou | ||
| d) | Lambertovu konformální |
| 26. | asové pásmo pro polohu 48°33 N, 066°18 E je : | odpověď | správně |
| a) | UTC -4 | ||
| b) | UTC -2 | ||
| c) | UTC +4 |
|
|
| d) | UTC +2 |
| 27. | Na mapě přímé Mercatorovy projekce jsou rovnoběžky : | odpověď | správně |
| a) | Paralelními vertikálními přímkami s nestejnou roztečí | ||
| b) | Paralelními vertikálními přímkami se stejnou roztečí | ||
| c) | Křivkami s nestejnou roztečí, které se sbíhají u bližšího pólu | ||
| d) | Přímkami s nestejnou roztečí, která se zvětšuje od rovníku k pólu |
|
|
| 28. | TÚZ z bodu A do bodu B je 167°, vzdálenost 140 NM, deklinace v bodě A činí 12°W a v bodě B 14°W.Podle letového plánu je úhel snosu na této trati 8°R. Ve vzdálenosti 35 NM před bodem B zaznamenáte boční úchylku 5 NM vpravo od trati, i když jste z bodu A dodržovalipřesně plánovaný kursu. Jaký bylúhel snosu po přeletu bodu A | odpověď | správně |
| a) | 5,6° R | ||
| b) | 12,2° R | ||
| c) | 2,9° R | ||
| d) | 10,8° R |
|
|
| 29. | Který z následujících výroků o zemském magnetismu je zcela správný ? | odpověď | správně |
| a) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa se stejnou silou magnetického pole | ||
| b) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
|
|
| c) | Izogona je čára spojující místa se stejnou deklinací, agona spojuje místa s nulovou inklinací | ||
| d) | Izogona je čára spojující místa se stejnou inklinací, aklina spojuje místa s nulovou inklinací |
| 30. | Letadlo letí na severní polokouli. Původní směr 330°, provádí zatáčku úhlovou rychlostí 1° doprava po dobu 30 sekund | odpověď | správně |
| a) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat více než 100° | ||
| b) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat méně než 60° |
|
|
| c) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 000° | ||
| d) | Kompas bude po 30 sekundách ukazovat přesně 180° |
| 31. | Magnetický kompas s přímým čtením během zrychlení ve východním kurzu na severní polokouli ukazuje : | odpověď | správně |
| a) | Stejný kurs | ||
| b) | Menší kurz |
|
|
| c) | Větší kurs | ||
| d) | Indikace je nejistá |
| 32. | Nominální měřítko Lambertovy kuželové konformní mapy je : | odpověď | správně |
| a) | Měřítko na standardních rovnoběžkách |
|
|
| b) | Měřítko na rovníku | ||
| c) | Měřítko na obratnících raka a kozoroha | ||
| d) | Měřítko na určených polednících |
| 33. | Vzorec platný pro výpočet bodu posledního návratu je (TRZ - traťová rychlost „zpět“, LPH - množství paliva, TRT - traťová rychlost „tam“ ): | odpověď | správně |
| a) | TRT / TRH x LPH | ||
| b) | TRZ x LPH / TRT x TRZ | ||
| c) | LPH + TRZ / TRZ x TRT | ||
| d) | TRZ x LPH / TRT + TRZ |
|
|
| 34. | Rychlost letadla je 360 kt, v celé oblasti je bezvětří a magnetická deklinace 10°W. V níže uvedených skutečných časech pilot zaznamenal radiály stanice VOR 15:50=125°, 16:08=148o, 16:14=166o, 16:20=193o. Za předpokladu, že byl udržován konstantní magnetický kurz 283o, minimální vzdálenost mezi letadlem a stanicí byla | odpověď | správně |
| a) | 75 NM | ||
| b) | 72 NM |
|
|
| c) | 68 NM | ||
| d) | 65 NM |
| 35. | Střední slunce : | odpověď | správně |
| a) | Je střední poloha slunce | ||
| b) | Se pohybuje konstantní rychlostí po nebeském rovníku |
|
|
| c) | Je zajímavé pouze pro uživatele astronavigace | ||
| d) | Má stejnou deklinaci jako zdánlivé slunce |
|
| 1. | Přímé síly působící na střelku kompasu v letounu : | odpověď | správně |
| a) | Mohou být zrušeny kompenzačním systémem | ||
| b) | Vždy sklání severní konec střelky dolů na severních magnetických šířkách a nahoru v jižních magnetických šířkách | ||
| c) | Jsou výsledkem magnetických sil v horizontální rovině vzhledem k poloze, v jaké je kompas montován | ||
| d) | Jsou větší ve vyšších magnetických šířkách než na magnetickém rovníku |
|
|
| 2. | Vzorec pro výpočet konverzního úhlu je | odpověď | správně |
| a) | CA = (dLong – dLat) x 0,5 | ||
| b) | CA = dLong x sin Lat x sin Long | ||
| c) | CA = 0,5 x d Long x sin Lat stř. |
|
|
| d) | CA = dLat x sin Lat |
| 3. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je měřítko správně : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku | ||
| b) | Na obratnících | ||
| c) | V celé ploše | ||
| d) | Na standardních rovnoběžkách |
|
|
| 4. | Letadlo přelétává v 0020 UTC radiál 310° ve vzdálenosti 40 NM od stanice VOR/DME. V 0035 UTC je radiál 040° a vzdálenost DME 40 NM. Deklinace je 0°. Jaká je zeměpisná trať a traťová rychlost ? | odpověď | správně |
| a) | 085° - 221 kt | ||
| b) | 265° - 221 kt | ||
| c) | 265° - 226 kt | ||
| d) | 085° - 226 kt |
|
|
| 5. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 6. | Na mapě Lambertovy konformní kuželové projekce se velké kružnice, které nejsou poledníky, zobrazují jako: | odpověď | správně |
| a) | Mezi standardními rovnoběžkami jako přímky | ||
| b) | Křivky konkávní k původní rovnoběžce |
|
|
| c) | Přímky | ||
| d) | Křivky konkávní k pólu |
| 7. | Co z následujících tvrzení je pravdou o výhodách dálkového kompasu oproti kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Eliminuje efekt zatáčení a zrychlení pomocí závěsně uloženého snímače-vysílače | ||
| b) | Je lehčí než kompas s přímým čtením, protože využívá stávajícího vybavení letounu | ||
| c) | Je spolehlivější, jelikož je elektricky poháněný | ||
| d) | Je citlivý na magnetický poledník, ale neukazuje podle něj, což zvyšuje jeho citlivost |
|
|
| 8. | Letadlo je nad bodem HO (55°30´N 060°15´W) ve kterém lze příjímat signál VORu YYR (53°30´N 060°15´W). Magnetická deklinace v HO je 31°W a v YYR 28°W. Jaký je radiál od YYR? | odpověď | správně |
| a) | 028° |
|
|
| b) | 032° | ||
| c) | 015° | ||
| d) | 018° |
| 9. | Který z výroků o zemském magnetizmu je správný ? | odpověď | správně |
| a) | Jižní pól leží u ©picberků | ||
| b) | Jižní pól leží v severní části Grónska | ||
| c) | Modrý pól leží v oblasti Severní Kanady |
|
|
| d) | Severní pól leží ve východní Antarktidě |
| 10. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 140 kt, zeměpisný kurz 302°, W/v 045/45. Vypočítejte snos a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 16° vpravo, 138 kt | ||
| b) | 16° vlevo, 156 kt |
|
|
| c) | 8° vpravo 138 kt | ||
| d) | 8° vlevo 156 kt |
| 11. | NDB (3303N, 1623W), pravá vzdušná rychlost je 450 kt, předpověď větru 360/30 kt. Střední magnetický kurz k PORT SANTO NDB je (mapa AT(H/L)2): | odpověď | správně |
| a) | 146° |
|
|
| b) | 148° | ||
| c) | 144° | ||
| d) | 150° |
| 12. | Magnetický kompas s přímým čtením během zrychlení ve východním kurzu na severní polokouli ukazuje : | odpověď | správně |
| a) | Stejný kurs | ||
| b) | Menší kurz |
|
|
| c) | Větší kurs | ||
| d) | Indikace je nejistá |
| 13. | Planety se pohybují kolem slunce : | odpověď | správně |
| a) | Po kruhových oběžných drahách | ||
| b) | Po eliptických oběžných drahách |
|
|
| c) | Konstantní rychlostí | ||
| d) | Konstantní úhlovou rychlostí |
| 14. | Je dáno : hodnota elipticity země je 1/297. Zemská velká poloosa měřená na rovníku je rovna 6378 km. Jaká je malá poloosa Země v kilometrech na spojnici zemských pólů ? | odpověď | správně |
| a) | 6364,4 km | ||
| b) | 6344,3 km | ||
| c) | 6342,8 km | ||
| d) | 6356,9 km |
|
|
| 15. | Jaký efekt má stoupání konstantní kalibrovanou rychlostí na číslo M a na TAS (PVR) ? | odpověď | správně |
| a) | slo M stoupá, TAS stoupá |
|
|
| b) | slo M zůstává stejné, TAS stoupá | ||
| c) | slo M klesá, TAS zůstává stejná | ||
| d) | slo M klesá, TAS stoupá |
| 16. | Průměr země je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 6350 km | ||
| b) | 18 500 km | ||
| c) | 40 000 km | ||
| d) | 12 700 km |
|
|
| 17. | Která z následujících příčin je důvodem pro kompenzaci kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Po výměně libovolné části radiovybavení letadla z důvody jeho poruchy | ||
| b) | Pokaždé, kdy letoun nese těžký náklad bez rozdílu jeho obsahu | ||
| c) | Poté, co letoun proletěl silnou bouří s elektrickými výboji, nebo byl zasažen bleskem |
|
|
| d) | Před každým letem, kdy trať letounu bude znamenat veliké změny v magnetické zeměpisné šířce |
| 18. | Na mapě Mercatorovy transverzální projekce je měřítko mapy zcela přesné podél : | odpověď | správně |
| a) | Tečných poledníků |
|
|
| b) | Tečných rovnoběžek | ||
| c) | Rovníku | ||
| d) | Nultého poledníku |
| 19. | Měřítko mapy Lambertovy konformní kónické (kuželové) projekce je : | odpověď | správně |
| a) | Konstantní podél rovnoběžek |
|
|
| b) | Konstantní podél poledníků | ||
| c) | Lehce se mění jako funkce zeměpisné šířky a zeměpisné délky | ||
| d) | Je konstantní po celé mapě |
| 20. | Horizontální složka zemského magnetického pole | odpověď | správně |
| a) | Je přibližně stejná na rovníku | ||
| b) | Je přibližně stejná po poledníku | ||
| c) | Je na pólech nulová | ||
| d) | Je přibližně stejná v magnetických zeměpisných šířkách 50N a 50S |
|
|
| 21. | Na letoun působí pouze tvrdý magnetismus, jehož magnetismus je reprezentován červeným pólem na relativním kursu od kompasu. Na jakém kursu bude maximum západní deviace ? | odpověď | správně |
| a) | 020° | ||
| b) | 110° | ||
| c) | 200° | ||
| d) | 340° |
|
|
| 22. | Oblouk jedné úhlové minuty na rovníku se rovná : | odpověď | správně |
| a) | Jedné námořní míli |
|
|
| b) | Jednomu kilometru | ||
| c) | Jedné statutární míli | ||
| d) | Deseti kilometrům |
| 23. | Zemská konvergence je na Lambertově konformní kuželové mapě nejpřesněji zobrazena na | odpověď | správně |
| a) | Rovníku | ||
| b) | Původní (originální) rovnoběžce |
|
|
| c) | Standardních rovnoběžkách | ||
| d) | Horních a spodních okrajích mapy |
| 24. | Je dáno : FL 120, OAT je standardní podle MSA, CAS je 200 kt, trať je 222° (M),kurs (M) je 215°, deklinace je 15° W. Doba letu na vzdálenost 105 NM je 21 minut. Správná hodnota směru a síly větru je : | odpověď | správně |
| a) | 050° (M) / 70 kt | ||
| b) | 050° (T) / 70 kt |
|
|
| c) | 050° (M) / 60 kt | ||
| d) | 050° (T) / 60 kt |
| 25. | Na přímé Mercatorově mapě se loxodroma zobrazuje jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konvexní k bližšímu pólu | ||
| b) | Malá kružnice konkávní k bližšímu pólu | ||
| c) | Spirálová křivka | ||
| d) | Přímka |
|
|
| 26. | Na které z následujících mapových projekcí není možné zobrazit severní nebo jižní pól | odpověď | správně |
| a) | Transverzální Mercatorova | ||
| b) | Polární sterografická | ||
| c) | Lambertova konformní | ||
| d) | Přímá Mercatorova |
|
|
| 27. | Na mapě transverzální Mercatorovy projekce se rovnoběžky vyjma rovníku zobrazují jako : | odpověď | správně |
| a) | Elipsy |
|
|
| b) | Paraboly | ||
| c) | Hyperboly | ||
| d) | Přímky |
| 28. | Největší hodnotu zeměpisné délky najdeme : | odpověď | správně |
| a) | Na poledníku proti Greenwichskému |
|
|
| b) | V blízkosti pólů | ||
| c) | Podél rovníku | ||
| d) | V blízkosti základního poledníku |
| 29. | Vzdálenost mezi traťovými body je 200 NM. Pro výpočet kompasového kursu pilot použil deklinaci 2°E, místo 2°W. Jaká bude boční odchylka v druhém bodu při využití korekce na plánovaný vítr | odpověď | správně |
| a) | 7 NM | ||
| b) | 0 NM | ||
| c) | 14 NM |
|
|
| d) | 21 NM |
| 30. | Je dáno : požadovaná trať 045° (M), deklinace 15°E, směr a síla větru 190 (T) / 30kt, CAS je 120 kt ve FL 55 ve standardní atmosféře. Jaký je magnetický kurz a traťová rychlost ? | odpověď | správně |
| a) | 055° a 147 kt |
|
|
| b) | 050° a 178 kt | ||
| c) | 052° a 170 kt | ||
| d) | 060° a 168 kt |
| 31. | Letadlo letí ve FL 120 indikovanou rychlostí 200 kt, teplota vnějšího vzduchu je -5°C a složka větru +30 kt. Je třeba, aby letadlo snížilo rychlost tak, aby přeletělo hlásný bod o 5 minut později, než bylo plánováno. Předpokládejme, že letové podmínky se nemění. Když je letadlo 100 NM od hlásného bodu, indikovanou rychlost v kt je třeba snížit na: | odpověď | správně |
| a) | 155 kt | ||
| b) | 159 kt |
|
|
| c) | 164 kt | ||
| d) | 169 kt |
| 32. | Je dáno : Zeměpisný kurz 206o, pravá vzdušná rychlost 140 kt, zeměpisná trať 207o, traťová rychlost 135 kt. Vypočítejte směr a sílu větru. | odpověď | správně |
| a) | 180/10 | ||
| b) | 180/05 |
|
|
| c) | 000/10 | ||
| d) | 000/05 |
| 33. | Letoun uletí 100 statutárních mil za 20 minut. Za jak dlouho uletí 215 námořních mil ? | odpověď | správně |
| a) | 80 min | ||
| b) | 100 min | ||
| c) | 90 min | ||
| d) | 50 min |
|
|
| 34. | Při zatáčce z kurzu 330° do kurzu 040° na severní polokouli bude kompas s přímým čtením ukazovat : | odpověď | správně |
| a) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat | ||
| b) | Větší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat | ||
| c) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zvětšovat |
|
|
| d) | Menší hodnotu a víření kapaliny v kompasu bude tento efekt zmenšovat |
| 35. | Hlášený přízemní vítr z TWR je 240°/35 kt. RWY 30 (300°). Jaká je boční složka větru ? | odpověď | správně |
| a) | 27 kt | ||
| b) | 24 kt | ||
| c) | 30 kt |
|
|
| d) | 21 kt |
|
| 1. | Isogony konvergují v : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku | ||
| b) | Severním a jižním zeměpisném a magnetickém pólu |
|
|
| c) | Na nulovém poledníku | ||
| d) | Na obratnících raka a kozoroha |
| 2. | Jaká je hodnota teploty ISA pro FL 330 ? | odpověď | správně |
| a) | -66°C | ||
| b) | -46°C | ||
| c) | -81°C | ||
| d) | -50°C |
|
|
| 3. | Na navigační mapě je vzdálenost 49 NM rovna 7 cm. Měřítko mapy je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 1 . 7 000 000 | ||
| b) | 1 : 700 000 | ||
| c) | 1 . 1 300 000 |
|
|
| d) | 1 : 130 000 |
| 4. | 265 US-galonů (specifická hmotnost 0,80) se rovná | odpověď | správně |
| a) | 862 kg | ||
| b) | 895 kg | ||
| c) | 803 kg |
|
|
| d) | 940 kg |
| 5. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 60° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 0° | ||
| d) | 45° |
| 6. | Dva body vynesené na polární stereografické mapě A (80°N 00°) a B (70°N 102°W) jsou spojeny přímkou, jejíž největší zeměpisná šířka je dosažena na 035°W. V bodě B je zeměpisná trať | odpověď | správně |
| a) | 198° | ||
| b) | 018° | ||
| c) | 203° |
|
|
| d) | 023° |
| 7. | Loxodroma je : | odpověď | správně |
| a) | Přímá čára v Lambertově projekci | ||
| b) | Nejkratší vzdálenost v polykónické projekci | ||
| c) | ra na povrchu země, která protíná poledníky pod stejným úhlem |
|
|
| d) | ra, která v Mercatorově projekci konverguje k bližšímu pólu |
| 8. | Je dáno úhel GP ILS 3,5°, traťová rychlost 150 kt. Jaká je přibližně rychlost klesání | odpověď | správně |
| a) | 300 ft/min | ||
| b) | 350 ft/min | ||
| c) | 700 ft/min | ||
| d) | 875 ft/min |
|
|
| 9. | Ve kterém období je země nejdále od slunce (aphelion - afelium) ? | odpověď | správně |
| a) | Začátek července |
|
|
| b) | Konec prosince | ||
| c) | Začátek ledna | ||
| d) | Konec září |
| 10. | Ortodromická vzdálenost mezi body A (59°34,1N 008°8,4E) a B (30°25,9N 171°51,6W) je : | odpověď | správně |
| a) | 10 800 NM | ||
| b) | 5400 NM |
|
|
| c) | 5200 NM | ||
| d) | 5150 NM |
| 11. | Měřítko mapy Lambertovy konformní kónické (kuželové) projekce je : | odpověď | správně |
| a) | Konstantní podél rovnoběžek |
|
|
| b) | Konstantní podél poledníků | ||
| c) | Lehce se mění jako funkce zeměpisné šířky a zeměpisné délky | ||
| d) | Je konstantní po celé mapě |
| 12. | Póly na povrchu země můžeme definovat jako : | odpověď | správně |
| a) | Body, kde osa zemské rotace protíná povrch země |
|
|
| b) | Body, kde kolmé čáry protínají střed země | ||
| c) | Body, ze kterých je vzdálenost k rovníku konstantní | ||
| d) | Body, kde se všechny poledníky protínají v pravém úhlu |
| 13. | Magnetický kompas musí být kompenzován: | odpověď | správně |
| a) | Po akrobacii | ||
| b) | Při překročení rovníku | ||
| c) | Poté co letadlo proletělo bouřkou |
|
|
| d) | Každý měsíc |
| 14. | Na mapě Mercatorovy transverzální projekce je měřítko mapy zcela přesné podél : | odpověď | správně |
| a) | Tečných poledníků |
|
|
| b) | Tečných rovnoběžek | ||
| c) | Rovníku | ||
| d) | Nultého poledníku |
| 15. | Letadlo ve FL 370 má zahájit klesání 100 NM od DME a přeletět ho ve FL 120. Je-li střední traťová rychlost 396 kt, je třeba klesat minimálně: | odpověď | správně |
| a) | 1030 ft/min | ||
| b) | 1360 ft/min | ||
| c) | 1650 ft/min |
|
|
| d) | 1920 ft/min |
| 16. | Letadlo ve FL 350 má přeletět zařízení VOR/DME ve FL 110 a zahájit klesání, když je 100 NM od zařízení. Je-li střední traťová rychlost při klesání 335 kt, minimální potřebná rychlost klesání ve ft/min je: | odpověď | správně |
| a) | 1280 | ||
| b) | 1150 | ||
| c) | 1070 | ||
| d) | 1340 |
|
|
| 17. | Hlavní poloosa země je na rovníku 6378,4 km. Délka odpovídající jedné obloukové minutě narovníku je : | odpověď | správně |
| a) | 1955,4 m | ||
| b) | 1755,4 m | ||
| c) | 1855,4 m |
|
|
| d) | 2055,4 m |
| 18. | Vzorec pro výpočet konverzního úhlu je | odpověď | správně |
| a) | CA = (dLong – dLat) x 0,5 | ||
| b) | CA = dLong x sin Lat x sin Long | ||
| c) | CA = 0,5 x d Long x sin Lat stř. |
|
|
| d) | CA = dLat x sin Lat |
| 19. | Místní deklinace je 13W a zeměpisná trať je 136°. Určete správné tvrzení : | odpověď | správně |
| a) | Magnetická trať je 149° |
|
|
| b) | Kompasová trať je 149° | ||
| c) | Při pohledu k severu z této polohy bude magnetický pól východně od zeměpisného | ||
| d) | Tato poloha je pravděpodobně v severních délkách a východních šířkách |
| 20. | Standardní čas je : | odpověď | správně |
| a) | as nejčastěji používaný pro navigaci | ||
| b) | as používaný na daném poledníku | ||
| c) | as určený oficiální autoritou pro daný stát či oblast |
|
|
| d) | as, který je akceptován a používán jako standardní na celém světě |
| 21. | Námořní míle je definována jako | odpověď | správně |
| a) | 1855 metrů | ||
| b) | Jako minutový oblouk, měřeno kdekoliv na zeměkouli | ||
| c) | Přibližná dálka jedené obloukové minuty na rovníku |
|
|
| d) | Přibližná délka jedné obloukové minuty na poledníku a na rovnoběžce |
| 22. | Jak se mění M a PVR když letadlo stoupá konstantní CAS ? | odpověď | správně |
| a) | Machovo číslo stoupá, pravá vzdušná rychlost klesá | ||
| b) | Machovo číslo klesá, pravá vzdušná rychlost stoupá | ||
| c) | Machovo číslo stoupá, pravá vzdušná rychlost stoupá |
|
|
| d) | Machovo číslo klesá, pravá vzdušná rychlost klesá |
| 23. | Je dáno : Požadovaná zeměpisná trať 300°, snos 8° vpravo, deklinace 10°W, deviace -4°. Jaký je kompasový kurs ? | odpověď | správně |
| a) | 301° | ||
| b) | 121° | ||
| c) | 306° |
|
|
| d) | 126° |
| 24. | Konvergence na Lambertově projekci je 0,78535. Správné zobrazení bude na : | odpověď | správně |
| a) | 50° 45´ | ||
| b) | 53° 15´ | ||
| c) | 51° 45' |
|
|
| d) | 52° 15´ |
| 25. | Co z následujících tvrzení je pravdou o výhodách dálkového kompasu oproti kompasu s přímým čtením ? | odpověď | správně |
| a) | Eliminuje efekt zatáčení a zrychlení pomocí závěsně uloženého snímače-vysílače | ||
| b) | Je lehčí než kompas s přímým čtením, protože využívá stávajícího vybavení letounu | ||
| c) | Je spolehlivější, jelikož je elektricky poháněný | ||
| d) | Je citlivý na magnetický poledník, ale neukazuje podle něj, což zvyšuje jeho citlivost |
|
|
| 26. | Je dáno : FL 350, Mach 0,80, teplota vnějšího vzduchu -55°C. Vypočítejte hodnoty PVR a místní rychlosti zvuku (MRZ) : | odpověď | správně |
| a) | PVR 461 kt, MRZ 576 kt |
|
|
| b) | PVR 461 kt, MRZ 296 kt | ||
| c) | PVR 490 kt, MRZ 461 kt | ||
| d) | PVR 237 kt, MRZ 296 kt |
| 27. | Vzdálenost mezi traťovými body je 200 NM. Pro výpočet kompasového kursu pilot použil deklinaci 2°E, místo 2°W. Jaká bude boční odchylka v druhém bodu při využití korekce na plánovaný vítr | odpověď | správně |
| a) | 7 NM | ||
| b) | 0 NM | ||
| c) | 14 NM |
|
|
| d) | 21 NM |
| 28. | Letoun obletí zemi podél rovnoběžky 60°N GS 480 kt. Aby obletěl rovník za stejnou dobu musí mít rychlost: | odpověď | správně |
| a) | 720 kt GS | ||
| b) | 840 kt GS | ||
| c) | 960 kt GS |
|
|
| d) | 1020 kt GS |
| 29. | Síly působící na střelku záložního kompasu v letounu jsou : | odpověď | správně |
| a) | Pouze mechanické síly | ||
| b) | Síla zemského magnetického pole, Coriolisova síla a magnetismus letounu | ||
| c) | Síla zemského magnetického pole, úhlový efekt a pohyb letounu | ||
| d) | Celkové magnetické pole působící v místě uložení kompasu |
|
|
| 30. | Letadlo vzlétá z letiště BRIOUDE (nadmořská výška 1483 ft, QFE 963 hPa, teplota 32°C). Za 5 min je ve výšce 5000 ft na QFE, druhý výškoměr je nastaven na 1013 hPa a ukazuje zhruba | odpověď | správně |
| a) | 7300 ft | ||
| b) | 6400 ft |
|
|
| c) | 5900 ft | ||
| d) | 7900 ft |
| 31. | Pro přistání na dráhu 23 (227° mag) je hlášen v ATISU přízemní vítr 180°/30. Deklinace 13°E. Vypočítejte složku bočního větru: | odpověď | správně |
| a) | 25 kt |
|
|
| b) | 17 kt | ||
| c) | 15 kt | ||
| d) | 11 kt |
| 32. | Od VORu máme dán radiál 180° +/- 1°, vzdálenost 200 NM. Vzdálenost je přesná. Jaká je chyba v NM? | odpověď | správně |
| a) | +/- 2,5 NM | ||
| b) | +/- 3,5 NM |
|
|
| c) | +/- 3,0 NM | ||
| d) | +/- 4,5 NM |
| 33. | Kde je magnetický kompas nejúčinnější ? | odpověď | správně |
| a) | Přibližně v polovině vzdálenosti mezi magnetickými póly |
|
|
| b) | Mezi 50 a 70 rovnoběžkou severní a jižní šířky |
|
|
| c) | V blízkosti pólů | ||
| d) | Při nízkých rychlostech |
| 34. | Obvod země je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 10 800 NM | ||
| b) | 43 200 NM | ||
| c) | 5400 NM | ||
| d) | 21 600 NM |
|
|
| 35. | Přípravou mapy pro použití gridů rozumíme | odpověď | správně |
| a) | Výběrem poledníku na mapě a nakreslením čar rovnoběžných se zvoleným poledníkem |
|
|
| b) | Označením mapy čarami a hodnotami gridové šířky a délky | ||
| c) | Přepočítáním gridových směrů pro všechny polohy označené na mapě | ||
| d) | Výběrem použitelných gridových tratí, polohových čar a kursů |
| 1. | Gridová konvergence“ je: | odpověď | správně |
| a) | Je rozdíl ve směru mezi gridem sever a zeměpisným severem |
|
|
| b) | Je 1 na ekvatoriální Mercatorově mapě | ||
| c) | Je nezávislá na zeměpisné délce a závislá na zeměpisné šířce | ||
| d) | Je pojmenována jako východní, jestliže je grid sever východně od zeměpisného severu |
| 2. | Je pozorován bod na zemi, jehož relativní směrník je 315°3´. Později je stejný bod pozorován na relativním směr.270. Je bezvětří a GS je 180 kt. Jaká je min.vzdál.v NM mezi letadlem a pozorovaným bodem | odpověď | správně |
| a) | 9 |
|
|
| b) | 11 | ||
| c) | 10 | ||
| d) | 8 |
| 3. | Výraz „Aphelion“ popisuje : | odpověď | správně |
| a) | Stav, kdy slunce zdánlivě prochází rovinou rovníku | ||
| b) | Stav, kdy je vzdálenost mezi zemí a sluncem největší |
|
|
| c) | Poměr mezi délkou dne a délkou noci | ||
| d) | Relativní polohu země a měsíce |
| 4. | Na Mercatorově mapě se ortodroma jeví jako : | odpověď | správně |
| a) | Křivka konkávní k bližšímu pólu | ||
| b) | Přímka | ||
| c) | Loxodroma | ||
| d) | Křivka konvexní k bližšímu pólu |
|
|
| 5. | Směrník velké kružnice z A (70oS, 030oW) do B (70oS, 060oE) je přibližně | odpověď | správně |
| a) | 090o zeměpisných |
|
|
| b) | 315o zeměpisných | ||
| c) | 135o zeměpisných |
|
|
| d) | 150o zeměpisných |
| 6. | Je dáno : požadovaná trať 045° (M), deklinace 15°E, směr a síla větru 190 (T) / 30kt, CAS je 120 kt ve FL 55 ve standardní atmosféře. Jaký je magnetický kurz a traťová rychlost ? | odpověď | správně |
| a) | 055° a 147 kt |
|
|
| b) | 050° a 178 kt | ||
| c) | 052° a 170 kt | ||
| d) | 060° a 168 kt |
| 7. | Z pohledu pozorovatele na zemském povrchu : | odpověď | správně |
| a) | Slunce je ve fixní poloze vzhledem ke hvězdám | ||
| b) | Hvězdy se v průběhu roku pohybují ze západu na východ | ||
| c) | Sluneční poloha je vzhledem ke hvězdám fixní | ||
| d) | Slunce se vždy jeví v rovině ekliptiky |
|
|
| 8. | O indikaci kompasu s přímým čtením na severní polokouli lze říci, že : | odpověď | správně |
| a) | Při východním kurzu způsobí podélné zrychlení zdánlivou zatáčku k severu |
|
|
| b) | Při východním kurzu způsobí podélné zrychlení zdánlivou zatáčku k jihu | ||
| c) | Při západním kurzu a podélným zrychlení bude indikace nepřesná | ||
| d) | Při západním kurzu a podélném zrychlení bude indikace oscilovat +-10° |
| 9. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je konvergence poledníků : | odpověď | správně |
| a) | Stejná jako zemská konvergence na původní rovnoběžce |
|
|
| b) | Větší než zemská na původní rovnoběžce | ||
| c) | Menší než zemská na původní rovnoběžce | ||
| d) | Je nulová |
|
| 10. | Isogony jsou čáry stejné : | odpověď | správně |
| a) | Rychlosti větru | ||
| b) | Tlaku | ||
| c) | Deklinace |
|
|
| d) | Deviace |
| 11. | Polární stereografická projekce je | odpověď | správně |
| a) | Plošnou projekcí |
|
|
| b) | Kónickou projekcí | ||
| c) | Variabilní kuželovou projekcí | ||
| d) | Válcovou projekcí |
| 12. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 132 kt, zeměpisný kurs 053°, W/v 205/15. Vypočítejte zeměpisnou trať a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 047° / 143 kt | ||
| b) | 050° / 145 kt |
|
|
| c) | 054° / 140 kt | ||
| d) | 045° / 148 kt |
| 13. | hlový rozdíl mezi zeměpisným a magnetickým poledníkem probíhajícím stejným bodem se nazývá : | odpověď | správně |
| a) | Inklinace | ||
| b) | Magnetická oprava | ||
| c) | Deviace | ||
| d) | Deklinace |
|
|
| 14. | Je dáno : kurz 225°, magnetická deklinace 40°W, traťová rychlost 375 kt. Rychlost větru je 235° zeměpisných/120 kt. Vypočítejte úhel snosu : | odpověď | správně |
| a) | 7° vlevo |
|
|
| b) | 9° vlevo | ||
| c) | 7° vpravo | ||
| d) | 9° vpravo |
| 15. | Je dáno : A je 55°N 000°, B je 54°N 010°E. Průměrný zeměpisný kurz po ortodromě je 100°. Zeměpisný kurz po loxodromě z bodu A je | odpověď | správně |
| a) | 100° |
|
|
| b) | 90° | ||
| c) | 110° | ||
| d) | 95° |
| 16. | Definice ICAO zkratky „ETA“ je | odpověď | správně |
| a) | Estimated time of arrival at en-route point or fix - předpokládaný bod příletu na traťový bod či fix | ||
| b) | Estimated time of arrival at destination - předpokládaný čas příletu na letiště určení |
|
|
| c) | Actual time en-route - předpokládaný čas na trati | ||
| d) | Actual time of arrival at point or fix - předpokládaný čas příletu na bod či fix |
| 17. | FL 080, teplota -20°C, IAS 130 kt | odpověď | správně |
| a) | TAS 141 kt |
|
|
| b) | TAS 146 kt | ||
| c) | TAS 143 kt | ||
| d) | TAS 133 kt |
| 18. | Přímky v Lambertově konformní projekci jsou pro normální plánování letů : | odpověď | správně |
| a) | Loxodromické čáry | ||
| b) | Přibližně velkými kružnicemi - ortodromami |
|
|
| c) | Mohou být pouze jako rovnoběžky | ||
| d) | Loxodromami |
| 19. | Grivace 56W (gridová variace) je když | odpověď | správně |
| a) | Gridový kurs je 156° a magnetický 103° | ||
| b) | Gridová konvergence je 46W a deviace je 2E | ||
| c) | Gridový kurs je 103° a magnetický 159° |
|
|
| d) | Gridová konvergence je 36W a 4E |
| 20. | Doba trvání občanského soumraku na rovníku je : | odpověď | správně |
| a) | 15 minut | ||
| b) | 20 minut | ||
| c) | 10 minut | ||
| d) | 22 minut |
|
|
| 21. | Na mapě přímé Mercatorovy projekce jsou rovnoběžky : | odpověď | správně |
| a) | Paralelními vertikálními přímkami s nestejnou roztečí | ||
| b) | Paralelními vertikálními přímkami se stejnou roztečí | ||
| c) | Křivkami s nestejnou roztečí, které se sbíhají u bližšího pólu | ||
| d) | Přímkami s nestejnou roztečí, která se zvětšuje od rovníku k pólu |
|
|
| 22. | Letadlo má letět z Tokia (3545N, 13920E) do Papete (1733S,14937W). Doba letu je 12 hodin 30 minut. Letadlo odlétá z Tokia 1.ledna v 06:00 (pásmový čas). Vyjádřeno v tomto pásmovém času, letadlo přiletí do Papete: | odpověď | správně |
| a) | 1. ledna 18.00 | ||
| b) | 1. ledna 16.00 | ||
| c) | 31. prosince ve 21.00 | ||
| d) | 31. prosince ve 23.30 |
|
|
| 23. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je měřítko správně : | odpověď | správně |
| a) | Na rovníku | ||
| b) | Na obratnících | ||
| c) | V celé ploše | ||
| d) | Na standardních rovnoběžkách |
|
|
| 24. | Určete správné tvrzení o polednících : | odpověď | správně |
| a) | Poledníky jsou rovnoběžné pouze na rovníku |
|
|
| b) | Jakékoliv dva poledníky tvoří velkou kružnici | ||
| c) | Poledníky nemají stejnou délku | ||
| d) | Jakékoliv dvě poloviny velké kružnice tvoří poledníky |
| 25. | Určete, které tvrzení o modelu země je správné: | odpověď | správně |
| a) | Průměr země je stejný na všech rovnoběžkách | ||
| b) | Největší průměr země je mezi póly | ||
| c) | Model země je mezi póly lehce sploštělý |
|
|
| d) | Rovníkový průměr je asi o 60 NM větší než průměr mezi póly |
| 26. | Letoun uletí 100 statutárních mil za 20 minut. Za jak dlouho uletí 215 námořních mil ? | odpověď | správně |
| a) | 80 min | ||
| b) | 100 min | ||
| c) | 90 min | ||
| d) | 50 min |
|
|
| 27. | Konverzní úhel je : | odpověď | správně |
| a) | Rozdíl ve všech směrech mezi loxodromou a ortodromou |
|
|
| b) | hlový rozdíl mezi loxodromou a ortodromou dvou bodů, měřený v kterékoliv poloze | ||
| c) | hel používaný pro přepočet mezi zeměpisným a kompasovým směrem | ||
| d) | Rozdíl mezi magnetickým severem a místní deviací |
| 28. | Hodnota magnetické deklinace | odpověď | správně |
| a) | Může být maximálně 90° |
|
|
| b) | Může být maximálně 180° |
|
|
| c) | Kolísá mezi 0 a 45° | ||
| d) | Pohybuje se mezi 0 a 90° |
| 29. | Jaká je hodnota magnetické inklinace na jižním magnetickém pólu ? | odpověď | správně |
| a) | 60° | ||
| b) | 90° |
|
|
| c) | 0° | ||
| d) | 45° |
| 30. | Magnetický kompas s přímým čtením má aperiodické tlumení: | odpověď | správně |
| a) | Provedené tak, že hmota růžice je soustředěna pokud možno co nejblíže otočného bodu a jsou použity tlumící prvky |
|
|
| b) | Tlumení není potřeba | ||
| c) | Tlumení je zajištěno malými permanentními magnety po 90° | ||
| d) | Tlumení je provedeno malými elektromagnetickými cívkami, kterými protéká stejnosměrný proud |
| 31. | Síly působící na střelku záložního kompasu v letounu jsou : | odpověď | správně |
| a) | Pouze mechanické síly | ||
| b) | Síla zemského magnetického pole, Coriolisova síla a magnetismus letounu | ||
| c) | Síla zemského magnetického pole, úhlový efekt a pohyb letounu | ||
| d) | Celkové magnetické pole působící v místě uložení kompasu |
|
|
| 32. | Obvod země je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 10 800 NM | ||
| b) | 43 200 NM | ||
| c) | 5400 NM | ||
| d) | 21 600 NM |
|
|
| 33. | Letoun obletí zemi podél rovnoběžky 60°N GS 480 kt. Aby obletěl rovník za stejnou dobu musí mít rychlost: | odpověď | správně |
| a) | 720 kt GS | ||
| b) | 840 kt GS | ||
| c) | 960 kt GS |
|
|
| d) | 1020 kt GS |
| 34. | Je dáno : magnetická trať 210°, magnetický kurz 215°, deklinace 15°E, pravá vzdušná rychlost 360 kt. Letadlo uletí 64 NM za 12 minut. Jaký je zeměpisný směr a síla větru? | odpověď | správně |
| a) | 245° / 50 kt | ||
| b) | 265° / 50 kt |
|
|
| c) | 255° / 50 kt | ||
| d) | 275° / 50 kt |
| 35. | Je dáno : relativní směrník NDB 185o, magnetický kurz letadla 265o, místní magnetická deklinace 22oW, konvergence 12o. Jaký směrník je třeba vynést z místního poledníku NDB na jižní polokouli, je-li použita Lambertova konformní kuželová mapa ? | odpověď | správně |
| a) | 263o | ||
| b) | 056o | ||
| c) | 236o |
|
|
| d) | 254o |
| 1. | V blízkosti zemských pólů nelze použít magnetický kompas hlavně z následujícího důvodu | odpověď | správně |
| a) | Vzdálenost od magnetického rovníku je příliš velká | ||
| b) | V těchto oblastech je hodnota inklinace příliš malá | ||
| c) | Horizontální komponent zemského magnetického pole je příliš slabý |
|
|
| d) | Síla zemského magnetického pole je v těchto místech nejslabší |
| 2. | Které z následujících tvrzení je správné vzhledem k zobrazení velkých kružnic, vyjma poledníků na polární stereografické mapě tečné k pólu ? | odpověď | správně |
| a) | Jsou to křivky konvexní k pólu | ||
| b) | Ve vyšších šířkách se blíží k přímce |
|
|
| c) | Kterákoli přímka je velkou kružnicí | ||
| d) | Jsou souborem čar, které mohou být buď konvexní nebo konkávní k pólu |
| 3. | Průměr země je přibližně : | odpověď | správně |
| a) | 6350 km | ||
| b) | 18 500 km | ||
| c) | 40 000 km | ||
| d) | 12 700 km |
|
|
| 4. | Rovnoběžky na Mercatorově projekci se zobrazují : | odpověď | správně |
| a) | Jako kuželosečky | ||
| b) | Jako nerovnoměrně rozmístěné rovnoběžky |
|
|
| c) | Jako pravidelně rozmístněné rovnoběžky | ||
| d) | Jako sinusoidy |
| 5. | Určete správné tvrzení o polednících : | odpověď | správně |
| a) | Poledníky jsou rovnoběžné pouze na rovníku |
|
|
| b) | Jakékoliv dva poledníky tvoří velkou kružnici | ||
| c) | Poledníky nemají stejnou délku | ||
| d) | Jakékoliv dvě poloviny velké kružnice tvoří poledníky |
| 6. | Na Lambertově konformní kuželové mapě je konvergence poledníků : | odpověď | správně |
| a) | Stejná jako zemská konvergence na původní rovnoběžce |
|
|
| b) | Větší než zemská na původní rovnoběžce | ||
| c) | Menší než zemská na původní rovnoběžce | ||
| d) | Je nulová |
| 7. | Letadlo letí ve FL 140, IAS 210 kt, OAT -5C, složka větru -35 kt má snížit rychlost tak, aby přeletělo hlásný bod o 5 minut později, než bylo plánováno. Za předpokladu, že letové podmínky se nemění a let.je 150 NM před hlásným bodem, rychlost je třeba snížit o: | odpověď | správně |
| a) | 20 kt |
|
|
| b) | 17 kt | ||
| c) | 15 kt | ||
| d) | 23 kt |
| 8. | Hodnota magnetické deklinace | odpověď | správně |
| a) | Může být maximálně 90° | ||
| b) | Může být maximálně 180° |
|
|
| c) | Kolísá mezi 0 a 45° | ||
| d) | Pohybuje se mezi 0 a 90° |
| 9. | Vzdálenost na mapě mezi poledníky rozmístěnými po 10° na zeměpisné šířce 65°N je 3,75 palce. Měřítko mapy v této zeměpisné šířce je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 1:5 000 000 |
|
|
| b) | 1 : 1 850 000 | ||
| c) | 1 : 250 000 | ||
| d) | 1 : 1 000 000 |
| 10. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa | ||
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 11. | Na Mercatorově mapě na z.š.60°N je mezi body 002°W a 008°E vzdálenost 20 cm. Měřítko této mapy na zeměpisné šířce 60°N je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 1 : 2 500 000 | ||
| b) | 1 : 2 680 000 | ||
| c) | 1 : 2 780 000 |
|
|
| d) | 1 : 2 000 000 |
| 12. | Je dáno : FL 120, OAT je standardní podle MSA, CAS je 200 kt, trať je 222° (M),kurs (M) je 215°, deklinace je 15° W. Doba letu na vzdálenost 105 NM je 21 minut. Správná hodnota směru a síly větru je : | odpověď | správně |
| a) | 050° (M) / 70 kt | ||
| b) | 050° (T) / 70 kt |
|
|
| c) | 050° (M) / 60 kt | ||
| d) | 050° (T) / 60 kt |
| 13. | Je dáno : traťová rychlost 435 kt, vzdálenost z bodu A do bodu B je 1920 NM. Vypočítejte dobu letu z A do B : | odpověď | správně |
| a) | 4 h 30 min | ||
| b) | 4 h 25 min |
|
|
| c) | 4 h 35 min | ||
| d) | 4 h 40 min |
| 14. | Obvod země je přibližně: | odpověď | správně |
| a) | 10 800 NM | ||
| b) | 43 200 NM | ||
| c) | 5400 NM | ||
| d) | 21 600 NM |
|
|
| 15. | Doba trvání občanského soumraku je čas : | odpověď | správně |
| a) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 6° pod skutečným horizontem |
|
|
| b) | as schválený mezinárodními leteckými úřady, který je 12 minut | ||
| c) | as mezi západem slunce a okamžikem, kdy střed slunce je 12° pod skutečným horizontem | ||
| d) | as potřebný k tomu, aby se slunce pohnulo ze zdánlivé výšky 0° do zdánlivé výšky 6° |
| 16. | Je dáno : pravá vzdušná rychlost 130 kt, zeměpisná trať 003°, W/v 190/40. Vypočítejte zeměpisný kurz a traťovou rychlost : | odpověď | správně |
| a) | 358° / 173 kt | ||
| b) | 353° / 163 kt | ||
| c) | 357° / 165 kt | ||
| d) | 001° / 170 kt |
|
|
| 17. | Z pohledu pozorovatele na zemském povrchu : | odpověď | správně |
| a) | Slunce je ve fixní poloze vzhledem ke hvězdám | ||
| b) | Hvězdy se v průběhu roku pohybují ze západu na východ | ||
| c) | Sluneční poloha je vzhledem ke hvězdám fixní | ||
| d) | Slunce se vždy jeví v rovině ekliptiky |
|
|
| 18. | Je dáno : ETA při přeletu poledníku je 2100 UTC, GS 441 kt, PVR 491 kt. Ve 2010 UTC vydá ATC pokyn zmenšit rychlost tak, aby přelet poledníku byl ve 2105 UTC. Změna rychlosti je : | odpověď | správně |
| a) | 35 kt | ||
| b) | 30 kt | ||
| c) | 40 kt |
|
|
| d) | 45 kt |
| 19. | Je dáno : traťová rychlost 95 kt, vzdálenost z bodu A do bodu B 480 NM. Vypočítejte dobu letu z A do B : | odpověď | správně |
| a) | 5 h 03 min |
|
|
| b) | 4 h 58 min | ||
| c) | 5 h 00 min | ||
| d) | 5 h 05 min |
| 20. | Vzdálenost mezi rovnoběžkami 17°23´S a 23°59´N je | odpověď | správně |
| a) | 4122 NM | ||
| b) | 636 NM | ||
| c) | 2482 NM |
|
|
| d) | 2473 NM |
| 21. | NDB (3303N, 1623W), pravá vzdušná rychlost je 450 kt, předpověď větru 360/30 kt. Střední magnetický kurz k PORT SANTO NDB je (mapa AT(H/L)2): | odpověď | správně |
| a) | 146° |
|
|
| b) | 148° | ||
| c) | 144° | ||
| d) | 150° |
| 22. | Je dáno : letadlo je na konečném přiblížení na RWY32 (322° mag), rychlost větru je 350/20, TAS 95 kt. Aby se udrželo v ose dráhy, má mít kurs | odpověď | správně |
| a) | 328° |
|
|
| b) | 325° | ||
| c) | 331° | ||
| d) | 333° |
| 23. | Které z následujících tvrzení o zemském magnetismu je zcela správné | odpověď | správně |
| a) | Zemské magnetické pole může být klasifikováno jako transientní, semipermanentní nebo permanentní | ||
| b) | Inklinace je úhel mezi celkovým magnetickým polem a jeho vertikální složkou | ||
| c) | Modrý pól zemského magnetického pole je situován v severní Kanadě |
|
|
| d) | Na zemském magnetickém rovníku inklinace kolísá v závislosti jestli je zemský rovník na sever nebo na jih od magnetického |
| 24. | Pro kterou mapovou projekci platí že poledníky jsou přímky, měřítko je závislé na zeměpisné šířce a většina loxodrom jsou křivky? | odpověď | správně |
| a) | Ekvatoriální Mercatorova projekce | ||
| b) | Lambertova konformní a polární stereografická projekce |
|
|
| c) | Lambertova konformní projekce | ||
| d) | Polární stereografiká projekce |
| 25. | Je dáno : vzdálenost A-B 475 NM, plánovaná traťová rychlost 315 kt, skutečný čas odletu 1000 UTC. V 1040 UTC letadlo uletělo po trati vzdálenost 190 NM. Jakou traťovou rychlostí musí pokračovat, aby dodrželo plánovaný čas ETA do bodu B ? | odpověď | správně |
| a) | 337 kt | ||
| b) | 335 kt | ||
| c) | 343 kt | ||
| d) | 340 kt |
|
|
| 26. | Určete správné tvrzení : | odpověď | správně |
| a) | Skutečná délka oblouku 1´ je kratší ve vyšších nadmořských výškách než na hladině moře, jestliže je oblouk pozorován ze středu země | ||
| b) | Skutečná délka oblouku 1´ mírně kolísá z polohy do polohy, protože kolísá poloměr země | ||
| c) | V kterékoliv poloze na povrchu země je délka 1´ oblouku ve směru východ-západ rovna délce 1´ oblouku ve směru sever-jih ve stejné poloze na ideální sféře |
|
|
| d) | Všechny tři odpovědi jsou správné |
| 27. | Je dáno maximální povolená zadní složka větru pro přistání je 10 kt. Plánovaná vzletová a přistávací dráha 05 (047° magnetických). Směr přízemního větru hlášený ATISem je 210°, deklinace 17°E. Vypočítejte maximální rychlost větru, která je přijatelná bez překročení zadního limitu složky větru | odpověď | správně |
| a) | 09 kt | ||
| b) | 07 kt | ||
| c) | 05 kt | ||
| d) | 11 kt |
|
|
| 28. | Jaký efekt má stoupání konstantní kalibrovanou rychlostí na číslo M a na TAS (PVR) ? | odpověď | správně |
| a) | slo M stoupá, TAS stoupá |
|
|
| b) | slo M zůstává stejné, TAS stoupá | ||
| c) | slo M klesá, TAS zůstává stejná | ||
| d) | slo M klesá, TAS stoupá |
| 29. | Kdy lze v případě Lambertovy projekce tvrdit, že směr velké kružnice je přesně přímá čára | odpověď | správně |
| a) | V případě poledníků |
|
|
| b) | V případě poledníků a rovnoběžek | ||
| c) | Pouze u rovnoběžek | ||
| d) | Pouze u rovníku |
| 30. | Vzhledem k zeměkouli, úhel konvergence je : | odpověď | správně |
| a) | hel, který svírají dva poledníky |
|
|
| b) | hel, který svírá poledník a místní rovnoběžka | ||
| c) | hel, který svírá poledník s rovníkem | ||
| d) | hel, který svírá zem. kurz a rovnoběžka |
| 31. | TÚZ z bodu A do bodu B je 167°, vzdálenost 140 NM, deklinace v bodě A činí 12°W a v bodě B 14°W.Podle letového plánu je úhel snosu na této trati 8°R. Ve vzdálenosti 35 NM před bodem B zaznamenáte boční úchylku 5 NM vpravo od trati, i když jste z bodu A dodržovalipřesně plánovaný kursu. Jaký bylúhel snosu po přeletu bodu A | odpověď | správně |
| a) | 5,6° R | ||
| b) | 12,2° R | ||
| c) | 2,9° R | ||
| d) | 10,8° R |
|
|
| 32. | Koeficient B, užívaný v letadlovém magnetismu, představuje : | odpověď | správně |
| a) | Hodnotu odchylky registrovanou ve směru východ-západ |
|
|
| b) | Deviační odchylku způsobenou pouze tvrdým magnetizmem železa | ||
| c) | Výsledek deviace podél vertikální osy letadla | ||
| d) | Výsledek deviace magnetizmu podél podélné osy letadla |
| 33. | Grivace 56W (gridová variace) je když | odpověď | správně |
| a) | Gridový kurs je 156° a magnetický 103° | ||
| b) | Gridová konvergence je 46W a deviace je 2E | ||
| c) | Gridový kurs je 103° a magnetický 159° |
|
|
| d) | Gridová konvergence je 36W a 4E |
| 34. | Pásmový čas byl zaveden z důvodu | odpověď | správně |
| a) | Sjednocení času v rámci hranic určité krajiny |
|
|
| b) | Zavedení stálého měření času nezávislého na denní době a pohybu slunce po obloze | ||
| c) | Kompenzace nepravidelností v rotaci země | ||
| d) | Vyřešení problému nastavování času po každém uběhlém roce |
| 35. | Póly na povrchu země můžeme definovat jako : | odpověď | správně |
| a) | Body, kde osa zemské rotace protíná povrch země |
|
|
| b) | Body, kde kolmé čáry protínají střed země | ||
| c) | Body, ze kterých je vzdálenost k rovníku konstantní | ||
| d) | Body, kde se všechny poledníky protínají v pravém úhlu |